2023 Honda Civic Seòrsa R: Einnsean, àm, figearan coileanaidh a dh'fhaodadh a bhith ann agus a h-uile càil eile a tha fios againn mu ghaisgeach hatchback ùr Iapan

Am biodh tu nad neach-leantainn nam biodh an 2022 Honda Civic Type R a’ coimhead mar seo? (Creideas ìomhaigh: Thanos Pappas)

Tha Honda's Civic Type R an-còmhnaidh air a bhith nas fheàrr na a chuideam mar uchd teth dràibhidh cuibhle aghaidh a dh’ fhaodadh a bhith a ’farpais ri farpaisich nas cumhachdaiche aig a bheil eadhon cuibhlichean dràibhidh a bharrachd.

Agus an dòchas gun cùm Honda ris an aon fhoirmle airson an ath ghinealach den ath ghinealach, a thathar an dùil a thèid fhoillseachadh nas fhaide air adhart am-bliadhna.

An-dràsta fo dheuchainn dheireannach, mar a chithear aig Suzuka Circuit ann an Iapan, tha Honda gu ìre mhòr air co-dhùnadh a dhèanamh air na prìomh fhiosrachadh airson an ath Seòrsa R, ach chan eil i fhathast air dad sònraichte fhoillseachadh.

Thuirt sin, seo geàrr-chunntas de na tha fios againn mun Honda Civic Type R 2023.

Einnsean agus sgaoileadh

Stèidhichte air an einnsean turbo-peatrail 2.0-liotair aig a’ chàr a bh’ ann roimhe, bidh an 2022 Civic Type R co-dhiù a’ freagairt ri 228kW / 400Nm an ad teth an-uiridh.

Gu dearbh, tha Honda a 'gairm an dreach ùr seo "an Civic as èifeachdaiche" ach faodaidh tu argamaid gu bheil a h-uile ginealach ùr air a bhith suas chun na h-ìre seo.

Chomharraich fathannan tràth gum faodadh Honda teicneòlas tar-chinealach a chleachdadh gus coileanadh a bhrosnachadh, is dòcha a’ tarraing air eòlas supercar NSX an dàrna ginealach, ach chan eil e coltach gu bheil sin fìor tuilleadh.

Mar sin is dòcha nach àrdaich an cumhachd mòran, ach eadhon leis an einnsean air a ghleusadh, tha Civic Type R 2022 fhathast nas àirde na an coimeas ri Volkswagen Golf R 235kW / 400Nm Astràilia, 228kW / 400Nm Audi S3 agus 225kW / 400 Nm Mercedes-AMG A35 .

Thathas mu thràth a’ cleachdadh tar-chuir làimhe sia-luath airson an Civic Type R, ach tha fathannan cuideachd a’ comharrachadh dreach fèin-ghluasadach a leudaicheas tarraingeachd an t-seileir teth.

Platform

Stèidhichte air an 11mh ginealach Civic, a bhuaileas ann an seòmraichean taisbeanaidh Astràilia ann an 2021, bidh an Type R ùr gu fradharcach faisg air a’ chàr tabhartais aige, ach leis an spòrs a bharrachd a th’ ann an inneal-bodhaig agus ainm-sgrìobhte fender mòr.

Tha seo a’ ciallachadh gu bheil coltas ann gu bheil an stoidhle sgaraidh den t-seòrsa R a tha a’ dol a-mach air falbh gus àite a dhèanamh airson sealladh nas aibidh.

Cuimhnich gun robh coltas “boy racer” an t-seann chàr ag obair gu h-iomlan, sìos chun scoop èadhair cochall a chuidich an funail timcheall bàgh an einnsein, agus mar sin tha dùil gun dèan stoidhle a’ chàir ùr an aon obair.

Tha e cuideachd na dhearbhadh math gu bheil an inbhe 2022 Civic mar-thà na chàr urramach dha draibhear nach bi a’ seachnadh oiseanan.

Tha dealbhan deuchainn air sealltainn gu bheil am prototype Type R ùr a’ ruith taidhrichean steigeach Michelin Pilot Sport 4S a bhios dualtach a thoirt a-null gu cinneasachadh.

B ’e an Seòrsa Catharra roimhe seo cuideachd a’ chiad fhear a thug a-steach casg atharrachail a bha comasach air gluasad eadar modhan comhfhurtachd agus spòrs nuair a thig e gu suidse, agus mar sin bi an dùil gun till siostam coltach ris airson càr 2022.

Liosta prìs

Chosg an Seòrsa Catharra roimhe $54,990 às aonais cosgaisean siubhail agus chaidh an deasachadh cuibhrichte a reic airson $70,000.

Ach, na bi dùil gum bi prìsean chàraichean ùra a’ tuiteam air ais leis gu bheil putadh Honda a-steach don mhargaidh nas àirde air cosgaisean a phutadh suas air an ìre àbhaisteach Civic cuideachd.

Leis an aon-chlas 2022 Civic ri fhaighinn airson $47,200 agus an dreach tar-chinealach ris a bheil dùil a’ tighinn a dh’ aithghearr aig prìs eadhon nas àirde, dh’ fhaodadh an Seòrsa R ùr an cnap-starra $70,000 a bhriseadh airson a’ chiad uair.

Dh’ fhaodadh sin a chuir ann am prìomh raon uchd teth làn-chuibhle an taca ris an Audi S3, BMW 135i agus Mercedes-AMG A35, ach innsidh ùine.

Farpaisich

Dè dìreach a sheasas an Civic Type R nuair a thig e a-mach?

Leis an Ford Focus RS mu thràth a-mach à cinneasachadh, is e am freagairt as fhollaisiche an Volkswagen Golf R, a bu chòir cuideachd a dhol gu seòmraichean taisbeanaidh ann an 2022.

Tha an Renault Megane RS fhathast na thagraiche làidir airson aghaidh-cuibhle, comasach air a dhol thairis air an Seòrsa R Catharra, agus a’ lìbhrigeadh 221kW/400Nm de chumhachd bho einnsean peatrail turbo ceithir-siolandair 1.8-liotair.

Thathas an dùil gum faigh an Subaru WRX STI ùr a-mach à làimh am-bliadhna, a bu chòir tarraing air toradh 2022kW / 202Nm den 350 WRX gus a bhith na neach-dùbhlain nas airidh.

Ge-tà, dh'fhaodadh gur e Toyota a tha a' cur an aghaidh làmh an uachdair ann an Honda, leis gu bheil fathannan a' sìor dhol am meud an GR Corolla.

Thathas ag aithris gu bheil an einnsean trì-siolandair 200kW / 370Nm 1.6-liotair air iasad bhon GR Yaris teth, agus mar sin chan eil coltas gu bheil an GR Corolla na chunnart mòr, ach dh’ fhaodadh tarraing cuibhle agus daineamaigs rally a bhith na adhbhar co-dhùnaidh. .