Mar a nì thu sgrùdadh air DBP
Clàr-innse
Ma tha thu an amharas gu bheil an sensor cuideam èadhair iomlan anns an iomadachd, tha ùidh aig draibhearan anns a’ cheist co-dhiù mar a nì thu sgrùdadh air DBP le do làmhan fhèin. Faodar seo a dhèanamh ann an dà dhòigh - a 'cleachdadh multimeter, a bharrachd air a bhith a' cleachdadh innealan bathar-bog.
Ach, gus sgrùdadh DBP a dhèanamh le multimeter, feumaidh tu cuairt dealain a 'chàir a bhith agad gus faighinn a-mach dè an luchd-ceangail a cheanglas tu na probes multimeter.
Comharraidhean DAD briste
Le fàilligeadh iomlan no pàirt den sensor cuideam iomlan (ris an canar cuideachd an sensor MAP, Manifold Absolute Pressure) a-muigh, tha am briseadh sìos ga nochdadh fhèin anns na suidheachaidhean a leanas:
- Àrd caitheamh connaidh. Tha seo air sgàth gu bheil an sensor a’ toirt seachad dàta ceàrr air cuideam an èadhair anns an iomadachd in-ghabhail chun choimpiutair, agus, a rèir sin, bidh an aonad smachd a’ toirt a-mach òrdugh gus connadh a thoirt seachad ann am meud nas motha na tha riatanach.
- A’ lughdachadh cumhachd an einnsean losgaidh a-staigh. Tha seo ga nochdadh fhèin ann an luathachadh lag agus tarraing gu leòr nuair a tha an càr a’ gluasad suas an cnoc agus / no ann an staid luchdaichte.
- Tha fàileadh leantainneach de gasoline anns an raon smeòrach. Tha seo air sgàth 's gu bheil e daonnan a' cur thairis.
- Astar seòlta neo-sheasmhach. Bidh an luach aca a 'tuiteam no ag èirigh gun a bhith a' putadh air a 'pheadal luathadair, agus fhad' sa tha iad a 'dràibheadh, thathas a' faireachdainn breaban agus bidh an càr a 'gluasad.
- "Fàilligidhean" an einnsean losgaidh a-staigh ann am modhan gluasadach, is e sin, nuair a bhios tu a ’gluasad gèaraichean, a’ tòiseachadh a ’chàr bho àite, a’ regassing.
- Duilgheadasan le bhith a 'tòiseachadh an einnsean. A bharrachd air an sin, an dà chuid "teth" agus "fuar".
- Cruthachadh mar chuimhneachan air an aonad smachd dealanach mearachdan le còdan p0105, p0106, p0107, p0108 agus p0109.
Tha a’ mhòr-chuid de na comharran fàilligeadh a chaidh a mhìneachadh coitcheann agus faodaidh iad a bhith air adhbhrachadh le adhbharan eile. Mar sin, bu chòir dhut an-còmhnaidh breithneachadh coileanta a dhèanamh, agus feumaidh tu tòiseachadh, an toiseach, le bhith a ’sganadh airson mearachdan sa choimpiutair.
Mar a tha sensor cuideam iomlan ag obair
Mus dèan thu sgrùdadh air an sensor cuideam èadhair iomlan, feumaidh tu structar agus prionnsapal obrachaidh a thuigsinn san fharsaingeachd. Cuidichidh seo am pròiseas dearbhaidh fhèin agus cruinneas an toraidh.
Mar sin, anns an taigh mothachaidh tha seòmar falamh le tomhas srann ( resistor a dh ’atharraicheas an aghaidh dealain a rèir an deformation) agus membran, a tha ceangailte tro cheangal drochaid ri cuairt dealain a’ chàir (gu ìre mhòr, don aonad smachd dealanach, ECU). Mar thoradh air obrachadh an einnsean losgaidh a-staigh, bidh an cuideam èadhair ag atharrachadh, a tha air a shuidheachadh leis an membran agus an coimeas ri falamh (mar sin an t-ainm - an sensor cuideam “iomlan”). Tha fiosrachadh mun atharrachadh cuideam air a chuir chun choimpiutair, air a bheil an aonad smachd a’ co-dhùnadh air an ìre de chonnadh a thèid a thoirt seachad gus am measgachadh connaidh-èadhair as fheàrr a chruthachadh. Tha cearcall iomlan an sensor mar a leanas:
- Fo bhuaidh an eadar-dhealachaidh cuideam, tha an membran deformed.
- Tha an deformation ainmichte den membran air a shuidheachadh le inneal-tomhais strain.
- Le cuideachadh bho cheangal drochaid, tha an aghaidh caochlaideach air a thionndadh gu bholtadh caochlaideach, a thèid a ghluasad chun aonad smachd dealanach.
- Stèidhichte air an fhiosrachadh a gheibhear, bidh an ECU ag atharrachadh na tha de chonnadh air a thoirt dha na in-stealladh.
Tha mothachairean cuideam iomlan ùr-nodha ceangailte ris a’ choimpiutair a’ cleachdadh trì uèirichean - cumhachd, talamh agus uèir chomharran. A rèir sin, bidh brìgh an dearbhaidh gu tric a’ tighinn sìos chun fhìrinn gum bi a’ cleachdadh multimeter, thoir sùil air luach an aghaidh agus bholtachd air na uèirichean ainmichte fo dhiofar chumhachan obrachaidh an einnsean losgaidh a-staigh san fharsaingeachd agus an sensor eadhon. Tha ceithir uèirichean aig cuid de luchd-mothachaidh MAP. A bharrachd air na trì uèirichean sin, tha an ceathramh fear air a chur riutha, tro bheil fiosrachadh mu theodhachd an adhair anns an iomadachd in-ghabhail air a ghluasad.
Anns a’ mhòr-chuid de charbadan, tha an sensor cuideam iomlan suidhichte gu dìreach air an uidheamachadh ioma-fhillte in-ghabhail. Air seann charbadan, faodaidh e a bhith air a shuidheachadh air loidhnichean adhair sùbailte agus air a cheangal ri corp a’ charbaid. A thaobh gleusadh einnsean turbocharged, bidh DBP gu tric air a chuir air na ducts adhair.
Ma tha an cuideam anns an iomadachd in-ghabhail ìosal, bidh an toradh bholtachd chomharran leis an sensor cuideachd ìosal, agus a chaochladh, mar a bhios an cuideam ag àrdachadh, bidh an bholtadh toraidh a thèid a ghluasad mar chomharradh bhon DBP chun ECU cuideachd ag àrdachadh. Mar sin, le damper làn fhosgailte, is e sin, aig cuideam ìosal (timcheall air 20 kPa, eadar-dhealaichte airson diofar innealan), bidh luach bholtachd nan comharran anns an raon de 1 ... 1,5 Volts. Leis an damper dùinte, is e sin, le cuideam àrd (timcheall air 110 kPa agus gu h-àrd), bidh an luach bholtachd co-fhreagarrach 4,6 ... 4,8 Volts.
Thoir sùil air an sensor DBP
Tha a bhith a’ sgrùdadh an mothachaidh cuideam iomlan anns an iomadachd a’ tighinn sìos chun fhìrinn gum feum thu an-toiseach dèanamh cinnteach gu bheil e glan, agus, a rèir sin, cugallachd ri atharrachadh ann an sruthadh adhair, agus an uairsin faighinn a-mach an aghaidh agus an bholtadh toraidh rè an obrachadh an einnsean losgaidh a-staigh.
Glanadh an sensor cuideam iomlan
Thoir an aire, mar thoradh air an obair aige, gu bheil an sensor cuideam iomlan air a shlaodadh mean air mhean le salachar, a tha a’ bacadh gnìomhachd àbhaisteach na membran, a dh ’fhaodadh fàilligeadh pàirt den DBP adhbhrachadh. Mar sin, mus dèan thu sgrùdadh air an sensor, feumar a thoirt às a chèile agus a ghlanadh.
Gus glanadh a dhèanamh, feumar an sensor a thoirt air falbh bhon t-suidheachan aige. A rèir dèanadais agus modail a’ charbaid, bidh na dòighean sreapachaidh agus an àite eadar-dhealaichte. Mar as trice bidh dà inneal mothachaidh cuideam iomlan aig ICEs turbocharged, aon anns an iomadachd in-ghabhail, am fear eile air an roth-uidheam. Mar as trice bidh an sensor ceangailte le boltaichean sreap no dhà.
Feumar glanadh an sensor a dhèanamh gu faiceallach, a ’cleachdadh innealan-glanaidh carb sònraichte no luchd-glanaidh coltach ris. Anns a 'phròiseas glanaidh, feumaidh tu a chorp a ghlanadh, a bharrachd air fiosan. Anns a 'chùis seo, tha e cudromach gun a bhith a' dèanamh cron air an fhàinne ròin, na h-eileamaidean taigheadais, na ceanglaichean agus an membran. Feumaidh tu dìreach beagan inneal glanaidh a sprèadhadh a-staigh agus a dhòrtadh air ais còmhla ris an salachar.
