Ciamar a ràinig a’ chiad Hondas gu California? Seo an sgeulachd aig Labhraidh agus Bill Manley.
Articles

Ciamar a ràinig a’ chiad Hondas gu California? Seo an sgeulachd aig Labhraidh agus Bill Manley.

Ann an 1967, shiubhail Bill agus Laurie Manley gu Iapan gus eòlas fhaighinn air a’ chiad chàr aig Honda, an S360, a’ fàgail gur iad a’ chiad luchd-reic a thug a-steach am marque anns na Stàitean Aonaichte.

“Tha e spòrsail,” smaoinich Laurie agus Bill Manley nuair a chunnaic iad an S360 ann an Susuk, Iapan, ann an 1967. A 'tuigsinn gu robh factaraidh Honda na dhuais airson reic air leth den bhrand seo de bhaidhsagalan-motair, lorg iad am mìorbhail seo. Cleachdte ri tomhasan eile, bha an eisimpleir seo gu math beag an taca ris na càraichean a bha àbhaisteach Ameireaganach. Bha ùidh mhòr aca sa bhad agus cho-dhùin iad sa bhad cothrom a ghabhail agus a h-uile dad a dhèanamh a b’ urrainn dhaibh gus a thoirt don neach-reic aca ann an Santa Rosa, California. Mar sin thòisich eachdraidh a’ chiad chàr Honda ann an Ameireagaidh.

Cha deach an obair aige a choileanadh ach dà bhliadhna às deidh sin, ann an 1969. Bha Honda mar-thà ainmeil anns na Stàitean Aonaichte airson a baidhsagalan-motair. Bha Manlys an uairsin air a bhith mar phrìomh neach-reic a’ bhrand ann an California, ach bha an càr 122-òirleach (fad càr cuibheasach 225 òirleach) na dhùbhlan reic eadhon ged a thairg iad e don luchd-ceannach aca, an luchd-ceannach as fhaisge orra. A dh'aindeoin sin, lean Bill agus Laurie Manley am miann oir bha fios aca mu na duilgheadasan mu thràth. Phòs iad ann an 1950 agus chaidh iad air iomadh tachartas còmhla, bho bhith a’ fosgladh an luchd-reic aca fhèin gu bhith a’ rèiseadh chàraichean agus plèanaichean itealaich còmhla. Ann an 1959, chuir iad fios gu Honda an toiseach gus baidhsagalan-motair a reic a bhiodh Laurie fhèin a’ rèiseadh nas fhaide air adhart.

Chaidh bliadhnaichean seachad, agus mus deach aca air an N600 a thoirt a-steach, às deidh mìle teip dearg agus dàil, bha iad briseadh-dùil: cha robh an càr ri reic. Rinn mòran de luchd-ceannach magadh air air sgàth cho mòr ‘s a bha e. An uairsin cho-dhùin Manly a thabhann mar chàr saor dha oileanaich colaiste. Cha do reic iad ach beagan eisimpleirean do luchd-ceannaich a chòrd riutha gu mòr, ach leis a’ choileanadh bheag seo rinn iad gun fhiosta an t-slighe air adhart airson an t-soirbheachais a thigeadh nas fhaide air adhart: an Accord and Civic. Taing don chiad bhlas sin a thug iad don luchd-ceannach aca, lorg draibhearan Ameireaganach Honda mar neach-dèanamh earbsach de chàraichean fìor luath agus eaconamach. Anns na bliadhnaichean às deidh sin, bha loidhnichean fada de luchd-ceannach aca a bha airson aon den dà mhodail ùr sin fheuchainn.

Ann an 2016, thug Honda air ais a’ chiad N600 a ràinig Ameireagaidh. Chaidh àireamh carbaid (VIN) 1000001 ainmeachadh mar “Serial One”. Tron t-sianal YouTube aca, thòisich am brannd air ath-nuadhachadh iomlan Tim Mings ann an 12 prògram, a thàinig gu crìch air 18 Dàmhair na bliadhna sin. Chaidh iad a chraoladh mar shusbaint air leth agus chan eil iad rim faighinn tuilleadh. Leis an ath-nuadhachadh seo, tha Honda a 'comharrachadh dìleab a' chàr bhig seo, a tha air a dhèanamh mar aon de na suaicheantasan càraichean as aithnichte anns na Stàitean Aonaichte agus an t-saoghail.

-

cuideachd

Cuir beachd ann