2022 Jeep Wrangler: An SUV midsize as earbsaiche a rèir Aithisgean Luchd-cleachdaidh

Is e an Jeep Wrangler 2022 an SUV meadhanach as miosa gu h-iomlan, a rèir Aithisgean Luchd-cleachdaidh. Is e seo cuideachd an ìre as earbsaiche, ach dh’ fhaodadh an ìre earbsachd a thathar an dùil a bhith beagan sèimh. Tha an droch rothaireachd agus càileachd an taobh a-staigh a’ fàgail an Wrangler na roghainn fada nas tarraingiche.

Is e seo an SUV midsize as earbsaiche a rèir Aithisgean Luchd-cleachdaidh. Is e SUV meadhanach mòr far-rathaid Jeep aon de na modalan as mòr-chòrdte air a’ mhargaidh. Ach, chan eil seo a 'ciallachadh gur e SUV earbsach a tha seo an coimeas ri roghainnean eile. Chan e a-mhàin gur e seo an roghainn SUV meadhanach mòr as earbsaiche, tha e air a mheas cho ìosal is gum faodadh tu a dhol seachad air gu tur.

Thug CR dìreach 2 a-mach à 5 don mhodail àrd-inbhe airson earbsachd a bha dùil. Tha earbsachd ro-mheasta na ìre stèidhichte air bliadhnaichean modail roimhe agus atharrachaidhean ùra airson 2022.

Cia mheud cuimhneachan, duilgheadasan mòra no càradh eile a bha riatanach gu cuibheasach thar nam beagan bhliadhnaichean de chinneasachadh?

Gu sònraichte, tha an Jeep Wrangler 2021 air a choileanadh a leasachadh beagan. Ach, chan eil ach bliadhna air a dhol seachad, agus mar sin tha ùine ann fhathast airson duilgheadasan ùra èirigh. A bharrachd air cuid de chùisean crochaidh, ruith an Wrangler 2021 sa mhòr-chuid gun chùis. Roimhe sin, gu tric bha duilgheadasan aig modalan 2019 agus 2022 leis an einnsean, tar-chuir, crochaidh agus uidheamachd cumhachd.

Chan e a-mhàin gu bheil na duilgheadasan sin cunnartach a lorg air an rathad, ach cuideachd cosgail a chàradh. Tha Aithisgean Luchd-cleachdaidh air a bhith a’ tabhann fiosrachadh bho 2011 agus tha na h-aon dhuilgheadasan air a bhith ann a-riamh.

Is e 2022 Jeep Wrangler an SUV midsize as miosa gu h-iomlan

De na h-aithisgean meadhanach mòr de SUVn a chaidh a dhearbhadh, fhuair an Jeep Wrangler 2022 an sgòr iomlan as miosa. Gu mì-fhortanach, tha an ath chuibheasachd sgòraidh as ìsle 30 puingean nas àirde, agus mar sin tha an Wrangler a’ tuiteam fada air dheireadh. Tha an siostam sgòraidh CR coileanta stèidhichte air grunn fheartan eadar-dhealaichte a chuireas suas ri 100 puing nuair a tha e foirfe. Fhuair an Jeep Wrangler 2022 28 a-mach à 100.

A rèir CR, is e an deuchainn cleachdaidh aon de na prìomh adhbharan airson an sgòr ìosal. Tha mìltean gas gu math ìosal aig an Wrangler, le 13 mpg anns a’ bhaile agus 24 mpg air an àrd-rathad. A bharrachd air an sin, thug an ath-sgrùdaire air turas mì-chofhurtail agus fuaimneach le comhfhurtachd meadhanach a-staigh. Mu dheireadh, thug CR fa-near droch bhreiceadh agus làimhseachadh èiginn, a tha glè chudromach don Wrangler. Tha a leithid de charbad air a dhealbhadh airson draibheadh ​​far-rathaid, agus chan urrainn dha draibheadh ​​air mòran rathaidean fuasgladh fhaighinn air duilgheadasan breic no stiùiridh, gu sònraichte ann an èiginn.

Dè na SUVan meadhanach mòr a tha nas earbsaiche?

Aig ceann eile an speactram, chan eil e na iongnadh sam bith gum bi SUVan meadhanach mòr a’ faighinn na sgòran iomlan as àirde agus earbsachd. Tha an 2022 Subaru Outback agus 2022 Toyota Venza aig mullach rangachadh meadhanach mòr SUV Aithisgean Luchd-cleachdaidh. Fhuair an Outback sgòr iomlan de 85 a-mach à 100, agus fhuair an Venza 83. Ach, fhuair fear dhiubh sgòr mòran nas àirde mar an SUV midsize as earbsaiche.

**********

: