Eachdraidh branda Lifan
Is e brannd càr a th’ ann an Lifan a chaidh a stèidheachadh ann an 1992 agus a tha le companaidh mòr Sìneach. Tha a’ phrìomh oifis suidhichte ann am baile-mòr Shìona de Chongqing. An toiseach, b 'e Ionad Rannsachaidh Chongqing Hongda Auto Fittings a bh' air a 'chompanaidh agus b' e am prìomh dhreuchd a bhith a 'càradh bhaidhsagalan-motair. Chan eil ach 9 luchd-obrach aig a’ chompanaidh. Às deidh sin, bha i mar-thà an sàs ann an dèanamh baidhsagalan-motair. Leasaich a’ chompanaidh gu luath, agus ann an 1997 bha iad aig ìre 5 ann an Sìona a thaobh cinneasachadh baidhsagal-motair agus chaidh ath-ainmeachadh mar Lifan Industry Group. Thachair an leudachadh chan ann a-mhàin anns an stàit agus na meuran, ach cuideachd anns na raointean gnìomhachd: bho seo a-mach, tha a 'chompanaidh gu sònraichte a' dèanamh sgùtairean, baidhsagalan-motair, agus a dh'aithghearr - làraidhean, busaichean agus càraichean. Ann an ùine ghoirid, bha 10 ionadan cinneasachaidh aig a ’chompanaidh mu thràth. Fhuair am bathar saothraichte mòr-chòrdte ann an Sìona, agus an uairsin aig ìre cruinne.
Chaidh a 'chiad riochdachadh de làraidhean agus busaichean a chumail ann an 2003, agus bliadhna no dhà an dèidh sin bha e mu thràth a' dèanamh chàraichean, nuair a chaidh aig a 'chompanaidh air inbhe fhaighinn ann am margadh na cruinne. Bha àite mòr aig adhartas teicneòlach. Mar sin, tha leasachadh suidheachadh obrach, leasachadh càileachd toraidh, ùrachadh - air leantainn gu adhartas mòr ann an riochdachadh a’ chompanaidh.
An-diugh, tha sealbh aig a’ chompanaidh air lìonra mòr de ionadan càr air feadh an t-saoghail - timcheall air 10 mìle reic chàraichean. Ann an dùthchannan CIS, tha fèill shònraichte air Lifan Motors, agus ann an 2012 chaidh oifis oifigeil na companaidh fhosgladh anns an Ruis. Às deidh beagan bhliadhnaichean, anns an Ruis, tha a ’chompanaidh a’ togail suidheachadh prìomhachais agus thàinig iad gu bhith mar an neach-dèanamh chàraichean Sìneach as fheàrr.
Tha fàs làidir agus làidir air Lifan Motors a ghluasad a-steach do na 50 prìomh iomairt prìobhaideach ann an Sìona, a ’cur a-mach a chinneasachadh air feadh an t-saoghail. Tha grunn fheartan aig càraichean: tha meas mòr air practaigeach agus comasachd chàraichean, is e luach an airgid an roghainn buidseit as fheàrr.
Stèidheadair
Is e Yin Mingshan a stèidhich a’ chompanaidh. Tha eachdraidh-beatha neach a tha air inbhe àrd a choileanadh ann an gnìomhachas chàraichean na cruinne a ’dol air ais gu na 90n den linn mu dheireadh. Rugadh Yin Mingshan ann an 1938 ann an sgìre Sìneach Sichuan. Bha beachdan poilitigeach calpachais aig Yin Mingshan, agus phàigh e le seachd bliadhna ann an campaichean obrach rè an Ar-a-mach Cultarach. Airson a chuid ùine, dh'atharraich e mòran raointean obrach. Bha amas aige - a ghnìomhachas fhèin. Agus chaidh aige air a choileanadh rè ath-leasachaidhean margaidh ann an Sìona. An toiseach, dh'fhosgail e bùth-obrach aige fhèin, a bha gu sònraichte a 'càradh motair-baidhsagal. Cha robh an luchd-obrach beag, gu h-àraidh an teaghlach Mingshan. Dh'fhàs beairteas gu luath, dh'atharraich inbhe na h-iomairt, a dh'fhàs gu luath gu companaidh cruinneil. Aig an ìre seo, tha Yin Mingshan na chathraiche air Buidheann Lifan, a bharrachd air ceann-suidhe luchd-saothrachaidh baidhsagal-motair Sìneach.
Suaicheantas
“Fly aig làn astar” - is e seo am beachd a tha freumhaichte ann an suaicheantas comharra-malairt Lifan. Tha an suaicheantas air a shealltainn ann an cruth trì bàtaichean-seòlaidh, a tha suidhichte gu co-chòrdail air a 'chliath.
Eachdraidh branda na càraichean
B 'e a' chiad mhodail càr cruinneachadh chàraichean fo chead suaicheantasan Mitsubishi agus Honda.
Gu fìrinneach, chaidh a ’chiad chàraichean aig a’ chompanaidh a leigeil ma sgaoil ann an 2005, chaidh seo a dhèanamh nas fhasa le aonta leis a ’chompanaidh Iapanach Daihatsu an latha roimhe.
B ’e aon de na ciad borba an Lifan 6361 le buidheann togail.
Às deidh 2005, chaidh modal hatchback Lifan 320 agus modal sedan Lifan 520 a-steach gu cinneasachadh. Bha iarrtas mòr air an dà mhodail sin ann am margaidh Bhraisil ann an 2006.
Às deidh sin, thòisich a ’chompanaidh air às-mhalairt mòr a dhèanamh air càraichean gu margaidh taobh an ear na Roinn Eòrpa, a lean gu fosgladh fhactaraidhean san Úcráin agus san Ruis.
Tha hatchback Lifan Smiley na mhodail neo-chomasach agus chunnaic e an saoghal ann an 2008. B ’e a’ bhuannachd a bh ’aige aonad cumhachd 1.3-liotair de ghinealach ùr, agus ràinig a chumhachd faisg air 90 each-chumhachd, luathachadh suas ri 15 diogan gu 100 km / h. Is e 115 km / h an astar as luaithe.
Is e an dreach leasaichte den mhodal gu h-àrd Breez 2009. Le gluasad einnsean leasaichte gu 1.6 agus cumhachd 106 each-chumhachd, a chuir ri leasachadh astaran suas ri 170 km / h.
A 'sìor fhàs a' tàladh luchd-èisteachd de mhargaidh an t-saoghail, ghabh a 'chompanaidh amas ùr - a' dèanamh làraidhean agus busaichean fo a bhrand fhèin, agus a 'tòiseachadh ann an 2010, chaidh pròiseact a chuir air dòigh airson SUVan armachd a dhèanamh, a tha stèidhichte air Lifan X60. air an Toyota Rav4. Tha an dà mhodail air an taisbeanadh mar SUVan teann ceithir-dorais, ach chan eil anns a’ chiad mhodail ach draibhear cuibhle aghaidh. Tha ceithir siolandairean anns an aonad cumhachd agus tha 1.8 liotair ann.
Chunnaic Lifan Cebrium an saoghal ann an 2014. Tha an sedan ceithir-dhoras gu math practaigeach agus obrachail. Einnsean liotair 1.8 liotair ceithir. Faodaidh an càr luathachadh gu 100 km ann an 13.5 diogan, agus ruigidh an astar as àirde 180 km / h. Chan e a-mhàin sin, fhuair an càr seo stad le stàbaill aig a ’chùl agus an aghaidh bho Mc Pherson. Thathas cuideachd a ’meas gu bheil solais solais ceò na phrìomhachas, an siostam fèin-ghluasadach airson fosgladh doras èiginn, tha 6 bagannan-adhair ann, agus tha na solais pàircidh cùil LED.
Ann an 2015, chaidh dreach leasaichte den Lifan X60 a thoirt a-steach, agus ann an 2017, chuir SUV Lifan “MyWay” sìos le corp còig-dorais agus tomhasan teann agus dealbhadh ùr-nodha, tarraingeach. Tha an aonad cumhachd 1.8 liotair, agus tha an cumhachd 125 each-chumhachd. Chan eil a 'chompanaidh a' stad an sin, tha grunn phròiseactan neo-chrìochnaichte ann fhathast (is e càraichean sedan agus SUVan am prìomhachas), a thig a-steach a dh'aithghearr a-steach don mhargaidh chàraichean cruinneil.
Ceistean agus Freagairtean:
Dè a tha an sloinneadh Lifan a 'ciallachadh? Is e an eadar-theangachadh litireil de ainm a’ bhrand, a chaidh a stèidheachadh ann an 1992, “rèis aig làn astar”. Air an adhbhar seo, tha an suaicheantas air a dhèanamh suas de thrì siùil stoidhle bàta-siùil.
Dè an dùthaich a bhios a’ dèanamh chàraichean Lifan? Tha a’ chompanaidh phrìobhaideach gu sònraichte a’ dèanamh chàraichean, baidhsagalan-motair, làraidhean agus busaichean. Is e dùthaich a’ bhrand Sìona (prìomh oifis ann an Chongqing).
Dè am baile-mòr anns a bheil Lifan air a chruinneachadh? Tha ionad cinneasachaidh Lifan suidhichte anns an Tuirc, Bhietnam agus Thailand. Tha an co-chruinneachadh ga chumail anns an Ruis, an Èiphit, Iran, Ethiopia, Uruguaidh agus Azerbaijan.
