Bidh Hino 500 a’ dol gu fèin-ghluasadach
Bidh tar-chuir fèin-ghluasadach ri fhaighinn airson an t-sreath FC 1022 agus FD 1124 500 a tha a’ reic as fheàrr.
Gu ruige seo, cha robh mòran roghainn air a bhith aig draibhearan mhodalan 500 le uallach meadhanach ach gèaraichean a ghluasad san dòigh thraidiseanta, a dh’ aindeoin mar a tha tar-chuir fèin-ghluasadach a’ sìor fhàs mòr-chòrdte gach bliadhna.
Tha an tar-chuir ùr, ris an canar ProShift 6, na dhreach fèin-ghluasadach den leabhar-làimhe sia-luath a tha ri fhaighinn mar an àbhaist. Is e siostam dà-pheadal a th’ ann, a tha a’ ciallachadh nach fheum an draibhear am putan a bhrùthadh airson tòiseachadh no stad, mar a tha fìor le tar-chuir fèin-ghluasadach.
Bidh an tar-chuir fèin-ghluasadach ri fhaighinn airson na modalan sreath 1022 FC 1124 agus FD 500 a tha a’ reic as fheàrr, ach thar ùine tha Hino Astràilia an dùil a dhèanamh ri fhaighinn airson modalan nas truime cuideachd.
Tha Ailig Stiùbhart, Ceannard Bathar aig Hino Astràilia, ag ràdh gum feum a’ chompanaidh roghainn fèin-ghluasadach a thabhann leis gu bheil iarrtas làidir ann am margaidh innealan beaga, meadhanach.
“Thar nan còig bliadhna a dh’ fhalbh, tha gluasad reic gu math soilleir air a bhith ann a dh’ ionnsaigh tar-chuir làimhe gu tur fèin-ghluasadach no fèin-ghluasadach, ”tha e ag ràdh.
“Ma chuireas tu na h-àireamhan sin air adhart, chì thu ro 2015, gum bi 50 sa cheud de na làraidhean a thèid a reic gu fèin-ghluasadach no gu tur fèin-ghluasadach.
Mura dèanadh sinn sin, bhiodh sinn air pàirt mhòr den mhargaidh a chall." Tha Stiùbhart ag ràdh nach roghnaich a h-uile neach-ceannach smachd làimhe fèin-ghluasadach, a dh’ aindeoin na buannachdan sàbhalaidh connaidh a th’ ann, mar thoradh air an Aifreann Trèana Làn (GCM), a tha na chuideam as àirde den làraidh, cargu agus trèilear.
“Tha cuideam iomlan de 11 tonna aig an làraidh FD 20-tonna le tar-chuir làimhe, chuir thu smachdan làimhe fèin-ghluasadach air, agus tha cuideam iomlan de 16 tonna ann,” mhìnich Stiùbhart. “Tha sin gu math àbhaisteach dha neach-dèanamh sam bith le tar-chuir làimhe fèin-ghluasadach."
