Dè cho gòrach agus gun nàire a bha luchd-ceannach chàraichean an-diugh
Cha toil leam càraichean atharrachadh, pàirt a ghabhail le mo chuid fhìn, dearbhte agus air an deagh sgeadachadh, agus coimhead airson fear ùr am measg mòran eile. Rothaich air an fheasgar air feadh Moscow agus an àite càr brèagha bho dhealbhan air auto.ru faic eich iarainn sgìth agus meirgeach. Ach thig an t-àm agus feumaidh tu a dhèanamh. Mar thoradh air an sin, bha neach-conaltraidh portal AvtoVzglyad air a dhearbhadh bhon eòlas aige fhèin mar a tha luchd-ceannach chàraichean cleachdte air an sàrachadh an-diugh.
Bha LADA Kalina againn agus gu sìmplidh cha robh an teaghlach a’ freagairt air, agus leis an stoc glè bheag, dh’ fhàs an suidheachadh èiginneach. Cuir suas e airson a reic agus a 'chiad neach-ceannach a fhreagair dìreach reub e dheth le a làmhan.
Dh'fhàgadh mi gun chàr agus leis an duilgheadas roghainn. Shiubhail mi a rèir nan sanasan: tha a h-uile dad mar a bha e an-còmhnaidh, tha luchd-reic a 'tabhann càr, a tha, a rèir iad, air a bhith ann airson 5-7 bliadhna. Ach nuair a ruigeas tu airson sgrùdadh, tha e a 'tionndadh a-mach nach eil iad eòlach no ag ràdh dad mun chàr. Aig an aon àm, chithear e leis an t-sùil rùisgte: chaidh an càr ath-pheantadh, agus tha e clàraichte an àite sam bith, ach chan ann ann am Moscow ...
Mar sin chuir mi romhpa turas a ghabhail tro na salons, faic na tha iad a 'tabhann, gu h-àraid tha na prìsean air na làraich gu math tarraingeach, gu tric nas ìsle na a' mhargaidh. Dè as urrainn a ràdh? Cuimhnich filmichean Ameireaganach far a bheil luchd-reic chàraichean cleachdte na caractaran as àicheil? Meallta, cealgach, mi-mhodhail. Meal an naidheachd air a h-uile duine againn, thàinig iad far an sgrion gu beatha ...
Chaidh mi gu goireas a chaidh a shanasachadh gu math farsaing air an eadar-lìn. Làrach fìor mhath. Tha a h-uile càil air - agus aig prìsean mòra. Dealbhan math agus chì thu gu bheil na càraichean uile ann an deagh staid, tha modalan annasach nach eil cho furasta an lorg, leithid an Citroen Picasso. Mar thoradh air an sin, tha aon a 'faighinn a' bheachd gur e ionad mòr a tha seo, nuair a ràinig thu far am faigh thu cothrom coimeas a dhèanamh agus càr sam bith a thaghadh.
Ghairm mi, fhuair mi a-mach mu na roghainnean inntinneach, tha a h-uile dad luath agus fionnar air a ’fòn, tha a h-uile dad ann an stoc, tha a h-uile dad ann an deagh staid, tha na prìsean ceart. A rèir lèirmheasan air an eadar-lìn agus air an làrach fhèin, chan eil ann ach ionad iongantach. Ach tha seo ma lorgas tu ceistean tro Yandex no Google, ach tha na lèirmheasan air GIS gu tur eadar-dhealaichte ...
Ach chuir sinn romhainn tighinn a choimhead. Ann am fìor bheatha, cha b 'e malairtiche a bh' ann san t-seagh àbhaisteach, ach pàillean beag làn de 25-30 càr le prìs millean. Tha grunn chàraichean nan seasamh air beulaibh a’ phàillean ann an duslach agus fo bhròn.
Cha do rinn triùir mhanaidsearan eadhon dragh a bhith a’ coimhead suas bho na cathraichean aca nuair a nochd sinn, b’ fheàrr leotha gun a bhith mothachail, fhreagair iad ceistean gu h-iongantach agus gu h-aithghearr, cha robh gin de na càraichean a thagh sinn rim faighinn - an dàrna cuid air an reic no “fo chàradh”. B’ e Jeep Cherokee an aon chàr a tha air a liostadh air làrach-lìn na h-oifis. Ach air an duilleag air an eadar-lìn chosg e 560 ₽, bha e ùr agus sunndach, ach chaidh an àireamh de 000 a thoirt a-steach airson creutair brònach air an t-sràid, le sgiath-gaoithe sgiobalta agus taidhrichean rèidh.
An uairsin ghairm sinn grunn luchd-reic agus fhuair sinn a-mach gluasad inntinneach: mura h-eil an gnìomhaiche a ’tighinn suas agus a’ gairm air ais nas fhaide air adhart, chan eil fios aige cò às a tha e a ’gairm, fhad‘ s a tha e an dàrna cuid a ’feuchainn ri faighinn a-mach càite an do ghairm thu, no dìreach a’ crochadh suas ma dh'iarras tu air - bhon chompanaidh a bhios e a 'gairm air ais.
O uill, tha mi a’ dol chun ath neach-reic le toraidhean sàr-mhath air an làrach seòrsachaidh. Prìsean mòra agus seirbheis air a thabhann, ach dè dha-rìribh? Choinnich manaidsear sinn a bha gu math eadar-dhealaichte bhon fheadhainn a chunnaic sinn roimhe: càirdeil, conaltradh. Thug e sinn dhan taigh-bathair, far am faiceadh sinn na càraichean inntinneach. Bha na càraichean rim faighinn, ach bha a’ phrìs a’ coimhead ro àrd dhuinn. Rinn sinn sgrùdadh air an eadar-lìn - agus gu cinnteach: bha na prìsean uile a chaidh a thoirt dhuinn 60-000 rubles nas àirde na prìsean a’ mhargaidh. Saoil ciamar a tha an ceannaiche a’ faireachdainn nuair a chuireas e càr a-mach agus an uairsin a’ faicinn gu bheil e a’ cosg ceud mìle nas lugha?
Ach cha do stad sinn agus, às deidh dhuinn grunn chàraichean a thaghadh, ghairm sinn agus dh'fhaighnich sinn mun phrìs. Aig ceann eile na h-uèir, chaidh dearbhadh dhuinn gu bheil càraichean ann agus gu bheil na prìsean ceart. Ann goirid, rachamaid a-rithist. Dè ma tha? Ach chan eil dad: thionndaidh e a-mach gu bheil na prìsean sin buntainneach a-mhàin nuair a bhios iad a ’ceannach air creideas, agus dìreach nuair a chuireas iad a-steach airson iasad bhon neach-reic fhèin. Thuirt am manaidsear, gun nàire air: “tha an càr air an làrach airson 320, le iasad tionndaidhidh e a-mach gu bhith 600”. Seo an àireamhachd. Aig an aon àm, chan eil cuid de chàraichean gan reic airson airgead aig prìs sam bith, tha e coltach gu bheil iad a ’feitheamh ris an luchd-seilbh aca, nach urrainn cunntadh ...
Dè a tha sinn a 'crìochnachadh leis? Margaidh chàraichean a tha gu tur perverted air an eadar-lìon, far a bheil companaidhean a 'farpais airson "mòr prìs" no "tairgse as fheàrr" bràiste, a' mealladh, gu dearbh, an dà chuid luchd-ceannach agus na làraich fhèin. Chan urrainn do luchd-reic a bhith a’ farpais gu h-onarach le luchd-reic prìobhaideach agus gu fìrinneach a’ laighe mu na tairgsean aca, a’ sparradh seirbheisean agus iasadan a bharrachd, nach eil eadhon iasadan, ach an fheadhainn a tha gu math “microcredits” aig ìrean rèidh seòlta, a’ reic àrachas agus toraidhean bancaidh eile. Tha e do-chreidsinneach ciamar, le leithid de dhàta tùsail, a bhith a’ creidsinn gun ceannaich thu toradh càileachd, agus eadhon tha e gòrach cuimhneachadh mu gheallaidhean.
