Mar a chumas tu smachd air an sensor RPM gus an coileanadh as fheàrr fhaighinn bhon chàr agad

Tha tachometer càr no tachometer a’ sealltainn astar cuairteachaidh an einnsein. Cum sùil air an sensor RPM gus coileanadh do charbaid agus èifeachdas connaidh a leasachadh.

Nuair a thòisicheas tu air do chàr, tòisichidh an crankshaft taobh a-staigh an einnsean a’ tionndadh. Tha na pistons einnsein ceangailte ris a 'chrankshaft agus bidh iad a' tionndadh an crankshaft le bhith a 'gluasad suas is sìos. Gach uair a thionndaidheas an crankshaft 360 ceum, canar tionndadh ris.

Tha RPM no ar-a-mach gach mionaid a’ toirt iomradh air cho luath sa tha an einnsean a’ snìomh. Tha na pàirtean a-staigh den einnsean agad a’ gluasad cho luath is gu bheil e duilich sùil a chumail air an RPM le làimh. Mar eisimpleir, nuair a bhios tu a’ tàmh, bidh an einnsean agad a’ dèanamh 10 tionndadh no barrachd gach diog. Air an adhbhar seo, bidh càraichean a’ cleachdadh tachometers no mothachairean rev gus sùil a chumail air revs.

Tha e cudromach fios a bhith agad air astar einnsean airson:

• Dèan co-dhùnadh cuin a ghluaiseas tu gèaraichean air tar-chuir làimhe
• Meudaich mìltean do charbaid le bhith a’ gluasad gèaraichean aig an ìre RPM cheart.
• Faigh a-mach a bheil an einnsean agus an tar-chuir agad ag obair ceart
• Siubhail do chàr gun a bhith a’ dèanamh cron air an einnsean.

Bidh tachometers no gasaichean RPM a’ sealltainn RPM ann an iomadan de 1,000. Mar eisimpleir, ma tha an t-snàthad tachometer a’ comharrachadh 3, tha sin a’ ciallachadh gu bheil an t-einnsean a’ snìomh aig 3,000 rpm.

Canar an raon ath-chuairteachaidh as àirde aig am bi thu ann an cunnart bho mhilleadh mòr air einnsean do chàr Loidhne dhearg, air a chomharrachadh ann an dearg air an sensor astair. Faodaidh a bhith a’ dol thairis air loidhne-dhearg an einnsein milleadh mòr a dhèanamh air einnsean, gu sònraichte airson amannan fada.

Seo mar a chleachdas tu tachometer no inneal-tomhais rev gus do chàr obrachadh gu sàbhailte.

Dòigh 1 de 3: Gluasad làimhe gu rèidh

Ma tha an càr agad uidheamaichte le tar-chuir làimhe, faodaidh tu an sensor rev a chleachdadh gus gèaraichean atharrachadh gu rèidh agus casg a chuir air a ’chàr bho bhith a’ stad.

Ceum 1. Luathaich bho stad, a 'cumail smachd air an astar. Ma dh'fheuchas tu ri luathachadh bho stad gun a bhith ag ath-nuadhachadh an einnsean, bidh e nas coltaiche gun cuir thu stad air an einnsean.

Meudaich an astar leisg gu 1300-1500 rpm agus dìreach an uairsin leig às am peadal clutch gus luathachadh gu rèidh bho stad.

• Feartan: Le tar-chuir làimhe, faodaidh tu leantainn air adhart a ’draibheadh ​​​​bho stad sa chiad gèar gun a bhith a’ putadh eadhon air a ’pheadal luathadair. Bho stad, leig às am peadal clutch gu math slaodach, a 'dèanamh cinnteach nach tuit an rpm fo 500. Aon uair 's gu bheil do chàr a' tòiseachadh a 'gluasad, faodaidh tu putadh air a' pheadal luathadair gus astar àrdachadh, ged a dh'fhaodadh seo a bhith beagan neònach an toiseach. .

Ceum 2: Cleachd an sensor RPM gus faighinn a-mach cuin a bu chòir dhut àrdachadh.. Nuair a luathaicheas tu ann an càr tar-chuir làimhe, feumaidh tu àrdachadh mu dheireadh gus leantainn air adhart a’ luathachadh.

• Thoir aire: Nuair a bhios tu a’ luathachadh gu aotrom, gluais chun ath gèar nas àirde nuair a tha astar an einnsein timcheall air 3,000 rpm. Nuair a bhios tu a 'luathachadh cruaidh, àrdachadh nuair a leughas an t-slat-tomhais ath-bhreithneachaidh timcheall air 4,000-5,000 rpm.

