Mar a dh’ atharraicheas tu plugaichean spark air càr
Clàr-innse
Tha iomall sàbhailteachd sònraichte aig a h-uile pàirt càr. Tha beatha seirbheis an t-siostam lasachaidh an urra ris a’ mheatailt aig deireadh nan electrodan. Feumar coinnlean àbhaisteach (nickel) atharrachadh gach 15-30 mìle cilemeatair. Bidh luchd-saothrachaidh thoraidhean le molaidhean platinum agus iridium a ’gealltainn an obrachadh gun bhriseadh suas gu 60-90 mìle km.
Ma tha fios agad mar a dh’ atharraicheas tu plugaichean sradag, cha bhith agad ri fios a chuir gu ionad seirbheis air eagal ’s gum bi pàirt de bhriseadh ann. Chan eil am modh càraidh fhèin iom-fhillte, ach feumaidh e coileanadh faiceallach agus gèilleadh ri riaghailtean sàbhailteachd.
Mar a dh’ atharraicheas tu plugan spark
Tha iomall sàbhailteachd sònraichte aig a h-uile pàirt càr. Tha beatha seirbheis an t-siostam lasachaidh an urra ris a’ mheatailt aig deireadh nan electrodan. Feumar coinnlean àbhaisteach (nickel) atharrachadh gach 15-30 mìle cilemeatair. Bidh luchd-saothrachaidh thoraidhean le molaidhean platinum agus iridium a ’gealltainn an obrachadh gun bhriseadh suas gu 60-90 mìle km.
Feumar sgrùdadh a dhèanamh air staid nan coinnlean ro-làimh ma tha na soidhnichean sin air an cumail:
- duilgheadasan le bhith a 'tòiseachadh a' chàr;
- tha cumhachd an einnsean air tuiteam;
- dh'fhàs luathachadh na bu mhiosa;
- barrachd caitheamh connaidh (suas gu 30%);
- bha mearachd ann le Check Engine;
- rè an turais thathas a’ cumail sùil gheur.
Faodaidh na h-uireasbhaidhean sin a bhith airson adhbharan eile, ach mar as trice mar thoradh air a bhith a 'caitheamh nan dealanan sradag. Mar thoradh air àrdachadh sa bheàrn, bidh cruthachadh sradag neo-sheasmhach anns a’ choil lasachaidh agus losgadh neo-choileanta den mheasgachadh connaidh-èadhar. Bidh fuigheall connaidh a’ dol a-steach don chatalyst, a’ luathachadh caitheamh.
Mar sin, ma tha co-dhiù 1 de na h-uireasbhaidhean ann an obrachadh an einnsein air fhaicinn, tha e nas fheàrr sùil a chumail air na coinnlean agus, ma tha sin riatanach, cuir an àite iad. Tha am modh-obrach seo furasta a dhèanamh ann an garaids gun a dhol gu bùth càraidh chàraichean.
Mar a dh’ atharraicheas tu plugan spark
Innealan airson spark plugs atharrachadh
A bharrachd air pàirtean ùra, bidh feum air na h-innealan a leanas airson càradh:
- pìosan socaid;
- screwdriver còmhnard gus an còmhdach motair a thoirt air falbh;
- ratchet le "ratchet";
- ceann 16 no 21 mm le ròn rubair;
- tomhas beàrn sradagach.
Ma tha am pàirt duilich a ruighinn, faodaidh tu sreang leudachaidh agus co-phàirteach uile-choitcheann a chleachdadh. Gus an obair a dhèanamh comasach, tha inneal dielectric a bharrachd, anti-size (antiseize), clò tioram glan, deoch làidir gnìomhachais, clobha, compressor cumhachdach no bruis feumail a bharrachd.
Ìrean obrach
Mus tèid a chàradh, tha e riatanach stad a chur air a 'chàr, fosgail a' chochall agus leig leis an einnsean fuarachadh. An uairsin thoir air falbh an còmhdach dìon agus eileamaidean eile a chuireas bacadh air obair. An uairsin co-dhùin càite a bheil na coinnlean. Mar as trice lorgar iad air an taobh no am mullach, 1 gach siolandair. Faodaidh stiùireadh a bhith na phasgan de 4-8 uèirichean le dubh no insulation.
A ’toirt air falbh seann choinnlean
An toiseach feumaidh tu an uachdar obrach a shèideadh gu mionaideach le èadhar teann no a sguabadh le clò làn deoch làidir. Cuiridh an leithid de ghlanadh casg air salachar is gainmheach bho bhith a’ dol a-steach don t-siolandair nuair a thèid pàirtean a thoirt às a chèile. Às deidh sin, faodaidh tu tòiseachadh air a thoirt às a chèile.
Dòigh-obrach:
- Lorg an càball bholtaids àrd a tha ceangailte ris a’ phluga sradag.
