Ciamar a bheir stiùireadh cumhachd buaidh air làimhseachadh càr?

An-diugh, tha mòran chàraichean agus cha mhòr a h-uile làraidh agus carbadan goireis air an uidheamachadh le stiùireadh cumhachd. Tha stiùireadh cumhachd (ris an canar cuideachd stiùireadh cumhachd) a’ dèanamh pàirceadh agus draibheadh ​​aig astar ìosal eile gu math nas fhasa agus tha e riatanach gu practaigeach airson carbadan nas truime agus draibhearan nach eil cho cumhachdach. Ach ciamar a bheir seo buaidh air làimhseachadh?

Is e stiùireadh cumhachd mar a tha e: tha siostam stiùiridh cumhachd a 'cuideachadh an dràibhear a bhith a' tionndadh nan cuibhlichean a 'cleachdadh cumhachd uisgeach no dealain (no an dà chuid). Faodaidh an siostam dìreach putadh feumail a thoirt seachad, no faodaidh e an obair gu lèir a dhèanamh e fhèin mar fhreagairt air gluasad a’ chuibhle stiùiridh; no dòigh sam bith, tha feum air nas lugha oidhirp a bhith a' tionndadh càr le stiùireadh cumhachd na bhiodh e air dhòigh eile.

Tha siostaman stiùiridh cumhachd chàraichean ag atharrachadh gu mòr ann an dealbhadh, ach tha suidheachadh uisgeachaidh àbhaisteach a’ toirt a-steach na leanas:

• Sensor ceangailte ris a’ chuibhle stiùiridh a lorgas feachd no torque. - gu dearbh, tha an siostam "fios" nuair a bhios an dràibhear a 'tionndadh a' chuibhle stiùiridh, agus nach eil cuibhle stiùiridh a 'chàir fhathast air grèim fhaighinn, agus mar sin faodaidh an siostam cuideachadh a thoirt seachad nuair a tha feum air.

• Pumpa air a stiùireadh le einnsean càr (mar as trice le crios) gus cuideam a chuir air an lionn stiùiridh cumhachd gu 100 uair cuideam àile.

• Seata de bhalbhaichean a bhios a’ stiùireadh lionn fo chuideam àrd. tro phìoban no pìoban meatailt gu aon taobh no taobh eile den t-siostam stiùiridh, a rèir mar a chaidh a’ chuibhle stiùiridh a thionndadh.

• Riaghaltas leis am bi lionn stiùiridh cumhachd le cuideam àrd a’ cuideachadh le bhith a’ putadh na cuibhlichean aghaidh ann an aon taobh no taobh eile (tha mion-fhiosrachadh an urra ri co-dhiù a bheil raca is pinn no stiùir ath-chuairteachaidh ball aig a’ charbad).

Bidh siostaman stiùiridh cumhachd dealain ag obair ann an dòigh eadar-dhealaichte ach a’ toirt a-mach toraidhean co-chosmhail.

Adhbharan Stiùiridh Cumhachd

Gu h-iomchaidh, dhèanadh stiùireadh cumhachd stiùireadh nas fhasa gun a bhith a 'toirt droch bhuaidh air làimhseachadh. Bidh an stiùireadh fhathast luath agus mionaideach, ach chan eil e ro mhothachail airson a bhith furasta a stiùireadh, agus bidh an dràibhear fhathast comasach air innse dè tha na cuibhlichean a' dèanamh fad na h-ùine. Bidh a h-uile neach-dèanamh charbadan a’ feuchainn ris na h-amasan sin a choileanadh leis na siostaman stiùiridh cumhachd aca, agus sa mhòr-chuid de chùisean bidh iad a’ soirbheachadh. Mar as trice chan eil siostaman stiùiridh cumhachd ùr-nodha a bhios ag obair gu ceart a’ toirt mòran droch bhuaidh air làimhseachadh.

Mar a bheir cumhachd cumhachd buaidh air làimhseachadh

Ach, tha an-còmhnaidh co-dhiù beagan buaidh. Tha e gu math duilich siostam stiùiridh cumhachd a dhealbhadh a leigeas le gluasad furasta aig astar ìosal fhad ‘s a tha e fhathast a’ toirt deagh fhios air ais don draibhear (ris an canar uaireannan faireachdainn rathaid); chan urrainn dha siostam stiùiridh cumhachd nach deach a leasachadh fhathast faireachdainn an rathaid a thoirt seachad mar shiostam làimhe air a dheagh innleachadh air càr spòrs mar an Lotus Elise. Tha malairtidhean ann, agus tha siostaman stiùiridh cumhachd cuid de chàraichean a’ cur cuideam air faireachdainn rathaid, mar am Porsche Boxster, agus is fheàrr le cuid eile cho furasta sa tha e draibheadh, mar a’ mhòr-chuid de shedan. Ann an carbadan àrd-choileanaidh, faodaidh an stiùireadh uaireannan a bhith a’ faireachdainn beagan trom (ged nach eil e cho cruaidh ris ann an carbadan stiùiridh làimhe), agus ann an carbadan sòghail, no gu sònraichte làraidhean mòra leithid an Chevy Suburban, faodaidh an stiùireadh a bhith a’ faireachdainn aotrom air an corragan. eadhon nuair a tha pàirceadh. Is dòcha nach bi a’ chuibhle stiùiridh a’ crith gu bràth, eadhon air rathaidean garbh, ach faodaidh e a bhith nas duilghe innse dè tha na cuibhlichean a’ dèanamh.

