Mar a bhiodh dùil, bidh Peugeot e-Traveller a ’dèanamh leth-bhreac de Opel Vivaro-E
Tràth san Ògmhios, thug Peugeot a-steach dreach dealain den Minivan Traveller Travel aige, a bhuaileas air a’ mhargaidh Eòrpach ro dheireadh na bliadhna. A thaobh uidheamachd teignigeach, bidh an e-Traveller gu litireil ag ath-aithris a chàraid bathair Opel Vivaro-e. Bidh aon motair dealain a’ leasachadh 100 kW (136 hp, 260 Nm). Bidh luathachadh gu 100 km / h a 'toirt 13,1 diogan. Tha an astar as àirde air a chuingealachadh gu dealanach gu 130 km / h. Tha na mìltean fèin-riaghailteach ann an cearcall WLTP, gu dearbh, an urra ri comas bataraidh: 50 kWh - 230 km, 75 kWh - 330 km.
Air an taobh a-muigh, tha an càr dealain eadar-dhealaichte bhon bhan dìosail a-mhàin anns an leòmhann dà-tòna air an t-suaicheantas, làthaireachd port luadhaidh anns an fender aghaidh chlì agus sgiath e-Traveller aig a ’deireadh.
Bheir e 80 mionaid airson suas ri 100% de thogalach luath 30 kW a ghearradh. Feumaidh innealan le cumhachd 11 agus 7,4 kW 5 agus 7,5 uairean. Nuair a tha e ceangailte ri ionad cumhachd taighe, bidh cosgais a ’toirt 31 uair a thìde.
Tha luamhan gèar no roghnaiche rothlach aig a ’bhan dìosail fon taisbeanadh seachd-òirlich, agus an seo tha am measgachadh aige fhèin de luchd-iomlaid. A bharrachd air an sin, tha an deas-bhòrd a ’toirt seachad fiosrachadh mun mhìltean fèin-riaghailteach agus am modh dràibhidh taghte. Rud eile tha e-Traveller agus Traveller mar an ceudna.
Faodaidh an dràibhear taghadh eadar modhan ath-bheothachaidh lùtha, a bharrachd air prògraman airson an t-siostam dealain - Eco (82 hp, 180 Nm), Normal (109 hp, 210 Nm), Power (136 hp). ., 260 Nm). Bidh am bhan ri fhaighinn ann an trì dreachan: compact (fad 4609 mm), àbhaisteach (4959), fada (5306). Bidh an àireamh de sheataichean ag atharrachadh bho chòig gu naoi. A’ leantainn eisimpleir Traveller Citroen SpaceTourer agus Toyota Proace gluaisidh iad gu tarraing dealain cuideachd. Cha mhair na bhanaichean e-Jumpy agus e-Eòlaiche fada.
