Deuchainn deuchainn Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1 ann an 4 × 4

Bidh taidhrichean geamhraidh a’ fuasgladh paradocs far-rathaid - draibheadh ​​​​nas sàbhailte far-seusan

Tha adhbhar a bharrachd aig draibhearan SUV a bhith a ’faireachdainn nas sàbhailte: Tha taidhrichean geamhraidh Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1 a’ toirt seachad astaran stad goirid air rathaidean tioram, fliuch agus reòthte.

Tha Goodyear a ’toirt a-steach bonn SUV ùr: an UltraGrip Performance SUV Gen-1. Tha an riochdaire as ùire de thaidhrichean geamhraidh UltraGrip air a bhith air a ’mhargaidh bhon Chèitean 2016.

Bidh draibhearan SUV gu tric a ’faireachdainn nas sàbhailte anns na carbadan as motha aca, gu sònraichte nuair a tha dràibheadh ​​ceithir-chuibhlichean aca, agus mar sin, tha draibhearan buailteach a bhith a’ smaoineachadh nach fheum iad taidhrichean geamhraidh. A dh ’aindeoin an gluasad seo, tha e eadhon nas cudromaiche gum bi na taidhrichean geamhraidh ceart aig na càraichean sin.

A ’dèanamh SUVan eadhon nas sàbhailte

Taing don mheud aca, bidh SUVan a ’meudachadh misneachd dhraibhearan. Ach, tha na càraichean sin nas truime agus tha ionad grabhataidh nas àirde aca na càraichean. Mar thoradh air an sin, bidh na feachdan a tha ag obair air an taidheir a ’fàs nas làidire, a’ dèanamh breiceadh agus stiùireadh eadhon nas duilghe. Paradox airson a bheil fuasgladh aig Goodyear.

Thuirt Alexis Bortoluzi, Stiùiriche Margaidheachd Truck Light Goodyear airson na Roinn Eòrpa, an Ear Mheadhanach agus Afraga: “Tha SUVan air paradocs a thoirt dhuinn. Chleachd sinn an dà chuid ar n-eòlas ann an taidhrichean SUV agus ar prìomh theicneòlas taidhrichean geamhraidh gus cur ris an raon taidhrichean SUV UltraGrip Performance SUV againn. Taing do dhealbhadh atharraichte, tha an crossover UltraGrip Performance Gen-1 a ’tabhann tarraing nas fheàrr agus mar sin draibheadh ​​nas sàbhailte ann an aimsir a’ gheamhraidh. "

Teicneòlas bunaiteach agus feartan air an UltraGrip Performance SUV Gen-1

1. ribs gluasadach agus dealbhadh tread

Gus an luchd (no cuideam) nas àirde den charbad a chothromachadh, feumaidh an taidheir a bhith nas cruaidhe (“stiffness”). Tha barrachd stiffness nam blocaichean taidhrichean a ’leasachadh làimhseachadh tioram. Ach, a dh ’aindeoin cho cruaidh, tha na blocaichean fhathast sùbailte (le taing do dhealbhadh sònraichte nan slats) agus mar sin a’ leasachadh greim air sneachda.

Teicneòlasan: 3D BIS (Siostam Eadar-cheangail Bloc)

Buannachdan: Cothromachadh nas fheàrr eadar uachdar tioram agus làimhseachadh sneachda.

2. Optimization an grab airson an SUV.

Blocaichean taidhrichean gu teilt, chan ann mar a bha iad roimhe. Bidh seo a ’leasachadh greim air sneachda.

Buannachdan: Breiceadh agus tarraing nas fheàrr air uachdar sneachda agus reòthte.

3. An conaltradh as fheàrr le uachdar an rathaid.

Mar as truime an càr, is ann as àirde an luchd air na taidhrichean. Gus seasamh ris na feachdan mòra sin, chaidh leud an taidheir (“lorg-coise”) a mheudachadh an coimeas ris an fhear a bha roimhe. Mar as motha an t-àite bunaiteach, is ann as motha an uachdar conaltraidh, a leasaicheas seasmhachd.

Teicneòlasan: ActiveGrip

Buannachdan: barrachd tarraing agus èifeachdas breiceadh.

4. Comharra càileachd Tread.

Fad beatha an taidheir, falbhaidh an samhla sneachda a tha air a dhealbh air an taidheir mean air mhean. An dèidh a bhith air a dhubhadh às gu tur, feumar an taidheir a chuir na àite gus dèanamh cinnteach gu bheil an coileanadh as fheàrr ann an aimsir a ’gheamhraidh.

Teicneòlas: Comharra TOP

Buannachdan: A ’leigeil leis an draibhear taidhrichean atharrachadh aig an àm cheart airson an coileanadh as fheàrr.

45 bliadhna de shàr-mhathas ann an taidhrichean geamhraidh

Ann an 1971, chuir Goodyear a 'chiad taidheir UltraGrip air bhog, sreath de thaidhrichean geamhraidh a tha innleadairean a' sìor leasachadh. Tha ùr-ghnàthachadh thairis air na 45 bliadhna a dh’ fhalbh air Goodyear a dhèanamh mar aon de na stiùirichean ann am margaidh taidhrichean geamhraidh. Tha luchd-cleachdaidh air gabhail ris an teaghlach UltraGrip, le còrr air 60 millean taidhrichean air an ceannach bho chaidh a chuir air bhog. Tha cinneasachadh SUVn agus carbadan 4 × 4 air a dhol suas gu mòr san Roinn Eòrpa, san Ear Mheadhanach agus ann an Afraga bho 2012 agus tha dùil gum fàs e anns na bliadhnaichean ri teachd. Le foillseachadh an UltraGrip Performance Gen-1 crossover, faodaidh sinn a bhith a’ coimhead air adhart ri bhith a’ coinneachadh ri iarrtas a tha a’ sìor fhàs.

Tha Goodyear UltraGrip a-rithist na stiùiriche ann an deuchainnean TÜV

Chaidh an teaghlach UltraGrip a mholadh a-rithist agus a-rithist ann an deuchainnean le irisean fèin-ghluasadach cliùiteach agus irisean deuchainn, a bharrachd air ann an deuchainnean neo-eisimeileach. A ’dearbhadh soirbheachas an teaghlaich UltraGrip ann an deuchainnean taidhrichean, tha an SUV Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 a’ coileanadh nas fheàrr na farpais ann an deuchainnean TÜV le bhith a ’stad rathaidean fliuch, tioram, reòthte agus sneachda.

Bidh deuchainnean a ’dearbhadh na toraidhean a leanas:

• astar breiceadh 1,9 meatair nas giorra air rathaidean fliuch (èifeachdas 7% nas àirde);

• 2,3 meatair astar breiceadh nas giorra air rathad tioram (èifeachdas 5% nas àirde);

• leasachadh dèanadais breiceadh air rathad reòthte 4%;

• Coileanadh breiceadh 2% nas fheàrr air rathaidean le sneachda - an dàrna toradh as fheàrr air sneachda rè deuchainnean.