Tha an comharra FAP air: ciamar a sguabas tu às e?
Clàr-innse
Bidh an Filter Particulate Filter (DPF) a ’lughdachadh sgaoilidhean brùideil sa charbad. Tha e suidhichte air an loidhne sgaoilte. Ma thig an DPF no an solas rabhaidh einnsean air, tha an DPF làn de sùith. Gus a chuir dheth, feumaidh tu fèin-bhreithneachadh agus glanadh DPF a dhèanamh.
💡 Dè a nì thu nuair a tha an comharra DPF air?
Le criathrag gràineach bidh do chàr, no DPF, a ’cuideachadh le bhith a’ lughdachadh sgaoilidhean truailleadh bhon chàr agad. Anns an Fhraing tha e èigneachail air einnseanan dìosail ùra bho 2011. Lorgar cuideachd air cuid de charbadan gasoline.
Suidhichte air loidhne teasachaidh Ann an càr, tha DPF ag obair ann an dà chearcall: criathradh и ath-nuadhachadh... Bidh e a ’glacadh ghràineanan crochte mus sgèith iad air falbh, a’ dèanamh còmhdach de sùith a dh ’fheumar a thoirt air falbh, mar as trice le bhith ag àrdachadh an teòthachd, a bheir air losgadh.
Faodaidh togail sùith, mura tèid a ghlanadh bho àm gu àm, do DPF a bhualadh. Bidh seo a ’leantainn gu fàilligeadh chan ann a-mhàin air a’ chriathrag ghrinn, ach cuideachd air a ’charbad fhèin.
Gus fios a thoirt dhut mu dhuilgheadas, a rèir do charbaid, is dòcha gun tig dà sholas rabhaidh DPF air:
- Le solas rabhaidh einnsean ;
- Un Comharra DPF sònraichte ma tha aon aig a ’charbad agad: tha e orains agus a’ riochdachadh cuairt DPF.
Nuair a thig an solas rabhaidh DPF air adhart, tha e co-cheangailte ri duilgheadas leis a ’chriathrag ghrinn, mar as trice air sgàth sìoltachan clogged. Mar eisimpleir, dh'fhaodadh e bhith:
- D'un locht losgaidh nach eil a ’losgadh gu ceart sùith a tha air cruinneachadh chun ìre gu bheil e a’ cur bacadh air obrachadh a ’chriathrag ghrinn;
- D'un duilgheadas nozzle a lean gu àrdachadh ann an cruthachadh sùith anns a ’chriathrag ghrinn;
- D'un dragh mu theodhachda chuireas casg air an DPF ath-nuadhachadh gu ceart.
Mar as trice, rè ìre ath-nuadhachadh DPF, thèid an sùith a losgadh gu fèin-ghluasadach gus an sìoltachan a ghleidheadh. Ach bu chòir an teòthachd seo a bhith co-dhiù 550 ° C, a tha a ’freagairt ri astar einnsean timcheall air 3000 rpm. Air turasan goirid no anns a ’bhaile-mòr, chan eil astar an einnsean a-riamh cho àrd, agus bidh sin a’ leantainn gu sìoltachan dìosail clogged.
Ma thig an solas rabhaidh DPF air adhart, feumar an DPF a ghlanadh. Feumaidh tu a dhol don gharaids airson caitheamh fèin-bhreithneachadh agus dearbhaich stòr na duilgheadas, an uairsin cuir às don DPF gus an solas rabhaidh a chuir às.
🚗 An urrainn dhomh draibheadh leis an t-solas rabhaidh DPF?
Tha comharran air an deas-bhòrd a ’nochdadh duilgheadas leis a’ charbad. Tha seo gu nàdarra cuideachd a ’buntainn ri solas rabhaidh DPF. Ma thig e air adhart, tha an DPF agad briste no clogged.
Ma chumas tu a ’draibheadh leis an t-solas rabhaidh DPF, tha cunnart ann:
- Dè tha agadsa bidh an einnsean a ’dol ann am modh truaillte : an uairsin bidh e do-dhèanta gluasad nas luaithe na aig astar nas ìsle;
- D 'meudachadh sgaoilidhean truaillearan ;
- D 'fàilligeadh aig smachd teignigeach ;
- D 'àrdaich do chuid Consommation gasoline ;
- D 'dèan cron mòr air do einnsean.
Mar sin, faodaidh dràibheadh leis an t-solas rabhaidh DPF droch bhuaidh a thoirt bho bhith a ’call cumhachd gu milleadh air pàirtean den einnsean agad.
Ma thig an solas rabhaidh DPF air adhart, cha bu chòir dhut cumail ort a ’draibheadh, gu sònraichte ann am modh truaillte, a tha mar fhreagairt fèin-dhìon an einnsean. Rach don gharaids sa bhad, gu h-àraidh bhon a dh ’fhaodadh gum bi an sìoltachan gràineach mar thoradh air mearachd ann am pàirt eile, mar eisimpleir, an luchd-stealladh.
🔎 Ciamar a chuireas tu solas DPF dheth?
Nuair a thig an solas rabhaidh DPF air, tha e a ’nochdadh clogged no cunnart a bhith a’ clogadh an criathrag dìosail. Ma dhèiligeas tu gu sgiobalta, tha sin gu leòr le glan sùith cruinnichte gus an solas rabhaidh DPF a chuir às agus obrachadh sìoltachain àbhaisteach a thoirt air ais.
Tòisich sa gharaids gu cuir gu bàs fèin-bhreithneachadh : Gu dearbh, tha an inneal scan a ’taisbeanadh còdan mearachd a tha a’ dearbhadh gu bheil an DPF clogged. Cuiridh seo às do adhbhar eile airson solas rabhaidh DPF no fàilligeadh pàirt eile.
Ma tha e sìmplidh Glanadh DPF gu leòr gus an duilgheadas a rèiteachadh, bheir do mheacanaig aire dha. Air an adhbhar sin, cuiridh seo dheth an solas DPF. Ann an cuid de dhroch chùisean, gu mì-fhortanach, tha feum air a ’dol an àite a’ chriathrag ghrinn ma tha thu air feitheamh ro fhada gus freagairt.
Gus casg a chuir air an solas rabhaidh DPF bho bhith a ’tighinn air adhart, bho àm gu àm ath-nuadhachadh an criathrag gràineach. Gus seo a dhèanamh, siubhal air an rathad mòr bho àm gu àm aig barrachd air 3000 rpm.
Indicator Comharra FAP air agus dheth: dè a nì thu?
Tha e cudromach gun a bhith a ’seachnadh solas rabhaidh DPF a tha air a lasadh oir tha cunnart ann gun dèan thu cron air an einnsean. Tha e an aon rud le Comharra DPF a ’frasadh : Dh ’fhaodadh seo a bhith a’ nochdadh criathrag dìosail clogged no mothachadh sensor.
Ma thig an solas rabhaidh DPF air agus dheth, rachaibh don gharaids sa bhad gus faighinn a-mach cò às a thàinig an duilgheadas. Dh ’fhaodadh seo a bhith na dhroch shìoladh gràineach no duilgheadas dealain a dh’ fheumas a shuidheachadh.
A-nis tha fios agad carson a tha an solas rabhaidh DPF a ’tighinn air agus ciamar a chuireas tu dheth e! Dèan gnìomh sa bhad agus rachaibh gu aon de na garaidsean earbsach againn gus an DPF agad a ghlanadh mus dèan e cron air an einnsean agad.
