Mar a nì thu sgrùdadh air an sensor suidheachadh crankshaft le multimeter

Nach tòisich do chàr? Is dòcha gu bheil duilgheadas ann leis an sensor CKP. Bidh an sensor crank a’ toirt fios don aonad smachd einnsein (ECU) nuair a tha na plugaichean sradag gu bhith a’ lasadh. Bidh e cuideachd a’ cumail smachd air àm agus meud an in-stealladh connaidh a-steach do sheòmar losgaidh a’ chàir.

Is e duilgheadas cumanta a th’ ann gum faodadh an sensor crankshaft a bhith air a mhilleadh, a dh ’fheumas dearbhadh le bhith a’ cleachdadh inneal tomhais leithid multimeter. Mar sin, san artaigil seo, seallaidh mi dhut mar a nì thu deuchainn air an sensor suidheachadh crankshaft le multimeter.

Comharraidhean mothachaidh CKP nach eil ag obair

Faodaidh CKP lochtach no mì-ghnìomhach na comharran a leanas adhbhrachadh:

• Tha e duilich tòiseachadh
• Suidheachadh neo-sheasmhach le einnsean cranked
• Suidheachaidhean tòiseachaidh is stad
• Stàilinn neo-riaghailteach
• Tha ùine downt duilich.
• indecision
• Luathachadh slaodach
• Tha caitheamh connaidh air a dhol suas
• Ignition misfires
• Dèan cinnteach gu bheil solas einnsean air
• Is dòcha nach obraich an tachometer gu ceart no nach obraich e idir.

Faodaidh sgàinidhean ann an siostaman eile, leithid an siostam connaidh no lasachaidh, cuid de na h-aon chomharran adhbhrachadh. Mar thoradh air an sin, tha sgrùdadh an sensor suidheachadh crankshaft deatamach airson breithneachadh nas cruinne. Le multimeter, faodaidh tu do CKP a dhearbhadh ge bith an e sensor buaidh inductive no talla a th’ ann.

A’ sgrùdadh an sensor suidheachadh crankshaft (ceumannan) 

Mar sin, gluaisidh sinn air adhart chun phrìomh cheist againn, ciamar a nì thu sgrùdadh air an sensor crankshaft le multimeter?

Bidh sinn a 'suidheachadh nan ceumannan gu h-ìosal:

A’ dèanamh deuchainn air sensor suidheachadh crankshaft 2-uèir no inductive

1. Dì-cheangail an ceangal dealain sensor CKP.
2. Suidhich na roghainnean bholtachd DMM gu DC a’ cleachdadh an raon ìosal.
3. Tionndaidh an iuchair lasachaidh chun t-suidheachadh "Air adhart" gun a bhith a 'tòiseachadh air an einnsean.
4. Ceangail luaidhe dhubh an multimeter ris an talamh. Dh’ fhaodadh seo a bhith na uachdar einnsean glan, criomag meatailt, no am post bataraidh àicheil (-).
5. Ceangail an stiùir ioma-mheatair dearg ri gach stiùir mothachaidh air a’ cheangail acfhainn neo-cheangailte. Ma bheir aon de na càbaill a-mach timcheall air 1.5 volts, chan eil an sensor a’ faighinn bholtadh iomraidh agus feumar a chàradh.
6. Gus casg a chuir air an einnsean bho bhith a ’tòiseachadh, faodaidh tu an siostam connaidh a chuir dheth le bhith a’ dì-cheangal an fhiùis pumpa connaidh no an t-sealaidheachd. Air an làimh eile, faodaidh tu an càball lasachaidh a dhì-cheangal eadar an neach-cuairteachaidh agus an coil lasachaidh. (1)
7. Tagh an raon as ìsle air sgèile bholtaids AC air an DMM.
8. Ceangail an sensor a 'leantainn gu na uèirichean meatair. Rè an t-seic seo, dèan cinnteach nach bi na loidhnichean meatair a’ suathadh ri pàirtean gluasadach sam bith den einnsean.
9. Fhad 'sa tha thu a' coimhead air a 'mheatair a' leughadh, iarr air neach-cuideachaidh an einnsean a chromadh airson beagan dhiog.

Bu chòir don sensor agad comharra buille bholtachd a ghineadh. Cuir an àite sensor mura h-eil buillean bholtachd rim faicinn. Ma tha an multimeter agad comasach air tricead (Hz) a thomhas, faodaidh tu an roghainn seo a chleachdadh san aon dòigh ri nuair a bhios tu a’ dèanamh deuchainn air comharra AC. An uairsin dèan coimeas eadar na toraidhean agad agus molaidhean an neach-dèanamh. Le bhith ga ràdh, tha mi a’ moladh cuideachadh iarraidh bho leabhar-làimhe càraidh a’ charbaid agad.

