Jaguar XE vs Jaguar XF: coimeas càr cleachdte

Is e Jaguar XE agus Jaguar XF na sedans as mòr-chòrdte ann am brannd Bhreatainn. Tha iad le chèile sòghail, comhfhurtail agus air leth math airson draibheadh. Ach dè a tha nas fheàrr dhut nuair a bhios tu a’ ceannach cleachdte? Tha an stiùireadh againn a’ mìneachadh.

San artaigil seo, tha sinn gu sònraichte a’ coimhead air modalan XE agus XF a chaidh a reic ùr bho 2015. Tha cuideachd dreach nas sine den XF air a reic bho 2007 gu 2015.

Meud agus stoidhle

Tha ainm dà-litir aig a h-uile sedan Jaguar a 'tòiseachadh le "X" agus tha an dàrna litir a' comharrachadh meud a 'mhodail - mar as tràithe a tha an litir seo san aibidil, is ann as lugha a bhios an càr. Mar sin tha XE nas lugha na XF. Tha an fhaid aige mu 4.7 meatairean (15.4 troigh), a tha timcheall air an aon mheud ris an t-sreath Audi A4 agus BMW 3. Tha an XF mu 5.0 meatairean (16.4 troigh) a dh'fhaid, ga fhàgail timcheall air an aon mheud ri Clas Mercedes-E agus Volvo S90. 

Tha an sealladh spòrs àbhaisteach aig an XE agus XF de chàraichean Jaguar gu lèir, agus ann an cuid de dhòighean tha iad glè choltach, gu sònraichte aig an aghaidh. Tha e nas fhasa innse dhaibh ma sheallas tu air a' chùl oir tha stoc an XF a' sìneadh seachad air na cuibhlichean cùil. Tha dreach oighreachd ann cuideachd den XF ris an canar an XF Sportbrake a chuireas mullach nas fhaide ris, a’ dèanamh a’ bhròg nas motha agus nas ioma-chruthach.

Chaidh an dà charbad ùrachadh bho 2015 le feartan ùra agus atharrachaidhean dealbhaidh a-staigh agus a-muigh. Bha ùrachadh mòr aig an XE airson 2019, le solais taobh a-muigh agus bumpers ùra, agus sealladh taobh a-staigh mòran nas ùire. Fhuair an XF atharrachaidhean coltach ris airson 2020.

Dh'fhalbh Jaguar XE; Jaguar XF deas

Taobh a-staigh agus teicneòlas

Coltach ris an taobh a-muigh, tha taobh a-staigh an XE agus XF a 'coimhead mar an ceudna, ach tha eadar-dhealachaidhean ann. Gu follaiseach, tha stiall de mheatailt no de fhiodh air an XF air an dash a chuidicheas le bhith a’ cruthachadh sealladh eadhon nas sòghaile. Tha taisbeanadh touchscreen meadhanach aig an dà chàr airson an t-siostam infotainment, leis na dreachan as ùire le touchscreen a bharrachd aig a 'bhonn a bhios a' cumail smachd air teasachadh, fionnarachadh agus gnìomhan eile.  

Chaidh an teicneòlas ùrachadh grunn thursan thar nam bliadhnaichean, agus tha an siostam infotainment air barrachd fheartan fhaighinn agus scrion-touch nas freagarraiche. Chaidh an siostam as ùire leis an t-ainm Pivi a thoirt a-steach ann an 2020 agus is e rudeigin a th’ ann airson coimhead a-steach mas urrainn dhut - tha e na cheum mòr air adhart.

Tha liosta fhada de fheartan àbhaisteach eile aig a h-uile carbad XE agus XF, a’ gabhail a-steach seòladh saideal, smachd gnàth-shìde, smachd turas-mara agus ceangal fònaichean sgairteil. Tha suidheachain leathair aig mòran cuideachd agus feartan àrdteicneòlais leithid smachd turas-mara atharrachail agus taisbeanadh ceann-suas a bhios a’ dealbhadh astar-astar agus stiùireadh seòlaidh saideal air a’ ghaoth-gaoithe.

Dh'fhalbh Jaguar XE; Jaguar XF deas

Roinn bagannan agus practaigeach

Leis gur e càr nas lugha a th’ ann, chan eil an XE cho farsaing a-staigh ris an XF. Gu dearbh, chan eil e cho farsaing ri carbadan coltach ris an t-sreath BMW 3; Tha àite gu leòr ann air beulaibh, ach faodaidh na suidheachain cùil a bhith a’ faireachdainn gu bheil inbhich gann. Ach, tha clann a’ freagairt nas fheàrr agus tha dà sheata de shuidheachain suidheachan cloinne Isofix air a’ chùl aig an XE. Tha an stoc de mheud math, le àite gu leòr airson seata no dhà de chlubaichean goilf.

Tha an XF tòrr nas rùm, le barrachd rùm airson ceathrar inbheach co-ionann ri prìomh cho-fharpaisich mar an Mercedes E-Clas. Bu chòir gum biodh a h-uile àite aig clann a tha a dhìth orra agus, a-rithist, tha dà sheata de shreapadairean Isofix ann. Tha an stoc 540-liotair gu leòr airson feumalachdan a’ mhòr-chuid de dhaoine, agus faodaidh ceithir màileidean mòra a dhol a-steach gu furasta ann. Bidh an suidheachan cùil a’ pasgadh sìos ma dh’ fheumas tu luchdan nas fhaide a ghiùlan. Ach ma tha thu ag iarraidh eadhon barrachd, tha an carbad XF Sportbrake ann, as urrainn làimhseachadh luchdan nas motha mar thoradh air a mhullach nas fhaide agus an ceann cùil ceàrnagach.

Dh'fhalbh Jaguar XE; Jaguar XF deas

Barrachd iùil ceannach chàraichean

Dè a th' ann an sedan?

Na càraichean Sedan as fheàrr a chleachdar

Seat Ateca vs Skoda Karoq: coimeas càr cleachdte

Dè an dòigh as fheàrr air marcachd?

Gu tric bidh Jaguars a’ faireachdainn sgoinneil air cùl na cuibhle, le measgachadh de chomhfhurtachd agus de thlachd nach eil mòran sedan eile a’ maidseadh. Tha an XE agus XF nas motha na a’ fuireach suas ri seo agus tha iad a cheart cho math air mòr-rathad no turas baile-mòr ’s a tha iad air rathad dùthchail lùbach.

Tha raon farsaing de einnseanan peatrail is dìosail rim faighinn airson an XE agus XF. Bidh eadhon na roghainnean cumhachd ìosal a ’toirt seachad luathachadh freagairteach agus luath nuair a dh’ fheumas tu e. Tha na roghainnean nas cumhachdaiche nan deagh spòrs, ach bidh iad a’ drèanadh connadh gu sgiobalta. Tha tar-chuir fèin-ghluasadach rèidh aig a’ mhòr-chuid de mhodalan agus tha draibheadh ​​​​cuibhle aig cuid airson barrachd sàbhailteachd ann an droch shìde. 

Chan eil mòran roghainn eadar an XE agus XF a thaobh mar a làimhsicheas iad, ach ma tha draibheadh ​​​​gu mòr a’ còrdadh riut, is dòcha gum b’ fheàrr leat an XE. Tha e nas lugha agus nas aotroime, agus mar sin tha e a’ faireachdainn beagan nas ciallaiche.

Dh'fhalbh Jaguar XE; Jaguar XF deas

Dè a tha nas fheàrr a bhith nad shealbhadair?

Tha e na iongnadh, leis an eadar-dhealachadh meud, gu bheil an XE agus XF a’ lìbhrigeadh eaconamaidh connaidh coltach ris. A rèir figearan oifigeil, faodaidh an XE suas ri 32-39 mpg a lìbhrigeadh le einnsean peatrail agus 46-55 mpg le einnsean dìosail. Faodaidh modalan gasoline den XF as motha suas ri 34-41 mpg fhaighinn, agus gheibh modalan dìosail 39-56 mpg, a rèir dè an einnsean a tha air a chuir a-steach.

Tha na h-àireamhan sin a’ ciallachadh cìsean cìs reusanta air carbadan (cìs càr), ach faodaidh àrachas a bhith beagan àrd leis gu bheil na buidhnean XE agus XF air an dèanamh le alùmanum aotrom, a tha nas duilghe a chàradh na stàilinn.  

Dh'fhalbh Jaguar XE; Jaguar XF deas

Sàbhailteachd agus earbsachd

Thug eòlaichean sàbhailteachd Euro NCAP làn-ìre còig rionnagan don XE agus XF. Tha grunn fheartan sàbhailteachd dhràibhearan aig gach fear, a’ toirt a-steach breiceadh èiginn fèin-ghluasadach agus taic cumail rathaidean. Tha feartan nas adhartaiche aig cuid de mhodalan cuideachd leithid sgrùdadh spot dall, rabhadh tar-thrafaig agus smachd seòlaidh atharrachail a dh’ fhaodadh draibheadh ​​​​a dhèanamh nas sàbhailte agus nas lugha de chuideam.  

Meudan

Jaguar xe

Fad: 4,678mm

Leud: 2,075mm (a 'gabhail a-steach sgàthan taobh a-muigh)

Àirde: 1,416mm

Roinn bagannan: 356 l

Jaguar xf

Fad: 4,962mm

Leud: 2,089mm (a 'gabhail a-steach sgàthan taobh a-muigh)

Àirde: 1,456mm

Roinn bagannan: 540 l

Lorgaidh tu taghadh farsaing de charbadan àrd-inbhe Jaguar XE agus Jaguar XF airson an reic air Cazoo. Lorg am fear ceart dhut, an uairsin ceannaich air-loidhne agus thoir air do dhoras, no tagh a thogail bhon ionad seirbheis teachdaiche Cazoo as fhaisge ort.

Tha sinn an-còmhnaidh ag ùrachadh agus a’ leudachadh ar raon. Mura h-urrainn dhut an carbad ceart a lorg an-diugh, faodaidh tu rabhadh stoc a chuir air dòigh gu furasta gus a bhith mar a’ chiad neach aig am bi fios nuair a tha carbadan againn a tha a rèir do fheumalachdan.