Glè thric, bidh glanadh cho sìmplidh mar-thà ag ath-nuadhachadh gnìomhachd an sensor MAP agus chan eil feum air tuilleadh làimhseachaidh. Mar sin às deidh glanadh, faodaidh tu an sensor cuideam èadhair a chuir na àite agus sgrùdadh a dhèanamh air gnìomhachd an einnsean losgaidh a-staigh. Mura cuidich e, is fhiach gluasad air adhart gu sgrùdadh DBP le neach-dearbhaidh.
A’ sgrùdadh an sensor cuideam iomlan le multimeter
Gus sgrùdadh a dhèanamh, faigh a-mach bhon leabhar-làimhe càraidh dè an uèir agus an neach-conaltraidh a tha an urra ri dè ann an sensor sònraichte, is e sin, càite a bheil na uèirichean cumhachd, talamh agus comharran (comharra ann an cùis sensor ceithir-uèir).
gus faighinn a-mach mar a nì thu sgrùdadh air an sensor cuideam iomlan le multimeter, feumaidh tu an toiseach dèanamh cinnteach gu bheil an uèirleadh eadar an coimpiutair agus an sensor fhèin iomlan agus nach eil e goirid an àite sam bith, oir bidh cruinneas an toraidh an urra ri seo . Tha seo cuideachd air a dhèanamh le bhith a 'cleachdadh multimeter dealanach. Leis, feumaidh tu sgrùdadh a dhèanamh air ionracas nan uèirichean airson briseadh agus ionracas an insulation (co-dhùin luach an aghaidh insulation air uèirichean fa leth).
Beachdaich air buileachadh an sgrùdadh co-fhreagarrach air eisimpleir càr Chevrolet Lacetti. Tha trì uèirichean aige a tha freagarrach airson an sensor - cumhachd, talamh agus comharra. Bidh an uèir chomharran a’ dol dìreach chun aonad smachd dealanach. Tha "Mass" ceangailte ris na h-eas-bhuannachdan de luchd-mothachaidh eile - sensor teòthachd an èadhair a 'dol a-steach do na siolandairean agus an sensor ocsaidean. Tha an uèir solair ceangailte ris an sensor cuideam anns an t-siostam fionnarachaidh-adhair. Thèid tuilleadh sgrùdaidh a dhèanamh air an sensor DBP a rèir an algairim a leanas:
- Feumaidh tu an inneal-crìochnachaidh àicheil a dhì-cheangal bhon bhataraidh.
- Dì-cheangail am bloc bhon aonad smachd dealanach. Ma tha sinn a 'beachdachadh air an Lacetti, an càr seo tha e fon chochall air an taobh chlì, faisg air a' bhataraidh.
- Thoir air falbh an ceanglaiche bhon sensor cuideam iomlan.
- Suidhich an multimeter dealanach gus neart dealain a thomhas le raon de mu 200 ohms (a rèir modail sònraichte an multimeter).
- Thoir sùil air luach strì nan probes multimeter le bhith dìreach gan ceangal ri chèile. Seallaidh an sgrion luach an aghaidh, a dh’ fheumar a thoirt fa-near nas fhaide air adhart nuair a bhios tu a ’dèanamh deuchainn (mar as trice tha e timcheall air 1 ohm).
- Feumaidh aon probe multimeter a bhith ceangailte ri prìne àireamh 13 air a’ bhloc ECU. Tha an dàrna probe ceangailte san aon dòigh ris a’ chiad cheangal den bhloc sensor. Seo mar a chanar ris an uèir talmhainn. Ma tha an uèir slàn agus nach eil an insulation aice air a mhilleadh, bidh an luach dìon air scrion an inneil timcheall air 1 ... 2 Ohm.
- An ath rud feumaidh tu na h-innealan a tharraing le uèirichean. Tha seo air a dhèanamh gus dèanamh cinnteach nach tèid an uèir a mhilleadh agus gun atharraich i an aghaidh fhad ‘s a tha an càr a’ gluasad. Anns a 'chùis seo, cha bu chòir na leughaidhean air an multimeter atharrachadh agus a bhith aig an aon ìre ri statach.
- Le aon probe, ceangail ris an àireamh conaltraidh 50 air a 'bhloc bloc, agus leis an dàrna probe, ceangail ris an treas neach-conaltraidh air a' bhloc sensor. Seo mar a tha an uèir chumhachd “a’ glaodhadh ”, tro bheil 5 bholt àbhaisteach air a thoirt don sensor.
- Ma tha an uèir slàn agus gun a bhith air a mhilleadh, bidh an luach dìon air an sgrion multimeter cuideachd timcheall air 1 ... 2 Ohm. San aon dòigh, feumaidh tu an acfhainn a tharraing gus casg a chuir air milleadh air an uèir anns an neach-labhairt.
