Mar a nì thu freagairt ma tha an comharra bataraidh air

Tha an comharra bataraidh no an solas rabhaidh cosgais air deas-bhòrd do chàr a’ nochdadh fàilligeadh bataraidh no droch chosgais. Bidh an comharra seo a’ lasadh suas nuair nach eil an siostam cosgais a ’cur cosgais air a’ bhataraidh le ...

Tha an comharra bataraidh no an solas rabhaidh cosgais air deas-bhòrd do chàr a’ nochdadh cosgais bataraidh lochtach no truagh. Bidh an solas seo a’ tighinn air adhart nuair nach eil an siostam cosgais a’ cur cosgais air a’ bhataraidh nas àirde na mu 13.5 volts. Leis gum faod grunn rudan adhbhrachadh leis an rabhadh seo, tha e cudromach ceumannan a ghabhail gus dèanamh cinnteach gu bheil fios agad dè an fhìor dhuilgheadas a th’ ann mus cuir thu pàirtean eile an àite. ..

• Thoir aire: Tha an artaigil seo a’ toirt cunntas air deuchainn coitcheann airson na siostaman cosgais bataraidh càr as cumanta, agus faodar cuid de charbadan a dhearbhadh ann an dòigh eadar-dhealaichte.

Faodaidh am pròiseas fuasgladh cheistean a bhith gu math sìmplidh, ach tha cuid de chùisean ann nach bu chòir ach proifeasanta a làimhseachadh. Ma tha coltas gu bheil an duilgheadas iom-fhillte no ma dh’ fhàsas am pròiseas fuasglaidh dhuilgheadasan duilich, cuir fios gu meacanaig a thighinn a sgrùdadh.

Seo na nì thu nuair a thig solas bataraidh do chàr air adhart:

Pàirt 1 de 3: A 'freagairt ris a' chomharra bataraidh

Nuair a thionndaidheas tu an càr airson a’ chiad uair leis an einnsean dheth, thig an solas comharra bataraidh air adhart, agus tha seo àbhaisteach. Ma thig an comharra bataraidh air adhart fhad ‘s a tha an einnsean a’ ruith agus an carbad a ’gluasad, tha seo a’ nochdadh duilgheadas leis an t-siostam cosgais.

Ceum 1: Cuir dheth a h-uile càil a tha a 'caitheamh cumhachd. Ma tha an comharra bataraidh air adhart, tha cumhachd bataraidh gu leòr ann fhathast gus cumhachd a thoirt don charbad, ach is dòcha nach eil sin fada.

Nuair a thachras seo, cuir dheth an-toiseach a h-uile càil a chleachdas cumhachd bataraidh, ach a-mhàin solais cinn, ma tha thu a’ draibheadh ​​air an oidhche. Tha seo a’ toirt a-steach an siostam fionnarachaidh is teasachaidh, an siostam stereo, solais a-staigh sam bith agus sgeadachadh sam bith leithid suidheachain teasachaidh no sgàthan teasachaidh. Cuideachd dì-phlug a h-uile charger airson fònaichean is sgeadachadh.

Ceum 2: Stad an càr. Ma bheir thu fa-near gu bheil teòthachd an einnsein ag èirigh no gu bheil e ro theth, stad an càr air taobh an rathaid gus casg a chuir air milleadh einnsean.

Ma mhothaicheas tu call ann an stiùireadh cumhachd, is dòcha gu bheil do charbad air a’ chrios V-ribbed a bhriseadh agus is dòcha nach eil an stiùir cumhachd no am pumpa uisge agus an alternator a’ tionndadh.

• Feartan: Feuch ris a’ chàr a thòiseachadh ann an àite sàbhailte, ma thig an solas bataraidh air adhart a-rithist, na bi a’ draibheadh. Cuir dheth an einnsean agus fosgail a’ chochall gus faicinn a bheil duilgheadasan lèirsinneach ann leis a’ chrios V-ribbed, alternator no bataraidh.

• Feartan: Cuir dheth an einnsean an-còmhnaidh mus dèan thu sgrùdadh air a’ bhataraidh no co-phàirtean eile.

Pàirt 2 de 3: Dèan sgrùdadh air a’ bhataraidh, alternator, crios V-ribbed agus fuses

Ceum 1: Lorg am bataraidh, bogsa fuses agus alternator.. Lorg am bataraidh, am bogsa fiùs air cùlaibh a’ bhataraidh, agus an alternator air beulaibh an einnsein.

Anns a 'mhòr-chuid de chàraichean, tha am bataraidh suidhichte fon chochall. Mura h-eil am bataraidh fon chochall, tha e an dàrna cuid anns an stoc no fo na suidheachain cùil.

• A 'bacadh: Cleachd goggles sàbhailteachd no goggles agus miotagan nuair a bhios tu ag obair air no faisg air bataraidh càr. Thoir sùil air a h-uile rabhadh nuair a bhios tu a’ làimhseachadh bataraidhean.

Ceum 2: Thoir sùil air a 'bhataraidh. Coimhead airson coirbeachd air cinn-uidhe a’ bhataraidh agus milleadh sam bith air a’ bhataraidh.

• A 'bacadh: Ma thèid am bataraidh a mhilleadh no ma tha comharran aoidionachd ann, is dòcha gum feum e meacanaig proifeasanta a sgrùdadh agus a chuir na àite.

