HRT, soraidh slàn le F1 - Formula 1
La HRT cha bhith iad a ’gabhail pàirt ann am Farpais na Cruinne F1 2013. Cha do lorg sgioba na Spàinne, a tha ann an ceannas do-sheachanta sgioba a chaidh a-steach don t-slighe a-rithist gun a bhith a’ faighinn puingean, luchd-ceannach ùr agus mar sin bha aca ri beannachd a thoirt don t-Siorcas. Feuch an cuir sinn eòlas air nas giorra còmhla eachdraidh.
Chaidh a ’chiad sgioba (agus gu ruige seo a-mhàin) Iberian Formula 1 a stèidheachadh fon ainm An Spainn a bha na dhràibhear Valencian roimhe Adrian Campos (toradh as fheàrr - 14mh àite le Minardi ann an 1987), neach comasach san sgioba Meta Kampos dà thiotal F3 a bhuannachadh ann am Farpais na Spàinn agus Farpais Fhosgailte na h-Eòrpa.
Tha an stàball air a reic sa bhad ris an neach-tionnsgain. Jose Ramon Karabantea dh ’ainmich e Sgioba rèisidh Hispania (mar sin an giorrachadh HRT): Thathas a ’conaltradh ri Dallara mu dhealbhadh an fhrèam, airson i Einnseanan Cosworth agus chaidh am Brazilian a thaghadh mar a ’chiad marcaiche Bruno Sennaainmeil airson an dàimh a bh ’aige (b’ e Ayrton bràthair a mhàthar) agus an neach-taic (La Embratel, an dàrna companaidh fòn ann an dùthaich Ameireaga a-Deas) agus airson a choileanadh anns na roinnean beaga.
Bidh a ’chiad seusan, ann an 2010, a’ tòiseachadh gu dona: san Fhaoilleach, tha an sgioba ag ainmeachadh nach urrainn dhaibh pàirt a ghabhail ann an deuchainnean a ’gheamhraidh, agus sa Ghearran tha e air ainmeachadh mar stiùiriche spòrs. Cailean Kolles (dìreach bho eòlas trì sgiobaidhean neo-shoirbheachail, Jordan, Midland agus Spyker), agus dìreach air 4 Màrt, seachdain mus deach a ’chiad Grand Prix ainmeachadh, chaidh ainm an dàrna marcaiche ainmeachadh. Innseanach Karun Chandhok tha e na rookie eile ach tha craobhan pailme nas beairtiche (beagan) na an sgioba aige bho choisinn e Formula Renault V6 Asia o chionn ceithir bliadhna.
Seòmar singilte F110 a ’ruith a chiad lapan rè cleachdadh an-asgaidh a’ chiad rèis a-steach Bahrain: Bidh Senna a ’crìochnachadh le bhith a’ faighinn teisteanas barrachd air 9 diogan air cùl Pole Vettel, agus tha Chandok ga dhèanamh eadhon nas miosa, cha mhòr 11 diogan air a chùlaibh. Tha na h-Innseanaich a ’fuireach ann an dà àite deug (gu ruige seo an toradh as fheàrr bhon sgioba) ann am Melbourne agus Monte Carlo, agus tha na Seapanach a’ gabhail àite Senna. Sakon Yamamotoàs deidh dà dhroch sheusan le Super Aguri agus Spyker.
Tha Bruno air a ghairm air ais aig an ath Grand Prix sa Ghearmailt, agus tha Yamamoto a ’dol an àite Chandok gus am feum e gèilleadh don Ostair. Christian Klien ann an Singapore air sgàth puinnseanachadh bìdh. Bidh Sakon a ’tilleadh gu deuchainnean rèis aig an taigh ann an Suzuka agus Korea (far a bheil Senna fhathast 14mh, a tha feumail airson fuireach air thoiseach air na Virgin World Rankings), ach tha Klien air ais mar shealbhadair anns an dà rèis mu dheireadh.
Tha 2010 a ’crìochnachadh le mòran gheallaidhean nach deach a choileanadh: tha bruidhinn mu einnseanan Ferrari (nach robh rim faighinn roimhe), deuchainnean le curaidh GP2 Pastor Maldonado (a bha ann an conaltradh le Williams mar-thà), agus eadhon aonta le Toyota gus an TF110 (nach deach a chleachdadh a-riamh) a thoirt seachad. bliadhna roimhe sin. Bidh taigh Iapanach, gun airgead fhaicinn, a ’sèideadh a h-uile càil. Ach chan e sin a h-uile càil: tha HRT a ’toirt seachad PHOTO (Comann Sgiobaidhean Formula, an comann a bhios a’ cruinneachadh stàballan an t-Siorcais) a’ dol às àicheadh an eas-urram do sgiobaidhean beaga, ach is e an fhìor adhbhar nach do phàigh a’ chìs clàraidh airson na bliadhna seo.
Air an làimh eile, tha càileachd pìleatan a ’fàs nas fheàrr: Innseanach Narain Kartikeyan (18mh àite aig Farpais na Cruinne 2005 le Iòrdan) agus ar Vitantonio Liuzzi (15mh àite bliadhna roimhe sin ann an Force India) air toraidhean inntinneach fhaighinn tron t-seusan. Dà chàr singilte F111 cha robh iad airidh air a ’chiad rèis den bhliadhna ann an Astràilia, ach mu thràth ann an Canada, tha an treas àite deug aig Liuzzi (as fheàrr a-riamh) a’ leigeil leis dùnadh airson an dàrna bliadhna dhìreach air thoiseach air Virgin.
Aig Silverstone, tha Astràilianach a ’gabhail àite Kartikeyan, a tha ciontach de bhith nas slaodaiche na Liuzzi. Riccardo (buannaiche Farpais cliùiteach Formula 3 Bhreatainn dà bhliadhna roimhe sin). Rè an aon ùine, a ’chompanaidh Prìomh-bhaile Thesan a ’faighinn a’ mhòr-chuid den sgioba. Bidh an rèisear òg thall thairis ga fhaighinn fhèin nas tàlantach na Liuzzi, a bheir a ’chuibhle stiùiridh gu Kartikeyan dìreach airson deuchainn anns na h-Innseachan.
Aig deireadh 2011, bidh Cailean Colles a ’fàgail na drochaid agus chan fhada gus am bi seann dhràibhear Spàinnteach na àite. Luis Perez-Sala (28mh ann am Farpais na Cruinne 1 F1989 le Minardi). Airson seusan 2012, thèid am marcaiche as tàlantach a-riamh airson an sgioba seo a thaghadh: an Iberian Pedro de la Rosa (11mh àite aig Farpais na Cruinne 2006 le McLaren), a tha coltach ri bhith ri taobh Kartikeyan.
Anns a ’chiad rèis den t-seusan ann an Astràilia, chan eil cead aig dà F112 rèis a dhèanamh oir tha iad airidh ro shlaodach, agus tha an sgioba air a bhith briseadh-dùil le dùilean ìosal mar-thà tron t-seusan. Bidh HRT a ’dùnadh mu dheireadh anns na standings airson a’ chiad uair agus tha e air a mheas aig 15mh le Kartikeyana ann am Monte Carlo mar an àite as fheàrr.
