Ciamar a dhràibheas tu càr gas sa gheamhradh? Fiosrachadh agus uirsgeulan LPG

Bidh draibheadh ​​​​càr air gas a 'sàbhaladh mòran airgid - às deidh a h-uile càil, tha liotair de LPG faisg air leth na prìs gasoline. Ach, feumaidh an stàladh gas sgrùdadh agus cumail suas cunbhalach, gu sònraichte ro sheusan a’ gheamhraidh. Bidh teòthachd àicheil a’ nochdadh mì-ghnìomhan nach bi gam faireachdainn fhèin air làithean blàth. Mar sin dè a bu chòir a bhith air a sgrùdadh ann an càr gasoline ron gheamhradh agus ciamar a dhràibhear e gus an einnsean a shàbhaladh? Leugh ar post!

Dè a dh ’ionnsaicheas tu bhon dreuchd seo?

• Dè a bu chòir a chumail nad inntinn nuair a bhios tu a ’draibheadh ​​càr gasoline sa gheamhradh?

Ann an ùine ghoirid

Tha a bhith a’ draibheadh ​​càr le cumhachd gas tòrr nas saoire na bhith a’ draibheadh ​​càr peatrail no dìosail, ach tha feum air sgil. An toiseach, bu chòir càr peatrail a thòiseachadh an-còmhnaidh air peatrail. Tha e cuideachd cudromach an ìre cheart de chonnadh a chumail anns an tanca - faodaidh marcachd air tèarmann sìorraidh leantainn gu fàilligeadh pumpa connaidh.

Tha bataraidh èifeachdach na bhunait

Is e a 'chiad eileamaid a thòisicheas a' fàilligeadh nuair a dh'fhàsas e fuar am bataraidh - agus chan ann a-mhàin ann an càraichean le siostam gas. Ma tha trioblaid agad gu cunbhalach a’ tòiseachadh do chàr sa mhadainn, no ma tha do bhataraidh nas sine na 5 bliadhna (a tha gu tric na chrìoch beatha bataraidh iomchaidh), thoir sùil air a staid. Faodaidh tu a dhèanamh le meatair sìmplidh... Ma tha an bholtadh cosgais nas ìsle na 10 V nuair a thòisicheas einnsean fuar, feumar am bataraidh a chuir na àite.

Faodaidh sgaoileadh gu tric bataraidh càr gasoline a bhith na chomharra cuideachd malfunctions siostam dealainair adhbhrachadh le cuairt ghoirid no insulation uèir millte. Mus loisg thu am bataraidh agad, thoir sùil air an dealanach agad. Cleachd airson cosgais a ’bhataraidh an àite sin ceartadairean le microprocessor (me CTEK MXS 5.0), a bhios gu fèin-ghluasadach a ’cumail smachd air a’ phròiseas air fad agus a ’dìon an t-siostam dealain bho bhith ag èirigh no a’ tionndadh polarity.

Tòisich an càr air gasoline

Ann an càraichean uidheamaichte leis an stàladh gas ginealach XNUMXth agus XNUMXth (às aonais rianadair agus mothachadh teothachd anns a ’bhogsa gèar), bidh an draibhear a’ co-dhùnadh cuin a dh ’atharraicheas e bho pheatrail gu gas. Anns a 'gheamhradh, gu h-àraidh air làithean reothaidh, thoir beagan ùine don einnsean blàthachadh - tòisich an càr air gasoline agus gluais gu LPG a-mhàin nuair a ruigeas an einnsean an aon astar agus an teòthachd obrachaidh cheart.... Ann an càraichean le ionadan gas de ghinealach nas àirde, tha an atharrachadh cumhachd fo smachd a ’choimpiutair air bòrd, a bhios a’ sparradh toiseach tòiseachaidh agus ìrean tùsail na h-obrach air gasoline.

