Mar a tha am pumpa ola ag obair, inneal agus malfunctions

Tha siostam lubrication einnsean càr air a thogail air a’ phrionnsapal de bhith a ’toirt seachad ola leaghaidh gu gach paidhir brisidh de phàirtean fo chuideam. Às deidh sin, bidh e a-rithist a ’sruthadh a-steach don chrann crank, às an tèid a thoirt airson an ath chearcall trannsa air na rathaidean mòra.

Tha e an urra ris a’ phumpa ola dèanamh cinnteach à cuairteachadh ola agus cruthachadh an cuideam riatanach san t-siostam.

Càite a bheil am pumpa ola suidhichte ann an càr

Mar as trice, tha am pumpa suidhichte air beulaibh an einnsein, dìreach air cùlaibh nan ulagan dràibhidh cuideachail, ach uaireannan gu h-ìosal, fon chromag, ann am pàirt àrd a 'chraicinn. Anns a 'chiad chùis, tha e air a stiùireadh gu dìreach bhon crankshaft, agus anns an dàrna cùis, tha e air a stiùireadh le slabhraidh bhon sprocket no tar-chur gèar.

Tha in-ghabhail ola ceangailte ris a’ phump, agus tha fosgladh le sìoltachan garbh nas ìsle na ìre na h-ola anns a’ chrann-chrom, mar as trice eadhon ann am fosadh sònraichte.

Mìrean

Ann am prionnsapal, tha a h-uile pumpa mar an ceudna, is e an obair aca ola a ghlacadh ann an cuid de chuas de mheud mòr, às deidh sin bidh an cuas seo a ’gluasad fhad‘ s a tha e a ’lughdachadh.

Mar thoradh air cho neo-sheasmhach, thèid an leaghan pumpaidh a bhrùthadh a-steach don loidhne a-mach, agus bidh an cuideam leasaichte an urra ri tomhasan geoimeatrach, astar cuairteachaidh, caitheamh ola agus obrachadh an inneal smachd.

Mar as trice is e bhalbhaiche àbhaisteach lughdachaidh cuideam luchdaichte as t-earrach a bhios a’ fosgladh aig cuideam sònraichte agus a’ tilgeil cus ola air ais dhan chrann-chrom.

Le dealbhadh, faodaidh pumpaichean ola chàraichean a bhith de ghrunn sheòrsa:

• gèarrnuair a bhios paidhir gèaraichean, a ’tionndadh, a’ gluasad ola anns na h-uamhan eadar na fiaclan mòra aige agus an taigheadas pumpa, ga thoirt seachad gu sioncronaich bhon t-slighe a-steach don t-slighe a-mach;
• seòrsa rothlach, an seo tha aon de na gèaraichean le fiacail a-muigh air a neadachadh ann an tè eile, le fiacail a-staigh, fhad 'sa tha tuaghan an dà chuid air an cur an aghaidh, agus mar thoradh air an sin bidh na h-uamhan eatarra ag atharrachadh an tomhas-lìonaidh bho neoni gu ìre as àirde ann an aon tionndadh;
• plunger chan eil pumpaichean seòrsa sleamhnachaidh cho cumanta, leis nach eil cruinneas agus call as ìsle cudromach an seo, agus gu bheil meud an uidheamachd nas motha, tha an aghaidh caitheamh plungers cuideachd nas ìsle na an aghaidh paidhir gèar sìmplidh.

1 - prìomh gèar; 2 - corp; 3 - sianal solarachaidh ola; 4 - gèar air a stiùireadh; 5 - axis; 6 - sianal solair ola gu pàirtean einnsean; 7 - roinn dealachaidh; 8 - rotor air a stiùireadh; 9 - prìomh rotor.

Is e na pumpaichean as cumanta seòrsa rothlach, tha iad sìmplidh, teann agus glè earbsach. Air cuid de dh’ innealan, bidh iad air an toirt a-steach do bhloc coitcheann le shafts balancer, a ’sìmpleachadh an t-sreath slabhraidh air balla aghaidh an einnsein.

Dealbhadh is obrachadh

Faodaidh an draibhear pumpa a bhith meacanaigeach no dealain. Is ann ainneamh a thathas a ’cleachdadh an fheadhainn mu dheireadh, mar as trice bidh e a’ tachairt ann an siostaman lubrication iom-fhillte airson einnseanan spòrs le sump tioram, far a bheil grunn aonadan mar sin air an stàladh aig an aon àm.