Faodaidh tu cuideachd deuchainn a dhèanamh air strì an sensor inductive CKP agad le bhith a’ dèanamh na leanas:

1. Suidhich an DMM gu ohms.
2. Dì-cheangail an ceangal dealain den CKP agad.
3. An uairsin bu chòir aon stiùir DMM a bhith ceangailte ri aon de na prìneachan mothachaidh agus am fear eile chun a’ phrìne mothachaidh eile.
4. Tionndaidh air an multimeter.

• A rèir modail a’ chàir agad, bu chòir don leughadh sealltainn luach dìon eadar 200 agus 2000 ohms.
• Dèan coimeas eadar na toraidhean agad agus na sònrachaidhean a thug an neach-dèanamh seachad. Gheibh thu e anns an leabhar-làimhe càraidh carbaid agad. Cuir an àite an sensor ma tha e a-mach à sònrachadh.
• Ma tha an toradh a’ nochdadh strì gun chrìoch, tha cuairt fhosgailte aig an sensor agad.
• Ma leughas an toradh neoni ohms, tha an sensor agad gann.

Dèan deuchainn air CKP 3-uèir no sensor Hall

1. Rè an deuchainn, cuir casg air an einnsean bho bhith a ’tòiseachadh le bhith a’ dì-cheangal an fhiùis pumpa connaidh no an t-sealaidheachd.

• Ma tha inneal-sgaoilidh aig an einnsean agad, dì-cheangail an càball lasachaidh sa mheadhan agus ceangail e ris an einnsean le uèir geansaidh.

1. Dì-cheangail an ceangal dealain den CKP agad.
2. Suidhich an multimeter didseatach gu bholtadh DC le raon 20 bholt.
3. Ceangail luaidhe dhubh an multimeter ri luaidhe dhubh ceangal an acfhainn.
4. Ceangail luaidhe dhearg an multimeter ri uèir dhearg (cumhachd) an ceangal acfhainn.

• Ma bhios an sensor CKP a’ cleachdadh uèirichean de dhathan eadar-dhealaichte, is dòcha gum feum thu sùil a thoirt air an diagram uèiridh airson a’ mhodail shònraichte agad gus cumhachd, talamh agus uèirichean chomharran aithneachadh.

1. Tionndaidh an iuchair lasachaidh chun t-suidheachadh "Air adhart".
2. Bu chòir leughaidhean a bhith eadar 5 agus 13 volts. Gheibh thu an t-iomradh bholtachd airson a’ mhodail shònraichte agad anns an leabhar-làimhe càraidh carbaid agad.

• Thoir sùil air a’ cheangal agus an uèir airson milleadh no prìneachan sgaoilte ma tha an bholtadh iomraidh nas ìsle na bha dùil no neoni. Cuideachd, thoir sùil air coimpiutair do chàr ma tha sin riatanach.

1. Ignition OFF, an uairsin ath-cheangail an sensor CKP ris a’ cheangail acfhainn.
2. Suidhich an multimeter gu leughaidhean millivolt a ’cleachdadh an ro-aithris bholtachd DC ìosal.
3. Ceangail luaidhe dhubh an multimeter ris an inneal bataraidh àicheil.
4. Cleachd an uèir dhearg gus deuchainn a dhèanamh air an uèir talmhainn dhubh aig an sensor CKP no an ceangal acfhainn.
5. Thoir air neach-cuideachaidh an einnsean a thionndadh a-null airson beagan dhiog. Bu chòir don DMM agad leughadh eadar 200mV agus 300mV.
6. Ceangail luaidhe dhearg an multimeter ri uèir uaine (comharra) an acfhainn uèiridh no an sensor suidheachadh crankshaft.
7. An uairsin tòisich an einnsean airson beagan dhiog. Bu chòir dhut mu 300mV fhaicinn air do mheatair. Is e seo an luach bholtachd cuibheasach a bheir an sensor CKP a-mach.

A rèir an t-siostaim agad, is dòcha gum bi e comasach dhut an comharra CKP a lorg le multimeter mas urrainn dha comharran cearcall dleastanais a leughadh. Feumaidh tu uèir chomharran an sensor a sgrùdadh agus uèir dhubh an DMM a cheangal ris an talamh.

• Suidhich an DMM gu cearcall dleastanais agus iarr air cuideigin an einnsean a thòiseachadh dhut.
• Dh’ fhaodadh gum bi an sensor lochtach mura toir an CKP a-mach comharra cearcall dleastanais.

