Tha Ineos an geall air àm ri teachd de hydrogen agus obraichidh e còmhla ri Hyundai gus SUV dealain a chruthachadh gus farpais ris an Toyota LandCruiser.
naidheachdan

Tha Ineos an geall air àm ri teachd de hydrogen agus obraichidh e còmhla ri Hyundai gus SUV dealain a chruthachadh gus farpais ris an Toyota LandCruiser.

Tha Ineos an geall air àm ri teachd de hydrogen agus obraichidh e còmhla ri Hyundai gus SUV dealain a chruthachadh gus farpais ris an Toyota LandCruiser.

Chaidh dreach cealla connaidh hydrogen den Grenadier a thogail mar-thà agus thathar an dùil gun tèid e a-steach gu mòr-chinneasachadh san àm ri teachd.

A bheil thu a’ dol chun an outback? Is dòcha anns na bliadhnaichean ri teachd gum bi thu a’ ruith air hydrogen an àite bataraidhean.

Gu ruige o chionn ghoirid, bha dà shealladh againn nuair a thàinig e gu einnseanan chàraichean an dèidh connadh fosail a losgadh.

Bha cumhachd bataraidh air a bhith làmh an uachdair air a’ mhargaidh airson greis, ach anns na mìosan a dh’ fhalbh, tha hydrogen air tòiseachadh a’ faighinn na cinn-naidheachd.

Tha Toyota Astràilia a’ tasgadh gu mòr ann an teicneòlas hydrogen le plannt ann am Melbourne a bhios a’ dèanamh hydrogen seasmhach (a’ cleachdadh cumhachd na grèine) agus a bhios cuideachd na stèisean lìonaidh.

Agus a-nis, tha Ineos, neach-dèanaidh an Grenadier SUV, air cuideam a chuir air an argamaid, a’ moladh ged a dh’ fhaodadh cumhachd bataraidh a bhith math dha luchd-còmhnaidh bailtean-mòra, dhaibhsan againn a tha dèidheil air faighinn air falbh, gur e hydrogen an roghainn as fheàrr. .

A ’bruidhinn ri Stiùireadh chàraichean, Dhaingnich manaidsear margaidheachd Astràilianach Ineos Automotive, Tom Smith, ùidh a’ chompanaidh ann an hydrogen, an dà chuid mar neach-dèanamh connaidh agus mar neach-dèanamh charbadan a bhios ga chleachdadh.

“Ged a tha bataraidhean agus carbadan dealain làidir ann am bailtean-mòra, airson carbadan malairteach mar an tè seo (Grenadier) a dh’ fheumas a bhith a’ còmhdach astaran fada agus gu àiteachan iomallach, is e an comas ath-chonnadh gu sgiobalta agus raon fada a tha inntinneach dhuinn. thuirt.

“O chionn ghoirid, dh’ ainmich sinn gu bheil sinn air ainm a chuir ri MoU le Hyundai gus obrachadh còmhla riutha agus prototype carbad cealla connaidh a thogail. ”

Tha taic Ineos do hydrogen na phuing so-thuigsinn, leis gu bheil ùidh mhòr ann an electrolysis anns an obair chruinneil aige (nas fhaide na gnìomhachas nan càraichean); teicneòlas a chleachdas stòran lùth ath-nuadhachail gus hydrogen uaine a chruthachadh.

Bidh electrolysis ag obair le bhith a’ toirt a-steach sruth a-steach don uisge, a chruthaicheas freagairt anns a bheil moileciuilean uisge (ogsaidean agus haidridean) air an sgoltadh agus hydrogen air a chruinneachadh mar ghas.

Dh’ ainmich Ineos o chionn beagan sheachdainean gun cuireadh e dà bhillean euro an seilbh ann an lusan hydrogen ann an Nirribhidh, sa Ghearmailt agus sa Bheilg thairis air an ath dheich bliadhna.

Cleachdaidh na planntaichean dealan gun charbon gus am pròiseas electrolytic a choileanadh agus mar sin cruthaichidh iad hydrogen uaine.

Tha fo-bhuidheann Ineos, Inovyn, mar-thà mar an gnìomhaiche as motha san Roinn Eòrpa de bhun-structair electrolysis, ach tha an naidheachd o chionn ghoirid a’ riochdachadh an tasgadh as motha san teicneòlas seo ann an eachdraidh na h-Eòrpa.

Cuir beachd ann