Dè cho luath 'sa tha thu a' dràibheadh? Faigh a-mach na reasabaidhean uile!

Tha na crìochan astair an urra ris an t-seòrsa rathaid air a bheil sinn a ’dràibheadh. Nuair a bhios sinn a ’siubhal sa Phòlainn, a’ dol a-steach agus a-mach air bailtean-mòra no bailtean agus mòr-bhailtean, bu chòir dhuinn aire a thoirt chan ann a-mhàin do shoidhnichean a tha a ’toirt fiosrachadh mu chuingealachaidhean, ach cuideachd do shoidhnichean a tha a’ comharrachadh toiseach mòr-rathad no sgìre còmhnaidh. Mar sin, cuimhnicheamaid cuid de na riaghailtean trafaic.

Dè a dh ’ionnsaicheas tu bhon dreuchd seo?

• Dè na crìochan astair a th ’ann airson gach seòrsa rathad?
• Dè cho luath ‘s as urrainn dhut dràibheadh ​​ann an sgìrean togte agus còmhnaidheach?
• A bheil crìoch astair as ìsle sa Phòlainn?

TL, д-

Mar as trice tha an ìre astair air an rathad air a chomharrachadh le soidhne B-33 - “Speed ​​limit”. Ach, tha e cuideachd an urra ris an t-seòrsa rathaid air a bheil sinn a’ draibheadh ​​agus eadhon an àireamh de rathaidean air. Tha an crìoch astair air a chuir dheth leis an t-soidhne co-fhreagarrach no an eadar-ghearradh. Chan eil solarachadh ann an lagh na Pòlainn air an astar as ìsle aig am feum sinn gluasad. Ach, ma chuireas sinn bacadh air draibhearan eile le bhith a’ draibheadh ​​ro shlaodach, dh’ fhaodadh càin a bhith oirnn.

àrd-rathad

Mar luchd-baidhsagal-motair no draibhearan chàraichean is làraidhean, chan eil an cuideam iomlan ceadaichte nas àirde na 3,5 tunna, faodaidh sinn siubhal air mòr-rathaidean le astar as àirde de 140 km / h... Bidh a ’chrìoch seo ag atharrachadh mar a bhios sinn a’ dràibheadh. càr le trèilear - an uairsin 80 km / h. Suas chun astar seo, feumaidh sinn cuideachd slaodadh sìos nuair a bhios sinn a’ stiùireadh. làraidh (le cuideam iomlan nas motha na 3,5 t). Fhad ‘s a tha na draibhearan busaichean le uidheamachd sònraichte (mar eisimpleir, le breicichean uidheamaichte le ABS no le cuibhreachadh astair aonaichte) faodaidh iad draibheadh ​​air an rathad mòr aig astar as àirde de 100 km / h.

Bu chòir aire shònraichte a thoirt do chrìochan astair nuair a bhios tu a’ siubhal taobh a-staigh na Roinn Eòrpa. Tha mòr-rathaidean Pòlach am measg an fheadhainn as luaithe san t-saoghal. Bidh sinn a’ draibheadh ​​nas slaodaiche san Fhraing (suas gu 130 km/h), san Spàinn (suas gu 120 km/h) no san RA (suas gu 112 km/h). Airson neo-ghèilleadh ris na riaghailtean, faodaidh sinn a bhith air ar peanasachadh nas cruaidhe na sa Phòlainn - chan ann a-mhàin le càin mhòr, ach uaireannan le grèim.

Freeway

Na luath-rathad dà-shligheach Tha crìoch astair de 120 km / h ann airson baidhsagalan-motair agus càraichean, agus air mòr-rathaidean 80 km / h airson làraidhean agus 100 km / h airson busaichean le cead sònraichte. Nuair a bhios sinn a 'gluasad air slighe-rèile singilteMar dhràibhear motair-baidhsagal no càr luchd-siubhail, feumaidh sinn an astar a lughdachadh gu 100 km / h.

Rathaidean nàiseanta

Air rathaidean nàiseanta taobh a-muigh sgìrean togte, is e 90 km/h an crìoch astair airson baidhsagalan-motair agus draibhearan chàraichean agus 70 km/h airson draibhearan làraidh. rathad dà-shligheach le 2 shlighe airson gach taobh siubhail, is urrainn dhuinn a dhol nas luaithe - suas ri 100 km / h (baidhsagal-motair agus càr) no 80 km / h (truc).

Sgìre togte

Cuibhreann astair ann an tuineachaidhean: 50 km / h tron ​​latha (airson baidhsagalan-motair agus càraichean, a bharrachd air làraidhean is busaichean) agus 60 km / h air an oidhche (bho 23:00 gu 5:00).