Na ruith air gasoline ann an tèarmann

Bidh sealbhadairean charbadan LPG gu tric a’ gabhail ris leis gu bheil iad air tasgadh a dhèanamh ann an ionad gas gus connadh a shàbhaladh, gun urrainn dhaibh tricead ath-chonnadh a chumail cho ìosal. Is e smaoineachadh ceàrr a tha seo bidh ruith air tèarmann gun chrìoch a ’dèanamh cron air an einnseangus an urrainn dhaibh na tha iad a ’sàbhaladh air an stèisean gas a chosg air a’ ghlas-uisge. Agus le dìoghaltas! Mura h-eil barrachd air beagan liotairean de gasoline anns an tanca connaidh, chan eil am pumpa connaidh a ’fuarachadh gu ceart, agus bidh seo gu sgiobalta a’ fàiligeadh. Caitheamh? Gu math tric - bidh prìsean airson an eileamaid seo a 'tòiseachadh bho 500 zł.

Anns a ’gheamhradh, tha duilgheadas eile ag èirigh. Tha an ìre connaidh ìosal ag adhbhrachadh gum bi uisge a ’tuineachadh air ballachan a-staigh an tanca, a bhios an uairsin a’ sruthadh a-steach don gasoline. Tha e ag adhbhrachadh duilgheadasan le bhith a ’tòiseachadh an einnsean agus an gluasad neo-chòmhnard agus astar ìosal... Ma tha beagan gasoline anns an tanca agus nach eilear ga chleachdadh gu cunbhalach (seach gu bheil e a ’sàbhaladh gas!), Dh’ fhaodadh e tionndadh a-mach gur e uisge a tha sa mhòr-chuid den chonnadh.

Cuir na sìoltachain an àite gu cunbhalach

Gus dèanamh cinnteach gu bheil an stàladh gas sa chàr agad ag obair gun sgur, cuir an àite sìoltachain èadhair gu cunbhalach agus sìoltachain gas de ìrean leaghaidh is gas... Bidh a ’chiad fhear a’ toirt buaidh air ullachadh a ’mheasgachaidh connaidh-èadhair iomchaidh. Nuair a tha e clogged, cha leig e le èadhar gu leòr a dhol troimhe, a ’leantainn gu caitheamh gas nas àirde fhad‘ s a tha e a ’lughdachadh cumhachd einnsean. Filters airson ìrean leaghan is luaineach glanaidh gas bho neo-eisimileachda ’dìon gach pàirt den t-siostam gas bho mhilleadh agus caitheamh ro-luath.

Thoir sùil air ìre fuarachaidh

Ged a tha duilgheadasan leis an t-siostam fuarachaidh a 'tachairt as trice as t-samhradh, bu chòir do luchd-seilbh charbadan gas cuideachd sùil a thoirt air a staid sa gheamhradh. Is e an rud as cudromaiche a ’sgrùdadh ìre an fhuarachaidh gu cunbhalach... Ann an càraichean le einnsean gas, bidh e a ’toirt buaidh air vaporization de chonnadh gasach ann an reducer-evaporator, a tha an urra ri bhith a’ tionndadh a ’chonnaidh bho leaghan gu cruth luaineach. Ma tha ro bheag de fhuarachadh a ’cuairteachadh san t-siostam, cha bhith an t-àidseant lughdachadh a’ teasachadh gu ceart, agus is urrainn sin duilgheadasan adhbhrachadh leis an t-solar cumhachd don einnsean agus milleadh air pàirtean leithid in-stealladh no plugaichean spìosraidh.

Bidh draibheadh ​​le LPG a ’sàbhaladh mòran airgid dhut. Ach, cuimhnich gum faod solar gas droch bhuaidh a thoirt air coileanadh einnsean, gu sònraichte sa gheamhradh. Air avtotachki.com gheibh thu sgeadachadh gus do chuideachadh le bhith a ’gabhail cùram den chàr agad sa gheamhradh, leithid cargairean, sìoltachain no fuaradair.

Faodaidh gum biodh ùidh agad cuideachd ann an:

Ciamar a bheir thu aire do chàr le stàladh gas?

Dè an ola a th ’ann airson einnsean LPG?

Dè a dh ’fheumas a bhith agad mus dèan thu tasgadh ann an LPG?