Cuideachd, na dèan deuchainn air an aghaidh buaidh talla mothachaidh suidheachadh crankshaft mura h-eil e air a liostadh ann an leabhar-làimhe càraidh a’ charbaid agad. Tha seo air sgàth gum faod an bholtadh brosnaichte cron a dhèanamh air pàirtean a-staigh.

Ceistean bitheanta

Sensor CKP: dè dìreach a bhios e a’ dèanamh?

San fharsaingeachd, bidh an CKP a’ cumail sùil air gluasad na piston agus suidheachadh a’ chromag. Bidh e cuideachd a 'cuideachadh a' choimpiutair sùil a chumail air misfireing agus einnsean astar. A’ cleachdadh an dàta seo, bidh an coimpiutair a’ riaghladh àm lasachaidh agus in-stealladh connaidh.

Ach, tha an sensor crankshaft fo ùmhlachd teas is crith rè obrachadh an einnsean. Bidh e a’ caitheamh a-mach air an sensor, no faodaidh an cuairteachadh aige fàiligeadh thar ùine. Faodar Còd Trioblaid Diagnostic (DTC) co-cheangailte ri duilgheadas le sensor CKP no cuairteachadh mothachaidh a stòradh ann an coimpiutair a’ charbaid, mar le mothachairean eile co-cheangailte ri sgaoilidhean:

- P0315

- P0335-P0339

- P0385-P0389

Faodaidh tu cuideachd coinneachadh ris a’ chòd a leanas ma tha an einnsean agad uidheamaichte le sensor suidheachadh camshaft (CMP):

- P0016-P0019

Dè an dà sheòrsa de luchd-mothachaidh CKP?

Tha dà sheòrsa mothachairean CKP air an cleachdadh an-dràsta anns a’ mhòr-chuid de charbadan:

Sensor inductive (magnetic) CKP

Tha uèir no dhà ann.

Bidh e a’ gineadh a chomharradh bholtaids AC.

Sensor talla CKP

Tha trì no ceithir uèirichean ann.

Bidh e a’ toirt a-mach comharra didseatach tonn ceàrnagach.

Feumaidh comharran solar cumhachd taobh a-muigh agus talamh.

Càite a bheil an sensor CKP suidhichte?

A rèir dèanadais agus modail a’ charbaid agad, is dòcha gun lorg thu an sensor CKP anns na h-àiteachan a leanas:

- Ann an còmhdach aghaidh no cùis tìm an einnsean, ri taobh an ulaige crankshaft no air cùl an harmonic balancer.

- Timcheall meadhan a’ bhloc siolandair.

- Fo thoiseach tòiseachaidh do chàr.

- Air cùl an einnsean, ri taobh an gèar fàinne flywheel, ann an taigheadas bogsa gèar.

Ma tha feum air, tha mi a’ moladh bruidhinn ri leabhar-làimhe seirbheis a’ charbaid agad gus an sensor airson do mhodail a lorg.

Dè ma thèid mo CKP seachad air an deuchainn?

Fiù ma tha an einnsean agad a’ nochdadh comharraidhean de dhroch CKP, chan eil e an-còmhnaidh a’ ciallachadh gu bheil an sensor, an uèirleadh no an ceanglaiche agad lochtach. Faodaidh an duilgheadas a bhith air adhbhrachadh leis na co-phàirtean ris a bheil e ag eadar-obrachadh.

A rèir dealbhadh sònraichte a’ mhodail agad, dh’ fhaodadh gum bi duilgheadas ann leis a’ mhodal smachd lasachaidh (ICM) no, nas trice, leis a’ PCM fhèin. Ma tha feum air, thoir sùil air an leabhar-làimhe neach-cleachdaidh. Faodaidh tu cuideachd sùil a thoirt air an sensor suidheachadh camshaft ma tha an siostam lasachaidh a’ deàrrsadh ach nach eil na in-stealladh connaidh ag obair.

Thoir sùil air cuid de na h-artaigilean againn gu h-ìosal.

• Mar a nì thu deuchainn air sensor camshaft 3 uèir le multimeter
• Mar a chleachdas tu Cen-Tech Digital Multimeter gus sùil a thoirt air bholtaids
• Mar a nì thu sgrùdadh air a ’choil lasachaidh le multimeter

molaidhean

(1) siostam connaidh - https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/fuel-system

(2) coil - https://www.britannica.com/technology/coil

Ceangal bhidio

Mar a nì thu deuchainn air mothachairean suidheachadh crankshaft agus camshaft