Ciamar a tha bearradh càr ag obair?

Na smaoinich thu a-riamh dè a thachras sa chàr nuair a bhrùthas tu am peadal clutch? Tha draibhearan le eòlas farsaing eòlach air inneal an uidheamachd seo, agus mar sin bidh an ath-bhreithneachadh againn feumail do luchd-tòiseachaidh.

Bheir sinn sùil air beagan a bharrachd fiosrachaidh mun phàirt a th ’aig an clutch ann an obrachadh èifeachdach a’ charbaid, a bharrachd air mar a tha an uidheamachd ag obair.

Dè a th ’ann an clutch agus dè an dreuchd a th’ aige?

Tha an clutch na phàirt chudromach de inneal carbaid, agus is e an obair aca an einnsean a cheangal (dì-cheangal) ris a ’bhogsa gèar. Ann am faclan eile, is e seòrsa de inneal meacanaigeach a th ’ann a chaidh a dhealbhadh gus dì-cheangal momentary an einnsean a thoirt seachad bhon tar-chuir rè atharrachaidhean gèar.

A bharrachd air an sin, bidh e a ’toirt seachad sgaoileadh torque agus a’ dìon an tar-chuir bho mhilleadh a dh ’adhbhraicheas cus cuideim, crathadh, msaa.

Carson a tha feum air uidheamachd?

Smaoinich air a bhith a ’draibheadh ​​càr le einnsean ceangailte gu dìreach ri bogsa gèar. Anns a ’chùis seo, bidh e do-dhèanta an einnsean a thòiseachadh, oir tionndaidhidh an neach-tòiseachaidh an crankshaft, ach cuideachd na cuibhlichean. Nuair a cho-dhùnas an draibhear stad a chuir air a ’chàr fhad‘ s a tha e a ’dràibheadh, feumaidh e an einnsean a chuir dheth gu tur. Ma bhios tu a ’draibheadh ​​às aonais bearradh, bidh cuideam mòr air einnsean a’ chàir agad agus cha mhair e nas fhaide na beagan làithean.

Gus casg a chuir air seo bho bhith a ’tachairt, tha càraichean uidheamaichte le clutch a leigeas le flywheel an einnsean ceangal gu rèidh agus dì-cheangal bho chrann cuir a-steach a’ bhogsa gèar fhad ‘s a tha an carbad a’ gluasad. Mar sin, is e an clutch am prìomh eileamaid a tha ga dhèanamh comasach gèaraichean atharrachadh gun duilgheadasan sam bith agus buaidh mì-fhortanach don einnsean.

Prìomh phàirtean den clutch

Gus tuigse fhaighinn air mar a tha an uidheamachd ag obair, feumaidh beachd a bhith agad mu na tha an t-inneal clutch a ’toirt a-steach. Is iad na prìomh phàirtean:

• diosc air a stiùireadh;
• flywheel;
• lannan cuideam;
• giùlan fuasglaidh;
• bodhaig.

Disc air a stiùireadh

Tha an diosc seo suidhichte eadar an flywheel agus an truinnsear cuideam. Tha stuth brisidh air gach taobh (coltach ri stuth ceap breic).

Nuair a thèid an clutch an sàs, tha e air a chlampadh gu teann, agus tha an torque air a ghluasad le suathadh. Tha cas dràibhidh a ’bhogsa air a chuir a-steach, tro bheil an torque air a ghluasad.

Flywheel

Tha an flywheel air a chuir suas air crankshaft an einnsean agus ag obair mar am prìomh dhiosca. Mar as trice tha e dà-mhais agus tha dà phàirt ceangailte le fuarain.

Pleit cuideam

Is e obair na pàirt seo cuideam a chruthachadh air an diosc stiùirichte. Ann an carbadan nas sine, tha an cuideam seo air a chruthachadh le fuarain coil, agus ann am modalan an latha an-diugh, bidh cuideam air a chruthachadh le fuaran diaphragm.

A ’leigeil ma sgaoil

Is e adhbhar a ’ghiùlain seo faochadh a thoirt don luchd air an earrach le bhith a’ cleachdadh smachd càball no uisgeachaidh gus an tèid casg a chuir air sgaoileadh torque.

Taigheadas

Tha na pàirtean ceangail uile air an cruinneachadh còmhla ann an taigheadas cumanta no "basgaid" ris an canar. Tha an taigheadas ceangailte ris an flywheel mar an àbhaist.

Ciamar a tha bearradh càr ag obair?

Nuair a tha an carbad a ’gluasad, bidh an clutch an-còmhnaidh an sàs. Tha seo a ’ciallachadh gu bheil cuideam cunbhalach air a’ phloc brùthaidh air an diosc dràibhidh. Leis gu bheil an diosc seo ceangailte ris an flywheel, a tha e fhèin ceangailte ri crankshaft an einnsean, bidh e a ’cuairteachadh leis gus torque a ghluasad bho einnsean a’ chàir chun bhogsa gèar.