Ann an cùisean eile, tha am pumpa dìreach meacanaigeach agus chan eil ann ach beagan phàirtean:

• taigheadas, uaireannan ann an cumadh caran iom-fhillte, leis gu bheil e cuideachd na phàirt riatanach den chrann crank, tha pàirt den ola a-steach, cathair airson ròn ola crankshaft aghaidh, sensor suidheachadh agus cuid de luchd-ceangail;
• pinion dràibhidh;
• air a stiùireadh le gèar, air a stiùireadh leis an drive;
• comhla lughdachadh cuideam;
• toirt a-steach ola le sìoltachan garbh (mogal);
• gasgaidean ròin eadar na pàirtean den taigheadas agus a cheangal ris a’ bhloc siolandair.

1 - pumpa; 2 - gasket; 3 - glacadair ola; 4 - gasket màileid; 5 - crankcase; 6 - sensor crankshaft.

Bidh an obair a’ cleachdadh prionnsapal solar ola leantainneach le comas air a dhearbhadh le astar cuairteachaidh an crankshaft.

Tha co-mheas gèar an draibhidh agus geoimeatraidh an stealladh air an taghadh ann an dòigh a bheir seachad an cuideam as ìsle a tha a dhìth anns na suidheachaidhean as miosa, is e sin, leis an ola teth as taine agus an sruth as àirde a tha ceadaichte tro phàirtean einnsean caithte.

Ma tha an cuideam ola fhathast a 'tuiteam, tha seo a' ciallachadh gu bheil na beàrnan san t-siostam a-mach à raon, chan eil coileanadh gu leòr ann, feumaidh an einnsean ath-sgrùdadh mòr. Bidh an comharra dearg co-fhreagarrach a’ lasadh suas air a’ phannal comharran.

Mar a nì thu sgrùdadh air a ’phump ola

Is e an aon pharamadair a thèid a sgrùdadh gun a bhith air a thoirt às a chèile an cuideam ola san t-siostam. Airson smachd obrachaidh, tha comharra dial aig cuid de dh’ innealan agus comharraich iad an cuideam as ìsle a tha ceadaichte aig dìomhain le ola teth. Tha an sensor lampa smachd air a shuidheachadh chun na h-aon stairsnich, is e comharra èiginn a tha seo, agus mar sin tha dath dearg air.

Faodar an cuideam a thomhas le manometer taobh a-muigh, agus tha an uidheamachadh air a sgrìobadh a-steach an àite an sensor. Mura h-eil na leughaidhean aige a ’freagairt ris an àbhaist, feumaidh an einnsean a bhith air a chuir às a chèile ann an suidheachadh sam bith, air sgàth caitheamh coitcheann no eas-òrdughan anns a’ phump. Air cuid de chàraichean, faodar an draibhear a ghearradh dheth, ach a-nis tha seo gu math tearc.

Diagnostics agus ath-chur an clasaig OIL PUMP VAZ (LADA 2101-07)

Tha am pumpa a chaidh a thoirt air falbh air a chuir às a chèile, agus tha a staid air a mheasadh gu mionaideach. Mar as trice, thathas a’ cumail sùil air caitheamh fhiaclan nan rotors agus na gèaraichean, cluich axis, tuill briste anns an taigheadas, mì-ghnìomhan anns a ’bhalbhaid lughdachadh cuideam, eadhon an clogging sìmplidh aige. Ma thèid caitheamh a thoirt fa-near, thèid fear ùr a chuir na àite a’ cho-chruinneachadh pumpa.

Mì-chomas

Is e am prìomh dhuilgheadas ann am fuasgladh dhuilgheadasan a dh’ adhbhraich call cuideim caitheamh a’ phump agus an motair gu h-iomlan a sgaradh. Cha mhòr nach eil call air adhbhrachadh leis a 'phump a-mhàin. Faodaidh seo tachairt dìreach às deidh ath-sgrùdadh neo-litreachail, nuair nach eil pumpa air a dhroch chaitheamh air a chuir na àite.

Ann an cùisean eile, tha an locht ann an caitheamh nan lìnigeadh, shailean, roth-uidheam, riaghladairean fo smachd cuideam ola, agus uireasbhaidhean anns na loidhnichean stealladh. Thèid an einnsean a chuir airson a chàradh, agus thèid am pumpa ola a chuir na àite cuideachd. Faodar a ràdh nach eilear a’ faicinn lochdan sònraichte an-dràsta.

Is dòcha gum bi eisgeachd ann a bhith a’ sgrios an draibhidh agus a’ gleusadh na bhalbhaichean agus an sgrion garbh. Ach faodar a mheas mar bhriseadh den phump a-mhàin le cumhachan.

Is e casg air mì-ghnìomhan an siostam lubrication a chumail glan. Feumar an ola atharrachadh dà uair cho tric ‘s a tha an stiùireadh a’ toirt seachad, na cleachd ìrean saor agus toraidhean meallta, agus ann an einnseanan le àm neo-aithnichte, thoir air falbh am pana ola gu prophylactically agus glan e le salachar is tasgaidhean le bhith a ’nighe an inneal glacadair ola.