Mar a nì thu lorg air siostam connaidh càr le miotag rubair

Tha e nas fhasa casg a chuir air mì-ghnàthachadh sam bith na bhith ga chàradh. Agus mar sin, bho àm gu àm, tha e ciallach breithneachadh a dhèanamh air prìomh phàirtean agus co-chruinneachaidhean càr - gu sònraichte, an siostam connaidh. Ach dè ma bhios ionmhas a’ seinn romansan, agus nach deach an càr a sgrùdadh airson ùine mhòr? Rach don bhùth-chungaidhean agus ceannaich na miotagan rubair as sìmplidh. Agus dè a nì thu leotha - leugh an stuth bhon portal "AvtoVzglyad".

Chan iongnadh gu bheil iad ag ràdh gu bheil e nas fheàrr earbsa a bhith ann an diagnosachd càr gu proifeiseantaich aig a bheil an eòlas, an eòlas agus an uidheamachd riatanach. Ach, tha luchd-riaghlaidh nam fòraman, a tha cinnteach gu bheil a h-uile neach-seirbheis nan ignoramuses agus sgamadairean, a 'cur bacadh air draibhearan eile bho bhith a' tadhal air an stèisean seirbheis - tha iad ag ràdh, carson a bheir biadh dha na mealltaichean, mas urrainn dhut mòran sgrùdaidhean a dhèanamh thu fhèin. A 'gabhail a-steach an siostam connaidh.

Mar sin, dè a bhios na "eòlaichean" a 'toirt comhairle dha na "co-oibrichean" aca? Armaichte le miotag meidigeach, fosgail ad an tanca gas agus tarraing an toradh rubair thairis air amhach. Tha e math ma tha teip dealain agad ri làimh - faodaidh tu miotag a cheangal ris gus nach tèid èadhar a-steach, agus tha na diagnosachd a’ sealltainn fìor staid nan rudan. Is e an ath cheum an einnsean a thòiseachadh agus leigeil leis blàthachadh airson beagan mhionaidean.

An ath rud, dèan sgrùdadh faiceallach air a’ mhiotag a chaidh a tharraing thairis air amhach an tanca connaidh - dè thachair dha ann am beagan mhionaidean? Dh'fhaodadh grunn roghainnean a bhith ann: bidh an toradh rubair a 'dol suas, a' fuireach anns an t-suidheachadh tùsail aige (is e sin, tha e a 'bualadh gun bheatha), no bidh e a' cromadh a-staigh. Tha e comasach breithneachadh a dhèanamh air duilgheadasan a dh’ fhaodadh a bhith aig an t-siostam - abair ùghdaran an dòigh “sònraichte” - dìreach an aon rud, stèidhichte air staid na miotag.

Ma tha an miotag air a choltas tùsail a ghleidheadh, tha e a 'ciallachadh nach eil gluasadan sam bith ann an obrachadh an t-siostam connaidh - faodaidh tu cadal gu sàbhailte. Tha toradh làn èadhair ann am beagan mhionaidean a’ nochdadh mì-ghnàthachadh san uidheamachd smachd cuideam - can, riaghlaiche no uidheamachadh - no adsorber clogged. No mu dhuilgheadasan sam bith eile a dh’ fheumas fuasglaidhean èiginneach.

Airson obrachadh àbhaisteach an t-siostam connaidh, tha feum air fionnarachadh gu leòr, às aonais sin bidh faireachdainn tearc san àile. Bidh e, ann an tionndadh, a 'toirt droch bhuaidh air a' phumpa connaidh, a tha a 'pumpadh connadh le duilgheadas mòr. Tha e comasach gum bi an mì-fhortan seo nad aghaidh ma tha an miotag “air a suathadh” a-staigh. Ach, na dèan cabhag chun t-seirbheis: is dòcha, tha na “eòlaichean” a’ sgrìobhadh, tha a h-uile dad ann an òrdugh, às deidh a h-uile càil, chuir thu às do mhullach airson an deuchainn, agus tha seo gu mòr a’ toirt buaidh air an toradh ...

Ach gu dona, tha e do-dhèanta siostam connaidh càr a dhearbhadh le miotag rubair. Ma tha thu airson faighinn a-mach a fhìor staid - gun dàil, rachaibh chun t-seirbheis. Co-dhiù, o chionn ghoirid, rinn portal AvtoVzglyad deuchainn air dòigh “daoine” airson sgrùdadh a dhèanamh air staid an einnsean a ’cleachdadh bonn àbhaisteach. Dè a thàinig às - leugh an seo.