Cho luath ‘s a bhios am peadal clutch dubhach, thèid feachd a ghluasad chun an t-saoradh, a tha e an uair sin a’ dì-cheangal a ’phlàta cuideam bhon phlàta dràibhidh. Mar sin, chan eil torque air a thoirt seachad don tar-chuir tuilleadh agus faodar an gèar atharrachadh.

Às deidh an astar atharrachadh, tha am peadal clutch air a leigeil ma sgaoil (tha e ag èirigh), bidh an truinnsear cuideam a ’tilleadh chun àite aige, agus bidh an clutch a’ dol an sàs a-rithist.

Seòrsan uidheamachdan

Ged a tha an aon phrionnsapal gnìomh aig na h-innealan sin, tha iad air an roinn ann an grunn bhuidhnean:

• a rèir an seòrsa draibhidh;
• a rèir an seòrsa frithidh;
• a rèir àireamh nan diosgan;
• leis an dòigh conaltraidh.

A rèir an seòrsa draibhidh

A rèir an seòrsa draibhidh, tha bearradh air a roinn ann an:

• meacanaigeach;
• uisgeachaidh;
• dealain.

Meicnigeach

Is e bearradh meacanaigeach an fheadhainn as cumanta ann an càraichean. Tha an seòrsa clutch seo a ’toirt a-steach aon, dhà no barrachd diosc dràibhidh a tha air an teannachadh eadar fuarain coil no diaphragm. Tha a ’mhòr-chuid de bhearradh meacanaigeach tioram agus air an obrachadh le bhith a’ brùthadh air a ’pheadal clutch.

Hydraulic

Bidh an seòrsa clutch seo a ’cleachdadh fluid hydraulic gus torque a thar-chuir. Chan eil ceangal meacanaigeach aig càraidean hydraulic eadar an draibhear agus a ’phàirt dràibhidh.

Uisge

Is e an eadar-dhealachadh eadar clutch dealain agus meacanaigeach làthaireachd motair dealain air an clutch. Tha an einnsean seo air a chuir an gnìomh nuair a tha am peadal clutch dubhach. Bidh an motair a ’gluasad a’ chàball, a ’gluasad a’ ghluasaid ma sgaoil agus a ’leigeil a-mach an diosc brisidh gus an urrainnear atharrachaidhean gèar a dhèanamh.

A rèir an t-seòrsa frithidh

A rèir an t-slat-tomhais seo, tha luchd-ceangail air an roinn ann an "tioram" agus "fliuch". Tha obair bearradh "tioram" stèidhichte air an fheachd brisidh a tha ag èirigh bho eadar-obrachadh uachdar tioram: prìomh, teannachadh, diosgan draibhidh, msaa. Is e bearradh aon-truinnsear “tioram” as cumanta ann an carbadan le tar-chuir làimhe.

Ann an cupannan "fliuch", tha na h-uachdaran frithidh air am bogadh ann an ola. An coimeas ri bearraidhean tioram, tha an seòrsa seo a ’toirt seachad conaltradh nas socair eadar na diosgan, tha am bloc air a fhuarachadh nas èifeachdaiche leis an cuairteachadh fluid, agus faodaidh an clutch barrachd torque a ghluasad chun an tar-chuir.

A rèir an àireamh de dhiosg

Stèidhichte air an slat-tomhais seo, faodar luchd-ceangail a roinn ann an aon diosc, diosc dùbailte agus ioma-diosc. Bithear a ’cleachdadh bearradh aon-phlàta sa mhòr-chuid ann an càraichean luchd-siubhail, tha glagan truinnsear dùbailte an dùil an cleachdadh ann an trucaichean agus busaichean mòra, agus thathas a’ cleachdadh glagan ioma-phlàta ann am baidhsagal-motair.

Leis an dòigh conaltraidh

Earrach air a luchdachadh

Bidh an seòrsa clutch seo a ’cleachdadh fuarain coil no diaphragm gus cuideam a chuir air truinnsear cuideam gus an clutch a ghnìomhachadh.

Centrifugal

Mar a tha an t-ainm aca a ’moladh, bidh an seòrsa uidheamachd seo a’ cleachdadh feachd ceud-ghluasadach gus an clutch obrachadh. Chan eil peadal aca agus thèid an clutch a chuir an gnìomh gu fèin-ghluasadach stèidhichte air astar einnsean.

Bidh seòrsaichean ceangail ceud-ghluasadach a ’cleachdadh cuideam a tha air a stiùireadh an aghaidh an fastener. Mar a bhios astar an einnsean a ’meudachadh, bidh feachd ceud-ghluasadach a’ gnìomhachadh an luamhan crankshaft, a bhios a ’putadh an-aghaidh a’ phlàta cuideam, ag adhbhrachadh bearradh. Chan eilear a ’cleachdadh an seòrsa bearradh seo ann an càraichean.

Semi-centrifugal

Leis nach obraich centrifuges ach gu h-èifeachdach nuair a tha an einnsean a ’ruith aig astaran nas àirde agus gu bheil iad neo-èifeachdach aig astaran ìosal, tha feum air cupannan leth-centrifugal a bhios a’ cleachdadh an dà chuid feachdan ceud-ghluasadach agus earrach.