Ceum 3: Cleachd an rev sensor gu downshift. Nuair a dh’ fheumas tu slaodadh sìos ann an càr tar-chuir làimhe, faodaidh tu sùil a chumail air an RPM gus faighinn a-mach cuin a bu chòir dhut gluasad sìos gu rèidh.

Lùghdaich an clutch agus thoir an einnsean suas chun astar aig an àbhaist dhut gluasad sìos.

Gluais chun ath gèar ìosal, agus an uairsin leig às a’ chliabh gu slaodach gus an gèar a chuir an sàs. Bidh thu anns an raon gèar àrd agus faodaidh tu slaodadh sìos gu sàbhailte le bhith a’ lughdachadh cuideam air peadal an luathadair.

Dòigh 2 de 3: Thoir sùil air gnìomhachd tar-chuir a’ cleachdadh RPM

A’ cleachdadh an sensor RPM, faodaidh tu faighinn a-mach a bheil einnsean agus tar-chuir do chàr ag obair ceart.

Ceum 1: Smachd air astar leisg.

Coimhead air an tachometer fhad ‘s a tha do charbad leisg agus coimhead airson na comharran no na comharran a leanas.

• FeartanF: Ma tha an RPM gu math àrd nuair a tha do charbad a’ tàmh, thathas a’ moladh fios a chuir gu meacanaig le teisteanas, leithid AvtoTachki, gus sùil a thoirt agus an duilgheadas a chàradh.

Ceum 2: Smachd rpm aig astar cunbhalach. Is dòcha gum feum thu draibheadh ​​aig astar stèidhichte agus coimhead airson fuaimean neo-àbhaisteach no comharran trioblaid.

Dòigh 3 de 3: Obrachadh Einnsean Sàbhailte

Tha raon RPM a tha air a mholadh le neach-dèanamh aig gach einnsean airson obrachadh sàbhailte. Ma thèid thu thairis air na RPMan sin, dh’ fhaodadh gum bi thu a’ faighinn eòlas air fàilligeadh no milleadh einnsean a-staigh.

• Feartan: Thoir sùil air leabhar-làimhe neach-seilbh a’ charbaid agad no air làrach-lìn neach-dèanamh a’ charbaid gus an raon RPM a thathar a’ moladh a lorg airson do dhèanamh agus modail sònraichte den charbad agad. Faodaidh tu cuideachd sgrùdadh air-loidhne gus an raon RPM as àirde a thathar a’ moladh airson an einnsean agad a lorg.

Ceum 1: Coimhead air an tomhas RPM agus Seachain Spikes RPM. Nuair a bhios tu a’ luathachadh, gluais chun ath ghèar mus tig snàthad mothachaidh astar an einnsein a-steach don raon loidhne dhearg.

Ma tha einnsean do chàr a 'dol suas fhad' sa tha e a 'luathachadh, bu chòir dha meacanaig a sgrùdadh, oir faodaidh seo a bhith cunnartach ann an suidheachaidhean far am faodadh luathachadh a bhith riatanach, mar eisimpleir.

• Thoir aire: Na gabh dragh ma thogas tu an RPM gun fhiosta chun loidhne dhearg. Ged nach eilear ga mholadh, mar as trice cha dèan e cron air an einnsean ma dh’ atharraicheas tu an RPM gu sgiobalta.

Ceum 2: Gluais sìos aon ghèar aig aon àm. Ma ghluaiseas tu barrachd air aon ghèar aig an aon àm, faodaidh tu gun fhiosta an RPM a chuir anns an raon loidhne dhearg.

Ceum 3: Seachain Luathachadh cruaidh. Ma ghabhas e dèanamh, feuch ri luathachadh cruaidh no obann gu astaran àrda a sheachnadh gus casg a chuir air milleadh air an einnsean mar thoradh air cus ath-bheothachadh.

Ceum 4: Cùm èifeachdas connaidh. Airson an eaconamaidh connaidh as fheàrr, cùm an RPM eadar 1,500 agus 2,000 rpm fhad ‘s a tha thu a’ draibheadh ​​aig astar cunbhalach.

• Thoir aire: Bidh an einnsean agad a’ losgadh barrachd connaidh aig RPMs nas àirde.

Tha an sensor RPM agad air a dhealbhadh gus do chuideachadh le bhith a’ draibheadh ​​nas èifeachdaiche agus gus casg a chuir air milleadh einnsean fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh. Cùm sùil air an RPM agus lean na dòighean gluasaid a thathar a’ moladh gus am feum as fheàrr fhaighinn às a’ charbad agad.