- Dèan dì-cheangal gu faiceallach leis a’ chrìoch aige le bhith a’ tarraing air a’ chòmhdach bunaiteach. Chan urrainnear an uèir armaichte fhèin a tharraing, air neo faodar a mhilleadh.
- Cuir sloc socaid air an t-seann phàirt. Ma tha an siolandair ann an suidheachadh mì-ghoireasach, cleachd cardan joint.
- Tionndaidh gu mall an inneal tuathal gun fhorsa, gus nach bris thu am pàirt.
- Thoir air falbh a 'choinneal agus sguab e le rag air a bogadh ann an deoch làidir.
- Thoir sùil air staid an t-snàthainn tobair agus glan e bho shalachar.
Thathas cuideachd a’ moladh sgrùdadh a dhèanamh air na electrodan. Bu chòir gum biodh an sùgh orra donn. Tha làthaireachd ola air uachdar a ’phàirt a’ nochdadh duilgheadas le fàinneachan ceann an t-siolandair. Anns a 'chùis seo, cuir fios chun ionad seirbheis.
Chuir sinn coinnlean ùra
An toiseach feumaidh tu coimeas a dhèanamh eadar meudan snàithlean nan toraidhean ùra is sean. Feumaidh e a bhith co-ionnan. A bharrachd air an sin, bu chòir beàrn an t-sradag a thomhas. Mura h-eil e a 'coinneachadh ris na crìochan a thathar a' moladh airson neach-dèanamh a 'chàir, atharraich (raon àbhaisteach 0,71-1,52 mm). An uairsin lean air adhart leis an stàladh:
Stàlaich draibhearan ùra
Sgeama ceum air cheum:
- Lubhail am pluga sradag le àidseant anti-stick anti-stick gus na snàithleanan a dhìon bho chreachadh agus steigeadh (cha bu chòir don sgrìobhadh faighinn air an dealan).
- Cuir pàirt ùr anns an tobar aig ceàrn cheart.
- Dèan sgriubha deiseal le làimh chun ìre as ìsle.
- Dèilig ris a 'chaip le silicone dielectric.
- Ceangail an uèir air ais chun a 'phlug spiorad.
| Eisimpleirean de torque | ||
| Snoidheadh | Coinnle le o-ring | Teannaichte |
| M10 x 1 | 12 Nm | - |
| M12 x 1.25 | 23 Nm | 15 Nm |
| M14 x 1.25 (⩽13 mm) | 17 Nm | |
| M14 x 1.25 (⩾ 13 mm) | 28 Nm | |
| M18 x 1.5 | 38 Nm | 38 Nm |
Ma thèid briseadh goirid a dhèanamh fhad ‘s a thathar a’ càradh, bu chòir tobraichean fosgailte a bhith air an còmhdach le clò gus nach bi duslach a ’dol a-steach don taobh a-staigh. Tha e nas fheàrr pàirtean a thoirt às a chèile agus a chuir a-steach aon ri aon gus nach cuir thu troimh-chèile sreath nan uèirichean. Aig deireadh na h-obrach, bu chòir na h-innealan a bhith air an cunntadh. Nì seo cinnteach nach eil dad air tuiteam a-steach don einnsean.
Sàbhailteachd nuair a thèid plugaichean spìosrach ath-nuadhachadh
Mus tòisich thu air a 'mhodh-obrachaidh, thathar a' moladh uidheamachd dìon pearsanta a chleachdadh:
- cuiridh glainneachan casg air mìrean beaga cèin bho bhith a’ dol a-steach do na sùilean;
- dìonaidh miotagan an craiceann bho ghearraidhean.
Chan urrainnear ach einnsean fuar a chuir an àite plugaichean spìosrach. Ma tha e teth, an uairsin nuair a bhios tu ag obair le inneal torque, tha e furasta snàithleanan an tobair a mhilleadh. Agus bho bhith a 'toirt buaidh air pàirt teth le do làmhan, bidh uillt ann.
Càite an atharraich thu plugaichean spìosrach - cuir fios gu bùth càraidh chàraichean
Tha an càradh seo taobh a-staigh cumhachd sealbhadair càr sam bith. Tha Youtube làn de bhideothan le molaidhean agus stiùireadh air seo. Ach, mura h-eil ùine shaor ann airson a 'mhodh-obrachaidh, chan eil innealan iomchaidh agus pàirtean a bharrachd ann, tha e nas fheàrr earbsa a bhith ann am meacanaig an stèisein seirbheis. Tha cosgais leithid de sheirbheis ann am Moscow a 'dol, gu cuibheasach, bho 1000-4000 rubles. Tha a’ phrìs an urra ris an sgìre, sgil an eòlaiche, suaicheantas càr agus an seòrsa motair.
Ma tha fios agad mar a dh ’atharraicheas tu plugaichean sradag, tha e furasta am modh-obrach a dhèanamh le do làmhan fhèin. Mar sin gheibh an dràibhear eòlas feumail ann an cumail suas chàraichean agus lughdaichidh e cosgais càraidh aig an ionad seirbheis.