Is e iongantas co-cheangailte ris gum faod faireachdainn “àite dall” a bhith ann nuair a tha na cuibhlichean stèidhichte - ann am faclan eile, is dòcha gu bheil tionndadh beag den chuibhle stiùiridh a’ coimhead mar nach eil an càr a’ tionndadh idir, no gum faodadh an stiùir a bhith a’ faireachdainn slaodach cho fada. oir is cruaidh an stiùir. Tha an raon marbh seo ag atharrachadh bho chàr gu càr; A-rithist, mar as trice bidh càraichean spòrs a’ toirt seachad fios air ais nas cinntiche agus mar sin tha nas lugha de shònaichean marbh aca, ach mar thoradh air an sin, faodaidh iad a bhith a’ faireachdainn caran gòrach aig astaran àrda, agus faodaidh modalan sòghail a bhith a’ faireachdainn beagan nas leisg mar mhalairt air nach eil iad cho iomagaineach. Tha luchd-saothrachaidh an-còmhnaidh ag obair air leasachaidhean a leigeas le draibhearan a’ chuid as fheàrr fhaighinn den dà shaoghal, ach chan eil na siostaman foirfe fhathast, agus mar sin bidh malairt dheth an-còmhnaidh.

Ach, is e a’ bhuaidh as motha air làimhseachadh mar thoradh air stiùireadh cumhachd na thachras ma dh’fhàilligeas an siostam. Tha fàilligeadh stiùiridh cumhachd gu math tearc, ach tha e cudromach fios a bhith agad dè a bu chòir a bhith an dùil ma thachras e.

Is iad na h-adhbharan as cumanta airson fàilligeadh stiùiridh cumhachd:

• Call fluid mar thoradh air aodion slaodach no obann (siostaman uisgeachaidh a-mhàin)
• Fàilligeadh pumpa (siostaman uisgeach a-mhàin)
• Call cumhachd (siostaman uisgeach is dealain) an dàrna cuid air sgàth fàilligeadh einnsein no call cumhachd san t-siostam stiùiridh a-mhàin.

Ma dh’ fhailicheas an stiùireadh cumhachd, faodaidh draibheadh ​​a bhith gu math duilich. Chan eil siostam stiùiridh air a dhealbhadh gus obrachadh le stiùireadh cumhachd air a dhealbhadh gus obrachadh às aonais a’ chumhachd sin, agus air sgàth co-mheasan gèar stiùiridh, beachdachadh geoimeatrach eile, agus slaodadh san t-siostam, faodaidh e a bhith iongantach duilich cuibhle a thionndadh nuair a nì e sin. Ma thachras seo fhad ‘s a tha thu a’ draibheadh ​​aig astar àrd, faodaidh an toradh a bhith eagallach oir is dòcha gu bheil thu a’ faireachdainn gu bheil thu air smachd a chall.

Mar sin, dè a nì thu ma tha an stiùireadh cumhachd a-mach à òrdugh? An toiseach, na gabh dragh. Is dòcha gu bheil e coltach nach eil fios agad ciamar a dhràibheas tu do chàr idir, ach faodaidh tu, tha e dìreach nas duilghe. Gluais sìos - na buail na breicichean. Thoir an aire gum faod na breicichean a bhith nas duilghe a chleachdadh cuideachd (nam b 'e adhbhar an teip call cumhachd bhon charbad gu lèir), ach mar le stiùireadh, bidh iad ag obair, feumaidh iad barrachd oidhirp. Ma tha thu ann an staing trafaic, cuir air solais èiginn (lasraichean). Tarraing gu mall ri taobh an rathaid; a-rithist, faodaidh e a bhith duilich a’ chuibhle a thionndadh, ach faodaidh tu a dhèanamh. Cho luath ‘s a tha thu sàbhailte far an rathaid, thoir sùil air an stiùireadh sa bhad. Dh'fhaodadh gum bi e sàbhailte càr a dhràibheadh, ged a tha e nas duilghe, ach dh'fhaodadh gum bi duilgheadas meacanaigeach ann cuideachd a tha ga dhèanamh mì-shàbhailte.