Ceum 3 Thoir air falbh corrach bho chrìochan bataraidh.. Ma tha tòrr corrach air na h-innealan-crìochnachaidh, cleachd seann bhruis fhiaclan gus a ghlanadh agus an corrach a thoirt air falbh.

Faodaidh tu cuideachd am bruis a bhogadh ann an uisge gus am bataraidh a ghlanadh.

• Feartan: Measgaich 1 bòrd-bùird de shoda bèicearachd le 1 cupan uisge fìor theth. Dip seann bhrusag fhiaclan a-steach don mheasgachadh agus glan mullach a’ bhataraidh agus na cinn-uidhe far a bheil an corrach air cruinneachadh.

Faodaidh cus corrach aig cinn-uidhe a’ bhataraidh suidheachadh bholtachd ìosal adhbhrachadh a bheir air an neach-tòiseachaidh snìomh gu slaodach nuair a tha e a’ feuchainn ris a’ chàr a thòiseachadh, ach cha loisg e ma thèid an alternator a ghearradh ceart às deidh dha tòiseachadh air a’ chàr.

Ceum 4: Ceangail na clamps gu crìochan a 'bhataraidh.. Às deidh dhut na cinn-uidhe a ghlanadh, dèan cinnteach gu bheil na clamps a tha a’ ceangal na càbaill bataraidh ris na cinn-uidhe ceangailte gu tèarainte.

• Feartan: Ma tha na clamps sgaoilte, cleachd sreang no cuilbhearan ma tha sin ri fhaighinn gus am bolt a theannachadh bhon taobh.

Ceum 5: Dèan sgrùdadh air na càbaill bataraidh. Dèan sgrùdadh air na càbaill bataraidh a bhios a’ giùlan cumhachd bhon bhataraidh chun chàr.

Ma tha iad ann an droch staid, 's dòcha nach eil an càr a' faighinn cumhachd gu leòr gus an càr a thòiseachadh mar bu chòir.

Ceum 6: Dèan sgrùdadh air a 'chrios alternator agus alternator airson duilgheadasan. Tha an gineadair suidhichte air beulaibh an einnsean agus air a stiùireadh le crios.

Air cuid de charbadan, tha an crios seo furasta fhaicinn. Air cuid eile, dh'fhaodadh gum bi e cha mhòr do-dhèanta gun a bhith a 'toirt air falbh còmhdach an einnsein no faighinn thuca bho bhith fon charbad.

• Feartan: Ma tha an einnsean air a chuir a-steach gu còmhnard, bidh an crios air taobh deas no taobh clì roinn an einnsein.

Dèan sgrùdadh air na ceanglaichean dealain air a’ ghineadair gus dèanamh cinnteach gu bheil iad tèarainte agus teann.

Ceum 7 Thoir sùil air staid a 'chrios V-ribbed.. Dèan cinnteach nach eil an crios nathair a dhìth no sgaoilte.

Coimhead airson milleadh no caitheamh sam bith air a’ chrios. Ma thèid an crios alternator a mhilleadh, feumaidh meacanaig teisteanasach a chuir na àite.

• FeartanF: Mas e a’ chrios as coireach, tha coltas ann gum bi comharran eile ann, leithid squeal a’ tighinn bhon einnsean.

Ceum 8: Thoir sùil air na fuses.

Bidh am bogsa fiùs suidhichte an dàrna cuid fon chochall no ann an roinn an luchd-siubhail.

Ma tha am bogsa fuses taobh a-staigh a’ charbaid, bidh e an dàrna cuid air mullach roinn na miotag no suidhichte air taobh clì an deas-bhòrd faisg air an làr air taobh an draibhear.

• Feartan: Tha bogsaichean fiùs aig cuid de charbadan am broinn a’ charbaid agus fon chochall. Thoir sùil air a h-uile fiùs anns an dà bhogsa airson fiùsaichean sèideadh.

Ceum 9: Cuir an àite fiùsaichean sèididh sam bith. Bidh fiùsaichean a bharrachd aig cuid de charbadan anns a’ bhogsa fiùs airson cuid de na fiùsaichean as lugha.

Ma thèid gin de na fuses mòra a shèideadh, dh’ fhaodadh gum bi fìor gheàrr san t-siostam agus bu chòir a sgrùdadh agus meacanaig le teisteanas a chuir na àite.

Pàirt 3 de 3: Sgrùdadh bataraidh

Ceum 1: tòisich an einnsean. Às deidh na ceumannan sin uile a ghabhail, feumar an einnsean ath-thòiseachadh gus dèanamh cinnteach gu bheil an solas rabhaidh cosgais fhathast air.

Ma thèid an comharradh a-mach às deidh dhut an einnsean a thòiseachadh, thoir sùil air an t-siostam cosgais airson duilgheadasan eile.

Mura h-eil gin de na ceumannan a chaidh a ghabhail a’ fuasgladh na duilgheadas, is dòcha gu bheil an duilgheadas co-cheangailte ri alternator nach eil ag obair. Is e seo rudeigin a bu chòir a bhith air a sgrùdadh agus air a chàradh le proifeasanta. Cuir fòn gu meacanaig le teisteanas, leithid AvtoTachki, gus am bataraidh agus na siostaman alternator a sgrùdadh agus a chàradh.