Àite fuirich

Tha sgìre còmhnaidh air a mhìneachadh mar sgìre a tha a ’toirt a-steach rathaidean poblach no rathaidean eile far a bheil riaghailtean trafaic sònraichte ann agus far a bheil na dorsan agus na dorsan a-muigh air an comharrachadh le soidhnichean rathaid iomchaidh. Mar as trice tha e air a chur an dreuchd ann an sgìrean còmhnaidh gus an ìre tèarainteachd as àirde a thoirt do luchd-còmhnaidh.

Ann an sgìrean còmhnaidh, faodaidh draibhearan de gach seòrsa carbad dràibheadh ​​aig astar nach eil nas àirde 20 km / h... Feumar dràibheadh ​​slaodach cuideachd airson fuasglaidhean eile leithid cnapan astar, chicanes rathaid, no cearcallan beaga.

Cur dheth a ’chrìoch astair

Cuin a thig an crìoch astair gu crìch? Tha iad air an comharrachadh le soidhnichean no croisean-tarsainn iomchaidh. Ach, tha eisgeachdan ann. Cha atharraich a ’chrìoch nuair a thèid sinn seachad air crois-rathaid ann an sgìrean còmhnaidh, sgìrean le astar luath agus sgìrean togte (chan urrainnear a chuir dheth ach le soidhne a bheir fiosrachadh mu dheireadh sgìre no sgìre sònraichte). Airson eadar-ghearradh (no forc) san rathad gus an astar as luaithe a chuir dheth, feumaidh ceangal a dhèanamh ris an rathad air a bheil sinn a ’draibheadh. Mar sin, chan atharraich an cuingeachadh ma tha sinn a ’dràibheadh ​​air cabhsair rathad dùbailte agus a’ dol seachad air crois-rathaid le ceann-rathaid a ’dol an taobh eile.

Bho thaobh an lagha, chan eil crois-rathaid eadar rathad poblach le rathad a-staigh agus gun ullachadh, sòn còmhdhail agus rathad a-steach don togalach.

Am peanas airson a bhith a ’draibheadh ​​ro shlaodach?

Tha cuid de dhraibhearan a ’creidsinn, nuair a thèid iad a-steach do mhòr-rathad, gum feum iad dràibheadh ​​aig astar nas motha na 40 km / h. Ach, chan eil ullachadh ann an lagh na Pòlainn air an astar as lugha aig am feum carbad gluasad. Tha am mearachd seo a tha gu tric ag èirigh ag èirigh bho ghrùdaireachd air a ’phàirt de Lagh Trafaic Rathaid a tha a’ mìneachadh an àrd-rathaid. A rèir na riaghailtean, chan fhaodar faighinn a-steach don mhòr-rathad ach do charbadan a ruigeas astar co-dhiù 40 km / h (agus a tha air an atharrachadh gu structarail ris). Ach, chan eil seo a ’ciallachadh nach bi sinn a’ briseadh nan riaghailtean nuair a bhios sinn a ’draibheadh ​​càr aig astar 30 no 40 km / h. Feumaidh sinn atharraich an astar a rèir suidheachadh an rathaid agus na cuir bacadh air draibhearan eile a tha a ’draibheadh ​​a’ chàr. Nuair a bhios sinn a’ draibheadh ​​ro shlaodach air àrd-rathad no rathad mòr, tha sinn nar bagairt - bidh sinn a’ cruthachadh dùmhlachd agus tagaichean trafaic a bheir air daoine eile gluasad gu cunnartach.

Le bhith a’ leantainn riaghailtean crìoch astair, chan eil cunnart ann gun tèid càin a chuir oirnn. Ach, os cionn a h-uile càil, bidh sinn ag àrdachadh ar sàbhailteachd - bidh draibheadh ​​​​aig an astar cheart a’ dèanamh cinnteach ma thachras tubaist gum breic sinn agus gun stad sinn ann an àm.

Ma tha thu a ’cur luach air sàbhailteachd air an rathad, thoir aire do staid theicnigeach do chàr le avtotachki.com.

Cuimhnich, rè an tuiteam agus ràithean a ’gheamhraidh, gum bi faicsinneachd cuibhrichte a’ leantainn gu barrachd thubaistean rathaid. Mar sin, thoir sùil air staid nan wipers agus bulbaichean càr. Ma tha feum aca air iomlaid, thig a-null gu avtotachki.com agus thoir sùil air na tairgsean againn.

Ma tha thu a ’coimhead airson tuilleadh mholaidhean càr a thaobh riaghailtean agus dràibheadh ​​gu sàbhailte, thoir sùil air na puist bhlogaichean eile againn:

Dè na stuthan connaidh dìosail a bu chòir dhomh a thaghadh?

Dè ma tha cullet agad?

A tha ag obair nas fheàrr: crios tìm no sèine tìm?

Duilgheadasan leis an turbocharger - dè a nì thu gus an seachnadh?

Tobraichean dealbh: avtotachki.com ,,, wikisource.com