Mar a nì thu sgrùdadh air a 'choimpiutair le multimeter

Mar as trice bidh ECU lochtach ag adhbhrachadh grunn dhuilgheadasan le obrachadh rèidh càr. Ged a dh’ fhaodadh ECU lochtach adhbhrachadh nach tòisich lasadh a’ chàir, faodaidh e cuideachd eaconamaidh connaidh a lughdachadh. Mar sin, tha thu airson faighinn a-mach cuin a tha duilgheadas ann le aonad smachd einnsean do chàr agus a bheil e air a chàradh. 

Is e a ’cheist, ciamar a nì thu sgrùdadh air an ECU le multimeter?

Ged a dh’ fhaodadh grunn dhuilgheadasan nochdadh gu bheil ECU mì-fhreagarrach ann, dh’ fhaodadh gum bi duilgheadasan mar seo mar thoradh air adhbharan eile. Mar sin, is e an geall as fheàrr agad fuasgladh fhaighinn air an ECU agad agus faighinn a-mach a bheil e an urra ris na duilgheadasan leis a’ charbad agad.

Gu inntinneach, tha an multimeter na inneal sìmplidh airson sgrùdadh a dhèanamh air an ECU. Le multimeter, faodaidh tu do ECU fhuasgladh agus faighinn a-mach dè na co-phàirtean aige a tha lochtach. 

Dè a th 'ann an aonad smachd einnsean?

Tha ECU na sheasamh airson "aonad smachd einnsean". Bidh an ECU, ris an canar cuideachd am modal smachd einnsean, a 'cumail sùil air obrachadh einnsean a' charbaid. Bidh an ECU a’ cruinneachadh dàta bho ioma-mhothadairean san einnsean, a’ mìneachadh an dàta, agus ga chleachdadh gu h-iomchaidh gus coileanadh einnsean a leasachadh.

Tha cuid de ghnìomhan ann an einnsean a’ charbaid an urra ri gnìomhachd an ECU, agus nuair a tha locht air an ECU, tha seo ri fhaicinn anns na gnìomhan sin. 

Am measg nam prìomh ghnìomhan a tha fo smachd an ECU tha:

• Smachd ùine lasachaidh: Tha an ECU a’ toirt seachad an t-àm ceart airson a’ bhalbhaid a ghabhas atharrachadh. Tha seo a 'ciallachadh gu bheil an ECU a' lorg nuair a dh'fhosglas a 'bhalbhaid. Mar eisimpleir, bidh bhalbhaichean a’ fosgladh barrachd aig astar nas àirde na aig fear nas ìsle. Is e amas deireannach na feart seo eaconamaidh connaidh a leasachadh le bhith ag àrdachadh sruth-adhair a-steach don t-siolandair gus cumhachd a mheudachadh.
• Atharraich am measgachadh èadhair / connaidh: Is e gnìomh cudromach eile den aonad smachd einnsean cothromachadh a dhèanamh air a’ cho-mheas connaidh èadhair anns an t-siolandair. Leis gu bheil feum air a’ mheasgachadh èadhair / connaidh ceart airson an einnsean ruith gu ceart, bidh an ECU a’ faighinn dàta bho na mothachairean adhair ma tha an einnsean a’ ruith air cus connaidh no adhair. Anns a 'chùis seo, nì an ECU an suidheachadh ceart.

Ciamar a tha ECUn ag obair?

Mar a chaidh a ràdh na bu tràithe, tha an ECU a 'cumail smachd air diofar ghnìomhan ann an einnsean a' chàir. Mar eisimpleir, bidh an ECU a’ cumail smachd air a’ mheasgachadh èadhair / connaidh ann an einnsean càr. Leis gu bheil caochladairean eadar-dhealaichte an urra ris a ’ghnìomhachd shònraichte seo, bidh an ECU a’ ceangal ri diofar luchd-mothachaidh a bhios a ’tional agus a’ cur comharran chun aonad. 

Tha am measgachadh ceart èadhair / connaidh airson losgadh ann an einnsean càr an urra ri feartan leithid riatanasan dràibhidh, teòthachd an einnsein, teòthachd an adhair, agus càileachd connaidh. 

Airson draibheadh, nuair a bhrùthas an draibhear air a’ pheadal luathachaidh, bidh a’ bhalbhaid smeòrach a’ fosgladh gus leigeil le èadhar sruthadh a-steach don einnsean. Leis gu bheil feum air an ìre cheart de chonnadh, bidh an sensor Mass Air Flow (MAF) a’ tomhas sruth an adhair agus a’ cur an dàta chun ECU, às deidh sin bidh an ECU a’ stealladh connadh gu leòr. 

