Honda, eachdraidh air ceithir cuibhlichean - Auto Story
Clàr-innse
Chan eil fios aig a h-uile duine gun do thòisich Honda, a rugadh gu h-oifigeil mar neach-dèanamh baidhsagal-motair ann an 1948 càr dìreach leth-cheud bliadhna air ais. Feuch an lorg sinn còmhla eachdraidh toraidhean ceithir-chuibhlichean ùr-ghnàthach a ’chompanaidh Iapanach.
Honda: sgeulachd air ceithir cuibhlichean
Dàn-thuras Honda ann an saoghal nan càraichean a ’tòiseachadh tràth anns na XNUMXs, nuair a cho-dhùin branda Iapanach a tha mar-thà mar an neach-saothrachaidh baidhsagal-motair as motha san t-saoghal a ghnìomhachas a leudachadh.
Chan eil riaghaltas Iapan ag iarraidh cus de luchd-saothrachaidh chàraichean ceithir-chuibhlichean san dùthaich, agus ann an 1961 tha iad a ’cur an gnìomh lagh nach toir cead ach do chàraid a tha air a bhith ann airson ùine. Stèidhiche Soitiro Honda neo-làthaireach agus luath airson freagairt, a ’taisbeanadh dà mhodail gu tur ùr mu thràth aig Taisbeanadh Motair Tokyo ann an 1962: a’ bhan bheag T360 agus neach-spòrs S360... Agus chan e sin a h-uile càil: ann an aon de na h-agallamhan, dh’ainmich e a mhiann a bhith a ’nochdadh ann am F1.
Deasbad F1
La Honda rinn e a ’chiad turas aige Formula 1 air ais ann an 1964 aig Grand Prix na Gearmailt le pìleat às na Stàitean Aonaichte. Ronnie Bucknum ach tha na toraidhean a 'tòiseachadh a' fàs inntinneach anns na bliadhnaichean a leanas: ann an 1965 thig a 'chiad bhuaidh - ann am Meagsago leis na Yankees. Richie Gunther - agus ann an 1967 na Breatannaich Iain Surtez ag èirigh chun cheum as àirde den podium san Eadailt. Bidh a ’chiad chuairt-dànachd de chompanaidh Iapanach san t-Siorcas a’ tighinn gu crìch ann an 1968, nuair a chaidh draibhear transalpine a mharbhadh san Fhraing agus e a ’draibheadh càr Iapanach. Joe Schlesser.
Riochdachadh maise
Tha soirbheasan spòrs a ’toirt cothrom do bhrand Iapanach ainm a dhèanamh dha fhèin eadhon ann an raon nan càraichean: ann an 1967. càr baile N360 agus ann an 1970, a' bhliadhna a thug obair bheag a' chompanaidh a-mach millean aonad, thòisich Honda cuideachd a' cur a cuid charbadan dhan Eadailt.
Concas na SA
La Honda a ’connsachadh margaidh na SA gu sònraichte mar thoradh air teicneòlas CVCCchaidh a thoirt a-steach aig an Civic ann an 1972 agus chaidh a thogail gus cumail ri riaghailtean teann smachd truailleadh na SA a tha ann an gnìomh bho 1975. A bharrachd air an sin, tha an siostam seo ceadaichte do luchd-saothrachaidh eile leithid Chrysler, Ford e Isuzu.
Aontaidhean eadar-nàiseanta agus tilleadh gu spòrs
Tha a ’chiad aonta co-obrachaidh air a shoidhnigeadh le companaidh Iapanach a’ dol air ais gu 1979, nuair a chuir Honda ainm ri com-pàirteachas le fuamhaire Bhreatainn. Leyland Bhreatainn (dham buin na suaicheantasan Austin, Spùinneadair e Triumph). Is e sedan a 'chiad toradh den "càirdeas" seo. Ballad - co-ogha Cliù - air a thoirt a-steach ann an 1986, nuair a tha a’ chiad mhodail air an uidheamachadh stiùir ceithir cuibhlichean.
ann an 1983 Honda an àite sin till air ais gu F1ach a-mhàin mar sholaraiche Engines airson Spiorad Serbia и Williams (leis an do choilean e a ’chiad shoirbheachadh aige anns na Stàitean Aonaichte an ath bhliadhna le taing dha draibhear às an Fhionnlainn. Keke Rosberg).
Tha palms branda Iapanach mar innleadair bho 1983 gu 1992 dìreach do-chreidsinneach: aon-deug farpaisean cruinne - còig pìleatan (trì le cluicheadair Brazilach). Ayrton Senna agus aon le Brazilian Nelson Piquet agus Fraingis Prost Alain) agus sia luchd-togail (ceithir le McLaren agus dithis le Williams)— agus 69 buaidh.
Nineties
Tràth sna naochadan den linn mu dheireadh Honda a ’taisbeanadh nam modalan as suaicheanta aige: ann an 1990 b’ e an tionndadh a bh ’ann supercar NSX, ann an 1991 b ’e an còigeamh ginealach (as fheàrr) de compact Civic agus ann an 1992 chaidh an treas sreath den chàr spòrs a thaisbeanadh. CRX, air a chomharrachadh leis a ’chomas am mullach meatailt a thoirt air falbh.
Anns an ùine bho 1996 gu 2001, bhuannaich einnseanan branda Iapanach còig tiotalan ann an sreath Ameireagaidh. Càr Champ (dithis le ar Ailig Zanardi) agus ann an 1998 - mar chuimhneachan air leth-cheud bliadhna de bheatha a’ bhrand - damhan-allaidh S2000uidheamaichte le einnsean 2.000 nàdarra le comas 240 hp.
An làthair
Anns an XNUMXmh linn Honda a ’toirt aire shònraichte don àrainneachd agus a’ cur air bhog mòran mhodalan h-aonaidean: dà ghinealach Catharra и Fiosrachadh (an toiseach, gu dearbh, a rugadh ann an 1999) agus coupe CR-Z... Gun a bhith a ’dìochuimhneachadh a’ bheag Jazzair an dealbhadh gus carbadan dà-chonnaidh a thoirt don mhòr-shluagh.
Ach, chan eil saoghal spòrs air a dhìochuimhneachadh: ann an 2000, thill a ’chompanaidh Iapanach mar sholaraiche Engines in F1 airson BAR ach chaidh na toraidhean as fheàrr a choileanadh nuair ann an 2006 - a’ bhliadhna anns an do thill e mar neach-dèanamh - na Breatannaich Putan Jenson buannachadh san Ungair.
Ann an rèisean Ameireagaidh Honda tha e a 'dèanamh eadhon nas fheàrr - bho 2004 gu 2013 e fhèin Engines buannachadh naoi tiotalan IndyCar agus naoi Indianapolis 500 - agus am-bliadhna tha e air leth math aig farpais cruinne an luchd-togail. WTCC thug e buaidh Catharra.
