Ciamar a nì thu sgrùdadh air an ìre ola anns an einnsean? Bhideo

Bu chòir ìre ola an einnsein a sgrùdadh gu cunbhalach. Ma tha càr ùr agad, thathas a’ moladh sgrùdadh a dhèanamh air ola an einnsein às deidh gach lìonadh, gus an urrainn dhut obrachadh a-mach gu garbh dè an ìre de ola a bhios do chàr ag ithe.

Chan urrainn dhut ach sgrùdadh a dhèanamh air an ìre air einnsean fuar. Ma dh’ fheuchas tu ri sùil a thoirt air an ìre fhad ‘s a tha an einnsean a’ ruith, tha cunnart ann gum faigh thu jet teth nad aghaidh. Ma tha an t-einnsean dìreach air a chuir dheth, chan eil a h-uile ola fhathast air a dhrèanadh a-steach don chrann-chrom, agus chan eil fios agad dè an ìre de dh'ola.

Gus sgrùdadh a dhèanamh air an ìre, feumaidh tu stad a chuir air a ’chàr air àite còmhnard còmhnard, cuir dheth an einnsean agus feitheamh gus an tuit an teòthachd. Fiù ‘s nas fheàrr, thoir sùil air an ìre sa mhadainn, mus fhàg thu an garaids no an raon pàircidh.

Tomhais an ìre le dipstick ola. Aig a cheann rèidh as ìsle tha sràcan - MIN, MAX, ann an cuid de mhodailean is dòcha gu bheil comharra MID eile eatorra - leth. Is fhiach cuimhneachadh gu bheil an astar eadar na comharran airson càraichean timcheall air 1-1,5 liotair, a rèir meud an einnsein.

Chan eil agad ach a bhith a’ toirt air falbh an dipstick bhon einnsean, ga nighe le napcain no rag, ach gus nach bi snàithleanan air fhàgail agus cuir a-steach e air ais don chrann-chrom, feitheamh beagan dhiog agus thoir air falbh e a-rithist. Is e an ìre àbhaisteach nuair a tha oir an fhilm ola eadar MIN agus MAX no dìreach air MID.

Ma tha nas lugha de ola ann, feumaidh tu a chuir ris a ’mhuineal lìonaidh ola sa bhad, air a chomharrachadh le ìomhaigh can uisge. Mura h-eil fios agad dè dìreach a dhòirt thu, dòrtadh leth-liotair no liotair an toiseach agus tomhas an ìre a-rithist.

Tha draibheadh ​​​​le ìre ìosal ola air a thoirmeasg, gu h-àraidh mas fheàrr leat stoidhle dràibhidh ionnsaigheach no ma tha do chàr an-còmhnaidh air a luchdachadh cus. Mura h-eil ballachan an t-siolandair, irisean crankshaft agus aonadan brisidh eile air an lubricadh rè an obrachaidh, tha seo làn de chàradh, agus feadhainn gu math daor.

Cuideachd, chan fhaodar ola a dhòrtadh, thèid an còrr aige a-steach don t-siostam fionnarachaidh crankcase, agus bhuaithe chun bhalbhaichean throttle no gu dìreach a-steach do na siolandairean.

Nuair a nì thu sgrùdadh air an ìre, bu chòir dhut cuideachd aire a thoirt do staid na h-ola - feumaidh e a bhith glan agus follaiseach, gun neo-chunbhalachd agus emulsions, gràinean sùith agus salachar.

Lìon a-steach dìreach an ola a mhol an neach-dèanamh - ola synthetigeach, leth-shintéiseach no mèinnearach. Tha e ciallach an-còmhnaidh ola a dhòrtadh bho aon neach-dèanamh. Ma tha thu airson atharrachadh gu brannd ola eile, feumaidh tu an t-seann ola a dhrèanadh gu tur an-toiseach.

Ma chumas tu sùil air ìre na h-ola gu cunbhalach agus ma chumas tu e àbhaisteach, faodaidh tu beatha an einnsean agad a leudachadh.

A ’luchdachadh…