Is e a’ phuing an seo gu bheil an ECU a’ cruinneachadh dàta bho dhiofar luchd-mothachaidh gus diofar shiostaman san einnsean a riaghladh. 

Mar a bhios fios agad a bheil an ECU lochtach?

Mar as trice tha e furasta ECU a dh’ fhàillig aithneachadh. Le beagan shoidhnichean sgeulachd sìthiche, gheibh thu a-mach cuin a tha an ECU agad lochtach. Seo cuid de shoidhnichean de ECU millte:

• Solas einnsean an-còmhnaidh air: Is e aon de na prìomh chomharran gu bheil an ECU agad lochtach gu bheil solas an einnsean sgrùdaidh an-còmhnaidh air adhart agus nach tèid e dheth eadhon às deidh ath-shuidheachadh factaraidh. Ged a dh'fhaodas an solas seo a bhith air adhart airson grunn adhbharan, is e droch ECU am prìomh adhbhar a tha an solas seic a 'fuireach air. Mar sin, tha thu airson deuchainn a dhèanamh air do bhòrd agus faighinn a-mach cò às a thàinig an duilgheadas.
• Cha tòisich an càrF: Mura tòisich an càr agad, dh’ fhaodadh gur ann air sgàth fàilligeadh an ECU a bhios e. Am measg adhbharan eile nach tòisich an einnsean tha inneal tòiseachaidh lochtach, bataraidh, agus co-phàirtean dealain. Mar sin, mura tòisich do chàr agus gu bheil iad uile ann an deagh staid, tha e reusanta d ’aire a thionndadh gu aonad smachd an einnsein.
• Coileanadh ìosal: Faodaidh droch ECU leantainn gu droch choileanadh einnsean. Mar eisimpleir, ma tha èifeachdas connaidh do chàr a’ tuiteam, faodaidh tu a’ choire a chuir air aonad smachd einnsein lochtach. 

Dè a th 'ann an multimeter?

Is e inneal dealain a th’ ann am multimeter a thathas a’ cleachdadh gus diofar phàirtean dealain leithid bholtadh a thomhas. Tha multimeter, ris an canar cuideachd volt-ohm-millimeter (VOM) no meatair, a 'tighinn ann an seòrsachan analog agus didseatach.

Fhad ‘s a tha multimeter analog a’ taisbeanadh leughaidhean le puing gluasadach air sgèile calibrated, bidh multimeter didseatach a ’leughadh le ioma thaisbeanaidhean àireamhach.

Is e multimeter an inneal air leth freagarrach airson bùird deuchainn.

Tha an seòrsa multimeter as fheàrr leotha airson tagradh an urra ris an t-suidheachadh. Ach, tha multimeter didseatach nas adhartaiche agus nas saoire na an coimeas analog. A bharrachd air an sin, tha an multimeter na inneal air leth freagarrach airson deuchainn bùird.

Mar a nì thu sgrùdadh air a 'choimpiutair le multimeter

Is e aon dòigh furasta air fuasgladh fhaighinn air ECU multimeter a chleachdadh. Leis an stiùireadh cheart, is urrainn dhut gu furasta droch ECU aithneachadh le multimeter. 

Seo na ceumannan sìmplidh ri leantainn nuair a bhios tu a’ cleachdadh multimeter gus an ECU agad a dhearbhadh:

1. Stèidhich am multimeter agad

Is e a’ chiad cheum ann a bhith a’ dèanamh deuchainn air ECU le multimeter an multimeter ullachadh airson an deuchainn. Tòisich le bhith a 'suidheachadh a' mheatair chun an raon as fheàrr a tha ri fhaighinn. 

A bharrachd air an sin, leis gum faodadh do mheatair a bhith air a dhealanachadh aig àm deuchainn, tha e glic a bhith faiceallach. Tha stàladh inneal-brisidh na dhòigh èifeachdach air an multimeter a dhìon bho clisgeadh dealain. Dèan seo le bhith a’ cleachdadh inneal-brisidh le aon de na uèirichean meatair. 

2. Dèan sgrùdadh lèirsinneach an toiseach

Gu tric faodar duilgheadasan leis an ECU a chomharrachadh le sgrùdadh lèirsinneach. Tha sgrùdadh lèirsinneach a’ ciallachadh sgrùdadh a dhèanamh air na co-phàirtean ECU agad agus dèanamh cinnteach gu bheil iad slàn agus ceangailte. Leigidh seo leat co-phàirtean no cuairtean easbhaidheach no neo-cheangailte a chomharrachadh gu sgiobalta gun a bhith a’ cleachdadh multimeter. 