- Ceangail aon probe gu prìne àireamh 75 air a ’bhloc ECU, agus an dàrna fear ris a’ cheangal chomharran, is e sin, cuir fios gu àireamh a dhà air a ’bhloc mothachaidh (meadhan).
- Mar an ceudna, mura tèid an uèir a mhilleadh, bu chòir gum biodh an aghaidh an uèir timcheall air 1 ... 2 ohms. feumaidh tu cuideachd an acfhainn a tharraing le uèirichean gus dèanamh cinnteach gu bheil conaltradh agus insulation nan uèirichean earbsach.
Às deidh dhut sgrùdadh a dhèanamh air ionracas nan uèirichean agus an insulation, feumaidh tu dèanamh cinnteach a bheil an cumhachd a ’tighinn chun sensor bhon aonad smachd dealanach (a’ toirt seachad 5 Volts). Gus seo a dhèanamh, feumaidh tu am bloc coimpiutair ath-cheangal ris an aonad smachd (stàlaich e na shuidhe). Às deidh sin, chuir sinn air ais an inneal-crìochnachaidh air a 'bhataraidh agus tionndaidh air an lasadh gun a bhith a' tòiseachadh an einnsean losgaidh a-staigh. Le probes an multimeter, air an tionndadh gu modh tomhais bholtachd DC, bidh sinn a ’suathadh ris na fiosan mothachaidh - an solar agus an“ talamh ”. Ma thèid cumhachd a thoirt seachad, seallaidh an multimeter luach timcheall air 4,8 ... 4,9 volts.
San aon dòigh, tha an bholtachd eadar an uèir chomharran agus an “talamh” air a sgrùdadh. Roimhe sin, feumaidh tu an einnsean losgaidh a-staigh a thòiseachadh. an uairsin feumaidh tu na probes atharrachadh gu na ceanglaichean co-fhreagarrach air an sensor. Ma tha an sensor ann an òrdugh, an uairsin seallaidh an multimeter fiosrachadh mun bholtadh air an uèir chomharran anns an raon bho 0,5 gu 4,8 Volts. Tha bholtachd ìosal a’ freagairt ri astar seòlta an einnsean losgaidh a-staigh, agus tha bholtachd àrd a’ freagairt ri astar àrd an einnsean losgaidh a-staigh.
Deuchainn steallaire
Faodaidh tu sgrùdadh a dhèanamh air gnìomhachd an sensor cuideam iomlan le bhith a’ cleachdadh steallaire cuidhteasach meidigeach le tomhas-lìonaidh de 20 “ciùb”. cuideachd, airson dearbhadh, bidh feum agad air hose seulaichte, a dh’ fheumas a bhith ceangailte ris an sensor a chaidh a thoirt às a chèile agus gu sònraichte ris amhach an steallaire.
Tha e nas freagarraiche an t-inneal falamh ceàrn ceartachaidh lasachaidh a chleachdadh airson carbadan VAZ le carburetor ICE.
Mar sin, gus sùil a thoirt air an DBP, feumaidh tu an sensor cuideam iomlan a thoirt às a chathair, ach fàg a 'chip ceangailte ris. Tha e nas fheàrr criomag meatailt a chuir a-steach don luchd-ceangail, agus na probes (no “crogall”) den multimeter a cheangal riutha mu thràth. Bu chòir an deuchainn cumhachd a dhèanamh san aon dòigh ris a chaidh a mhìneachadh san earrann roimhe seo. Bu chòir an luach cumhachd a bhith taobh a-staigh 4,8 ... 5,2 Volts.
Gus sgrùdadh a dhèanamh air a ’chomharra bhon sensor, feumaidh tu lasadh a’ chàir a chuir air, ach na tòisich air an einnsean losgaidh a-staigh. Aig cuideam àbhaisteach àile, bidh an luach bholtachd air an uèir chomharran timcheall air 4,5 volts. Anns a 'chùis seo, feumaidh an syringe a bhith ann an staid "brùth a-mach", is e sin, feumaidh am piston aige a bhith air a bhogadh gu tur ann am bodhaig an syringe. nas fhaide, gus dèanamh cinnteach, feumaidh tu am piston a tharraing a-mach às an steallaire. Ma tha an sensor ag obair, thèid an bholtadh sìos. Mas fheàrr, le falamh làidir, bidh an luach bholtachd a’ tuiteam gu luach 0,5 volt. Ma thuiteas an bholtachd a-mhàin gu 1,5 ... 2 Volts agus nach tuit e gu h-ìosal, tha an sensor lochtach.
Thoir an aire gu bheil an sensor cuideam iomlan, ged a tha innealan earbsach, gu math cugallach. Tha iad neo-chàradh. Mar sin, ma dh'fhàilligeas an sensor, feumar fear ùr a chuir na àite.
