Is e Holden Monaro an càr as luaithe san t-saoghal

An robh thu a-riamh a’ bruadar gu robh an càr as luaithe san t-saoghal agad? Thoir sùil air mac-samhail Bugatti Veyron bho Holden Monaro.

Tha Ameireaganach air an càr as luaithe san t-saoghal, Bugatti Veyron, ath-riochdachadh bho Holden Monaro ann an 2004 - agus tha e airson gum pàigh cuideigin $115,000 gus an urrainn dha crìoch a chuir air a thogail.

Sanasaich neach-ath-nuadhachadh chàraichean ann am Florida modal dachaigh air eBay, làrach rop air-loidhne.

Tha an togalach le corp plastaig sa ghàrradh cùil stèidhichte air an Pontiac GTO 2004, a tha na dhreach Ameireaganach den Holden Monaro.

BHIDIO: Bidh Bugatti Veyron a’ suidheachadh clàr astair ùr

Ann an 2004 agus 2005, chuir Holden air falbh 31,500 Monaros anns na SA mar Pontiac GTOn, còrr is a dhà uiread an àireamh de Monaros a chaidh a reic gu h-ionadail ann an ceithir bliadhna.

Tha co-dhiù aon dhiubh a’ feuchainn ri tilleadh beò mar Bugatti Veyron meallta.

Tha fìor Bugatti Veyron air a stiùireadh le einnsean mòr 1001-each-chumhachd 8.0-liotair W16 le ceithir turbochargers, aig a bheil astar as àirde de 431 km / h agus a’ cosg còrr air 1 millean euro a bharrachd air cìsean. Uile gu lèir, chaidh mu 400 pìosan a thogail.

Is e an "Bugatti Veyron" a tha air a liostadh airson a reic air eBay an Pontiac GTO (nee Holden Monaro) a shiubhail 136,000 km (85,000 mìle) agus a tha air a stiùireadh le einnsean V5.7 a tha gu math lag 8-liotair le timcheall air cairteal den chumhachd.

Tha an neach-reic ag ràdh gur e “mac-samhail de chàileachd àrd” a th’ ann agus gu bunaiteach tha e “iomlan agus obrachail”.

Ach, tha na dealbhan a 'sealltainn nach eil an càr deiseil agus fada bho bhith deiseil airson an rathaid, agus tha coltas gu bheil na bagaichean adhair ciorramach.

Bu chòir fios a bhith aig neach-dealasach Astràilianach, mar a tha leis an fhìor Bugatti Veyron, nach urrainnear an mac-samhail seo a chlàradh ann an Astràilia leis gur e draibheadh ​​​​air an làimh chlì a th’ ann.