Cuideachd, dèan cinnteach gu bheil an ECU ceangailte ris na pàirtean dealain ceart agus gu bheil e air a stiùireadh leis a’ bhataraidh, oir dh’ fhaodadh seo a bhith ag adhbhrachadh duilgheadas leis an ECU agad.

Mura h-urrainn dhut cùisean co-phàirteach sam bith aithneachadh gu fradharcach, lean air adhart gus fuasgladh fhaighinn orra leis a’ mheatair agad.

3. Tòisich le co-phàirtean sìmplidh

Tha an ECU agad air a dhèanamh suas de dhiofar phàirtean agus chuairtean. Nuair a nì thu sgrùdadh, tha e glic tòiseachadh leis na pàirtean as sìmplidh leithid an fhiùis agus an t-sealaidheachd. Leis gu bheil na co-phàirtean sin nas ruigsinneach airson deuchainn na cuairtean nas iom-fhillte, tha thu airson tòiseachadh leotha. 

An dèidh deuchainn a dhèanamh air gach pàirt, tarraing tòrr airson amperage. 

Lean air adhart leis an deuchainn le bhith a’ ceangal stiùir adhartach a’ mheatair gu ceann-uidhe talamh a’ bhataraidh agus sa mhionaid a’ suathadh ris an stiùir àicheil gu ceann-uidhe ceangail acfhainn a’ mhodal co-fhreagarrach. 

4. Thoir sùil air solar cumhachd gu co-phàirtean

Is fhiach a bhith mothachail gum feum na pàirtean fo dheuchainn a bhith air an cumhachd le bataraidh gus leughaidhean fhaighinn. Mar sin, dèan cinnteach gu bheil gach pàirt fo dheuchainn a’ faighinn an bholtadh ceart bhon bhataraidh. Ma lorgas tu bholtadh àicheil, tha seo na chomharradh air duilgheadas.

5. Tionndaidh air an iuchair Ignition

Tionndaidh air an iuchair gus faighinn a-mach a bheil an draibhear a’ toirt seachad cumhachd. Ma tha an draibhear a ’toirt seachad cumhachd, gluais uèir àicheil a’ mheatair chun cheann-uidhe bataraidh adhartach. Dèan seo gu sgiobalta agus gu faiceallach gus nach tèid am pàirt no an cuairteachadh a losgadh.

6. Sgrìobh sìos an leughadh

Bheir an leughadh multimeter agad beachd dhut air staid a’ cho-phàirt. Feumaidh an comharradh airson a 'phàirt gnìomhach a bhith eadar 1 agus 1.2 amp. Tha luach sam bith nas àirde na an luach seo a’ nochdadh gu bheil am pàirt no an cuairteachadh fo dheuchainn lochtach.

Ceistean cumanta mun ECU

Ciamar a nì thu sgrùdadh air co-phàirtean ECU?

Obraich a-mach dè na prìnichean air a’ cheangail ECU a tha a’ freagairt ris a’ phàirt. Suidhich an multimeter gu suidheachadh ohm (modh an aghaidh) agus ceangail na uèirichean. Dèan cinnteach gu bheil na leughaidhean taobh a-staigh an raoin ris a bheil dùil.

Dè an fàilligeadh ECM as cumanta?

Is e an duilgheadas ECM as cumanta dìth sioncronaidh eadar diofar phàirtean. Faodaidh seo leantainn gu grunn chùisean, a’ gabhail a-steach neo-chunbhalachd dàta, tubaistean pròiseas, agus droch choileanadh.

Ciamar a nì thu sgrùdadh air an bholtadh air a’ choimpiutair?

Suidhich an multimeter gu bholtadh seasmhach. Ceangail an uèir dhubh ris an talamh agus an uairsin suathadh an uèir dhearg ris an uèir a tha thu airson a dhearbhadh. Ma tha e nas ìsle na 12 volts, is dòcha nach obraich am bòrd gu ceart.

Dè thachras ma dh'fhàilligeas an ECU?

Ma dh'fhàilligeas an ECU, cha tòisich an einnsean. Bidh am bòrd a’ cumail smachd air in-stealladh connaidh an einnsein, agus ma dh’ fhailicheas e, cha bhith na in-stealladh a’ frasadh connadh a-steach do na siolandairean agus cha tòisich an einnsean.

Le bhith a’ dì-cheangal a’ bhataraidh ag ath-shuidheachadh an ECU?

Tha e an urra ri dèanamh sònraichte agus modail a’ chàir. Ann an cuid de chùisean, faodaidh dì-cheangal a 'bhataraidh am bòrd ath-shuidheachadh. Mar as trice bidh an ECU air ath-shuidheachadh air càraichean nas sine, chan e feadhainn ùra.