Dirt anns an t-siostam connaidh
Obrachadh innealan

Dirt anns an t-siostam connaidh

Dirt anns an t-siostam connaidh Mar a bhios mìltean a’ dol am meud, bidh gach einnsean a’ call a choileanadh tùsail agus a’ tòiseachadh a’ losgadh barrachd connaidh. Tha e a 'tachairt, am measg rudan eile, mar thoradh air truailleadh an t-siostam connaidh, a dh' fheumas "glanadh" bho àm gu àm. Mar sin, cleachdamaid cuir-ris connaidh glanaidh. Is dòcha gun cuir na buaidhean iongnadh oirnn.

So-leònte gu truailleadhDirt anns an t-siostam connaidh

Tha siostam connaidh càr sam bith buailteach do thruailleadh. Mar thoradh air atharrachadh teòthachd, bidh uisge a 'tuiteam a-mach anns an tanca, a tha, nuair a bhios e ann an conaltradh le eileamaidean meatailt, a' leantainn gu corrach. Tha an siostam connaidh air a dhealbhadh gus gràinean meirge agus neo-chunbhalachd eile a chaidh a-steach don chonnadh a ghlacadh. Bidh cuid dhiubh a’ fuireach air a’ ghriod pumpa connaidh, cuid a’ dol a-steach don chriathrag connaidh. Is e dleastanas an eileamaid seo an connadh a shìoladh agus a ghlanadh bho neo-chunbhalachd. Ach, cha tèid a h-uile gin dhiubh a ghlacadh. Bidh an còrr a 'dol dìreach gu na nozzles agus thar ùine a' tòiseachadh a 'cur bacadh air an obair aca. Fiù ‘s às aonais truailleadh, bidh coileanadh nozzle a’ lughdachadh thar ùine. Bidh an tuiteam mu dheireadh de chonnadh an-còmhnaidh ann, agus nuair a thiormaicheas e, bidh mìrean guail fhathast ann. Bidh dealbhadh ùr-nodha a 'feuchainn ri cur às don duilgheadas seo, ach tha e gu math cumanta ann an càraichean nas sine.

Mar thoradh air truailleadh nozzle, tha càileachd atomization agus atomization connaidh le èadhar air a lughdachadh. Air sgàth truailleadh, chan urrainn don t-snàthad gluasad gu saor, agus mar thoradh air sin bidh fosgladh is dùnadh neo-choileanta. Mar thoradh air an sin, tha sinn a 'dèiligeadh ris an iongantas "lìonadh nozzles" - solar connaidh eadhon anns an stàit dùinte. Bidh seo a’ leantainn gu cus losgadh, smocadh agus obrachadh neo-chothromach an draibhidh. Ann an suidheachaidhean fìor, faodaidh an t-snàthad nozzle jam, a tha a 'leantainn gu sgrios a' chinn, pistons, bhalbhaichean, ann am faclan eile, ath-sgrùdadh cosgail den einnsean.

Glanadh nozzle

Ma tha an siostam connaidh agus in-stealladh salach, faodaidh tu feuchainn ri obrachadh leat fhèin no an càr a thoirt do phroifeiseantaich. Tha am prìomh eadar-dhealachadh ann an cosgais. Tha sinn gu làidir a’ dì-mhisneachadh cleachdadh dhòighean glanaidh nozzle taighe leithid a bhith bog ann am bathar glanaidh. Tha iad furasta am briseadh air sgàth milleadh nach gabh atharrachadh air an insulation coil no ròin a-staigh.

Is e glanadh dachaigh an fheadhainn as earbsaiche, ach cuideachd an fheadhainn as daoire. Anns a 'chùis seo, feumaidh an càr a bhith air a lìbhrigeadh gu làrach càraidh. Mar as trice bidh an t-seirbheis a thèid a dhèanamh an sin a 'toirt deagh thoraidhean agus a' toirt buaidh mhath air cultar an einnsein. Ach, feumaidh sinn a bhith deiseil airson cosgaisean grunn cheudan PLN agus briseadh ann an cleachdadh a 'chàir.

A bheil feum air tadhal air làrach an-còmhnaidh? Faodaidh cleachdadh inneal-glanaidh siostam connaidh iongnadh a dhèanamh air spionnadh einnsean agus ath-nuadhachadh. Ach, tha e nas fheàrr an suidheachadh a sheachnadh nuair a tha feum air na nozzles ath-nuadhachadh, agus cuir an aghaidh gu ceart le bhith a ’rèiteachadh an t-siostam solarachaidh airson modh glanaidh beag.

Atharrachadh

Tha casg nas fheàrr na leigheas - tha an aithris seo, a tha aithnichte airson a bhith a 'buntainn ri slàinte dhaoine, a' freagairt gu foirfe ri siostam cumhachd a 'chàir. Lùghdaichidh làimhseachadh casg iomchaidh an cunnart bho dhroch fhàilligeadh.

Grunn thursan sa bhliadhna, bu chòir toraidhean a ghlanas an siostam connaidh a chleachdadh, mar eisimpleir ann an cruth cuir-ris connaidh. Mas fheàrr, bu chòir gum biodh iad sin nan toraidhean aithnichte agus dearbhte, leithid K2 Benzin (airson einnseanan gasoline) no K2 Diesel (airson einnseanan dìosail). Bidh sinn gan cleachdadh dìreach mus ath-chonnadh.

Is e toradh eile a dh’ fhaodar a chleachdadh airson an siostam a ghlanadh an K2 Pro Carburetor, Throttle and Injector Cleaner. Tha an toradh air a thoirt a-mach ann an cruth can aerosol, air a spraeadh a-steach don tanca mus tèid ath-chonnadh.

Cuideachd, feuch gun a bhith ag obair air connadh a tha air fhàgail. Ron gheamhradh, cuir a-steach inneal-ceangail uisge agus cuir a-steach an criathrag connaidh. Cuideachd, chan eil obair air seann chonnadh ceadaichte. Às deidh 3 mìosan de stòradh anns an tanca, bidh an connadh a ’tòiseachadh a’ leigeil a-mach todhar a tha cronail don t-siostam agus luchd-stealladh.

Tha call cumhachd carbaid na thachartas cumanta ann an carbadan mhìltean àrd. Is dòcha gu bheil seo na chomharra gu bheil rudeigin dona a’ tòiseachadh a’ tachairt don chàr againn. Bidh cleachdadh stuthan cur-ris sònraichte a ghlanas an siostam connaidh gu mòr a’ lughdachadh an coltas gum bi duilgheadasan ann agus faodaidh e pòcaid an draibhear a shàbhaladh bho chosgaisean càraidh ris nach robh dùil. Bu chòir dhut smaoineachadh air seo an ath thuras a lìonas tu.

Cuir beachd ann