Chan atharraich GM sgàileanan fiosrachaidh còmhnard gu sgàilean dìreach airson adhbharan sàbhailteachd

Chan eil General Motors a’ gabhail ris a’ ghluasad taisbeanaidh dìreach ann an stoidhle Tesla airson aon adhbhar a-mhàin: sàbhailteachd dhràibhearan. Tha am brannd a’ gealltainn gum faod coimhead sìos an draibhear a tharraing agus tubaist uamhasach adhbhrachadh.

Bidh gluasadan dealbhaidh taobh a-staigh a’ tighinn ann an tonnan, agus tha cuid de luchd-dèanaidh chàraichean a’ feuchainn ri atharrachadh gu tur gus eadar-dhealachadh a dhèanamh. Gabh, mar eisimpleir, mean-fhàs an neach-gluasad anns a h-uile cruth eadar-dhealaichte. Ann an carbad sam bith air a’ mhargaidh, gheibh thu a h-uile càil bhon inneal gluasad òrdugh PRNDL as eòlaiche ri taobh do chas dheas, gu dials, putanan dash, no slatan tana air do cholbh stiùiridh.

Nuair a nochd scrionaichean mòra infotainment beagan bhliadhnaichean air ais, thòisich luchd-dèanaidh chàraichean (gu sònraichte Tesla) a’ feuchainn a-mach stiùireadh, cumadh agus amalachadh an sgrion fhèin. . Ach, chan eil luchd-dealbhaidh làraidh taobh a-staigh dìonach bhon bhuaireadh airson geamannan a chluich, agus tha cuid dhiubh a’ gluasad a dh’ ionnsaigh taobh dìreach follaiseach. Ach, cha bhi làraidhean GM ann.

Tha General Motors dealasach a thaobh dealbhadh còmhnard nan làraidhean aige agus chan eil planaichean aca seo atharrachadh aig an àm seo.

“Tha na làraidhean làn-mheud againn an-dràsta a’ cleachdadh scrionaichean còmhnard gus ar feallsanachd dealbhaidh a dhaingneachadh stèidhichte air leud agus rùm," thuirt Chris Hilts, stiùiriche dealbhadh taobh a-staigh aig GM. “Mar eisimpleir, is urrainn dhuinn neach-siubhail an ionaid a chuir a-steach don t-sreath aghaidh gun a bhith ag ìobairt sgrion mòr àrd.”

Coltach ri mòran eileamaidean dealbhaidh, tha stiùireadh dìreach an sgrion an dàrna cuid ionmholta no gu fìrinneach na bhriseadh-dùil. Rinn Ram, mar eisimpleir, fras ann an 2019 le 1500 ùraichte, a’ toirt a-steach fear le taisbeanadh dìreach dìreach a thug mòran de paroxysms de thoileachas. 

Air làrach naidheachdan Ùghdarras GM bha làn lèirmheas air scrionaichean bho dhiofar bhrandan.

“[A] tha an dòigh chòmhnard a’ dèanamh eadhon nas ciallaiche nuair a smaoinicheas tu gu bheil Apple CarPlay agus Android Auto a’ taisbeanadh fiosrachadh ann an cruth ceart-cheàrnach còmhnard, agus nach eil Tesla, a tha ainmeil airson na scrionaichean mòra aige a tha ag amas gu dìreach, a’ toirt taic do aon de na teicneòlasan sin."

Bho thaobh sàbhailteachd, tha e riatanach an taisbeanadh a dhealbhadh ann an dòigh a bheir e seachad an sealladh as fheàrr de phannal an ionnstramaid fhad ‘s a chumas e aire an draibhear air an rathad. Tha e feumail sgrion mòr a bhith agad le tòrr fiosrachaidh ri fhaighinn ann an iomadh dòigh, agus tha luchd-saothrachaidh chàraichean cuideachd a’ leantainn ghluasadan teicneòlais taobh a-muigh saoghal nan càraichean. 

Thoir an aire, ge-tà, gum faod a bhith a’ stiùireadh sùil an draibhear sìos a bhith cunnartach co-dhiù, a’ cur ri buaireadh bho bhith a’ draibheadh. Thathas eadhon ag argamaid gur e fad cunnartach a th’ ann an scrionaichean suathaidh sa chumantas. Is dòcha gu bheil GM air an t-slighe cheart; Fhad ‘s a tha na suaicheantasan aige ag amas air a’ bhanca meadhanach a shaoradh le scrionaichean còmhnard, faodaidh e cuideachd ìre tèarainteachd nas àirde a thabhann.

**********

: