Sgeul Hillman
Coupe hardtop dà-dhoras Sunbeam Rapier
Tràth anns na 1950n, cho-dhùin Rootes, aig an robh suaicheantas Hillman, sreath de chàraichean beaga ceithir-siolandair a leasachadh stèidhichte air aon shlige bodhaig. Thug iad dha an t-ainm còd "Audax", a tha a 'ciallachadh "saill" ann an Laideann.
Fhuair iad an uair sin guru dealbhaidh Ameireaganach ainmeil Raymond Loewy airson na càraichean a dhealbhadh. Aig an aon àm, bha Lowy dìreach air sreath 1953 Studebaker a chrìochnachadh. Agus saoil dè? Dhealbhaich Lowy na càraichean gus a bhith coltach ri '53 Studebakers a chaidh a lùghdachadh.
Bha Roots na mhaighstir air dealbhadh baidse, agus chleachd iad an craiceann bunaiteach "Audax" air an sedan ceithir-doras, carbad an stèisein, coupe cruaidh dà-dhoras, agus a ghabhas atharrachadh airson na comharran Sunbeam, Singer agus Hillman aca. Bha diofar mhodalan a’ nochdadh diofar làimhseachadh cùil agus griola, a bharrachd air measgachadh de uidheamachd a-staigh agus cothlamadh einnsean.
B ’e a’ chiad mhodail bloc am mullach cruaidh dà-dhoras Sunbeam Rapier 1955. Gun teagamh b’ e sin an taghadh de gach stoidhle a thàinig às agus tha e a’ coimhead cho math a-nis ’s a bha e an-dràsta. Chaidh sedan ceithir-dorais Hillman Minx, carbadan stèisein agus stuthan tionndaidh a reic ann an 1956. B’ e càraichean ìre inntrigidh a bha seo.
Bha modal tionndaidh aig an t-Seinneadair cuideachd agus sedan ceithir-dorais ris an canar an Gazelle. Bha iad suidhichte beagan nas àirde an taca ri Minx. Tha sunbeams air an raon spòrs / sòghail a ghabhail. Thàinig tar-chuir fèin-ghluasadach gu bhith roghnach ann an 1960. Ann an 1963, chaidh àrdachadh-aghaidh a leasachadh le barrachd pannalan bodhaig ceàrnagach. Thàinig breicichean diosc gu bhith àbhaisteach.
Ann an Astràilia, bha beagan soirbheachais aig Hillman agus a pheathraichean anns na 1950n agus tràth sna 1960n, ach nuair a ràinig am Ford Cortina agus Vauxhall Viva le stoidhle nas ùire agus prìsean nas ìsle, chaidh am marque gu trioblaid. Bha an aon rud fìor anns an RA. Chaidh Rootes fhèin a ghabhail thairis le Chrysler ann an 1964, agus mar thoradh air an atharrachadh ann an stiùireadh dealbhaidh thàinig Hillman Avenger agus Hillman Hunter an àite an dealbhadh “Audax”.
Chaidh an reic cuideachd ann an Astràilia le beagan soirbheachais. Agus an uairsin bha Bes ann. Air a dhealbhadh agus air a stialladh gus a bhith coltach ri dreach einnsean cùil nas lugha den Chevrolet Corvair (b ’e a’ chiad dhuilgheadas a bh ’aige), bha còir aig an Imp a bhith a’ farpais ris a ’Mini. Chuir cùisean càileachd agus a nàdar beagan annasach bacadh air reic.
Chaidh an t-ainm Hillman à bith ann an 1976, ach bha cumadh Hunter agus meacanaig a’ fuireach ann an Ioran gu 2005. Air an ainmeachadh mar Paykan, rinn iad 2.3 millean de na càraichean sin, ga fhàgail mar aon de na dealbhaidhean càr as soirbheachail a-riamh!
Daibhidh Burrell, neach-deasachaidh www.retroautos.com.au