Mar sin, nuair a tha an astar àbhaisteach, tha an torque air a ghluasad le feachd an earraich, agus nuair a tha e nas àirde, tha e air a ghluasad leis an fheachd ceud-ghluasadach. Chan eilear a ’cleachdadh an seòrsa bearradh seo ann an càraichean.

Electromagnetic

Leis an seòrsa ceanglaiche seo, tha an diosc dràibhidh ceangailte ris a ’choil solenoid. Nuair a chuirear dealan a-steach don choil seo, bidh e ag obair mar magnet agus a ’tàladh an diosc fuasglaidh.

Cuin a tha an t-àm ann aire a thoirt don bhearradh?

Tha na bearraidhean, mar a h-uile inneal eile, fo ùmhlachd luchdan troma agus tha beatha seirbheis sònraichte aca, a tha eadar-dhealaichte bho 30 gu 000 cilemeatair, a rèir dè an seòrsa càr a th ’ann agus an stoidhle dràibhidh.

Le seo san amharc, aon uair ‘s gun ruig iad an ìre mhìltean aca, thig duilgheadasan am bàrr a tha a’ nochdadh gu bheil an t-àm ann am bearradh a chur na àite.

Is e cho sònraichte sa tha an uidheamachd mus sguir e de bhith a ’coileanadh a dhleastanasan gu h-èifeachdach, tha an clutch“ a ’toirt rabhadh” nach eil e ag obair mar bu chòir. Ma tha fios agad air na prìomh chomharran, faodaidh tu freagairt ann an deagh àm gus duilgheadasan nas miosa a sheachnadh.

Symptoms a ’sealltainn gum feumar am bearradh a chuir na àite

Bruthadh bog peadal

Ma tha an clutch ag obair gu ceart, bu chòir dhut a bhith a ’faireachdainn beagan seasamh nuair a bhrùthas tu air a’ pheadal. Ma stadas tu a ’faireachdainn an aghaidh seo agus nuair a bhrùthas tu sìos air a’ pheadal, bidh e a ’dol fodha mar bhobhla ola, tha seo na chomharra tràth gu bheil an clutch faisg air deireadh a bheatha.

Buaidh sleamhnachaidh

Mothaichidh tu an symptom seo as soilleire nuair a dh ’fheuchas tu ri gèaraichean atharrachadh fhad‘ s a tha iad a ’dol suas no a’ dol seachad. Bidh an “sleamhnachadh” fhèin a ’tachairt leis nach urrainn don clutch a dhol an sàs no a leigeil às gu tur an diosc brisidh nuair a bhrùthas tu no a leigeil ma sgaoil am peadal clutch. Tha an soidhne seo a ’sealltainn gu bheil feum aig an uidheamachd air aire agus bu chòir ath-nuadhachadh a dhèanamh cho luath‘ s a ghabhas.

A ’dèanamh fuaimean no fàilidhean mì-chliùiteach

Nuair a bhrùthas tu air a ’pheadal clutch agus a chluinneas tu suathadh meatailt, 99,9% den ùine tha e a’ ciallachadh gu bheil cuid de na pàirtean clutch air an caitheamh. Còmhla ri fuaimean sgrìobadh meatailt an aghaidh meatailt, faodaidh tu cuideachd fàileadh mì-thlachdmhor a fhàileadh, a tha na chomharra eile gu bheil an clutch faisg air deireadh a bheatha.

Thathas a ’faireachdainn crith làidir

Ma tha thu a ’faireachdainn crithidhean annasach nuair a tha thu a’ feuchainn ri gèaraichean a ghluasad agus a bhith a ’brògadh a’ pheadal, is e seo comharra eile de bhearradh caite. Faodaidh crathadh adhbhrachadh le diosc clutch a bhios bho àm gu àm a ’call grèim air an flywheel.

Gus beatha seirbheis a ’bhearraidh a leudachadh, feumar a cus cuideim a lughdachadh, aire a thoirt don chumail suas (airson mion-fhiosrachadh air mar as urrainn dhut beatha an clutch a leudachadh, faic an seo). Dèan cinnteach gun cuir thu fear eile na àite ma chì thu gin de na soidhnichean air an deach iomradh a thoirt gu h-àrd.

Ceistean agus Freagairtean:

Dè thachras nuair a thèid an clutch a bhrùthadh? Nuair a thèid am peadal clutch a bhrùthadh, tha na diosgan anns a ’bhasgaid air an sgaoileadh tron ​​draibhear (càball no ann an cuid de hydraulics fèin-ghluasadach), agus chan eil an torque bhon flywheel air a ghluasad chun bhogsa gèar.

Ciamar a tha clutch ag obair gu sìmplidh? Tha am peadal air a bhrùthadh - tha na diosgan anns a ’bhasgaid gun chòmhdach - tha an gèar a tha a dhìth - tha am peadal air a leigeil ma sgaoil - tha an diosc air a bhrùthadh gu daingeann an aghaidh an t-sròin - bidh an smeòrach a’ dol chun bhogsa gèar.