Muffler mar eileamaid den t-siostam sgaoilidh - dealbhadh, togail, cudromachd airson an einnsean

Ma dhràibheas tu càr le einnsean losgaidh a-staigh, tha siostam glanaidh 100% agad. Tha e riatanach ann an càr. Bidh e a 'toirt air falbh stuthan bhon t-seòmar losgaidh a thig bho bhith a' lasadh a 'mheasgachaidh. Tha grunn phàirtean ann, agus is e am muffler aon den fheadhainn as cudromaiche. Tha ainm an eileamaid seo ag ràdh rudeigin mu thràth. Tha e an urra ri bhith a 'gabhail a-steach crithidhean a tha air adhbhrachadh le gluasad ghràineanan, agus leigidh e leat obrachadh an aonad dràibhidh a dhèanamh nas sàmhaiche. Ciamar a tha an uidheamachd seo ag obair agus dè a’ phàirt a th’ aige? Leugh agus thoir sùil!

Mar a tha muffler càr ag obair - mion-chomharrachadh

Ann an càraichean a chaidh a thogail o chionn deicheadan, cha deach aire a thoirt do fheartan fuaimneach a ’chàir. Mar sin, mar as trice b 'e pìob dìreach a bh' anns an t-siostam cladhach gun mufflers a bharrachd no cumaidhean iom-fhillte. An-dràsta, tha am muffler na phàirt riatanach den t-siostam le uallach airson toirt air falbh gasaichean bhon einnsean. Tha an dealbhadh aige air a dhealbhadh ann an dòigh is gun gabh e a-steach crithidhean air adhbhrachadh le gluasad gasaichean fuadain. Tha an fheadhainn mu dheireadh nan mìrean gaseous agus cruaidh a bhios a’ gineadh fuaimean mar thoradh air an gluasad aca.

Milleadh crith agus stàladh siostam sgaoilidh

Mar is dòcha gu bheil fios agad (agus mura h-eil, gheibh thu a-mach a dh'aithghearr), tha na h-eileamaidean siostam fuadain air an cur air crochaidhean rubair. Carson? Tha an adhbhar gu math sìmplidh - mar thoradh air cuairteachadh eadar-dhealaichte den motair, tha tricead crith caochlaideach. Nam biodh an siostam fuadain ceangailte gu teann ri chassis a ’chàir, dh’ fhaodadh e a bhith air a mhilleadh gu math luath. A bharrachd air an sin, bhiodh tòrr crith agus crith a’ dol a-steach do thaobh a-staigh a’ chàr tro structar a’ chàir, a chuireadh bacadh air comhfhurtachd dràibhidh.

Seòrsaichean mufflers ann an carbadan losgaidh a-staigh

Tha mion-chomharrachadh einnsean eadar-dhealaichte, agus mar sin feumaidh gach fear diofar phàirtean den t-siostam sgaoilidh a chleachdadh. Chan eil aon shiostam dìon gas sònraichte ann. Gheibh thu sàmhchair air a’ mhargaidh a bhios gan gabhail a-steach ann an grunn dhòighean. Faodaidh iad a bhith air an roinn ann an 4 prìomh bhuidhnean:

• mufflers sùghaidh;
• mufflers meòrachail;
• seirm;
• mufflers còmhla.

Sàmhchair ionsachaidh

Tha an seòrsa seo de muffler air a dhèanamh suas de phìoban brònach. Bidh gasaichean fuadain a’ dol a-mach don mhuffler tro fhosglaidhean a tha air an ullachadh gu ceart agus a’ coinneachadh ri stuth sùghaidh tonn. Mar thoradh air gluasad nam mìrean, bidh an cuideam ag àrdachadh no a’ lughdachadh. Mar sin, tha pàirt den lùth air a ghabhail a-steach agus tha meud an aonaid air a mhilleadh.

sàmhchair reflex

Bidh an leithid de muffler a’ cleachdadh baffles no pìoban sgaoilidh trast-thomhas caochlaideach. Tha an tonn de ghasaichean luidh ri fhaicinn bho na cnapan-starra a thachair, leis gu bheil an lùth aca air a neodachadh. Faodar an cuairteachadh meòrachail a shunt no sreath. Tha sianal taise crathaidh a bharrachd aig a’ chiad fhear, agus tha eileamaidean co-fhreagarrach anns an dàrna fear a bheir seachad taiseachd crathaidh.

Suppressor eadar-theachd

Ann an leithid de muffler, chaidh seanalan fuasglaidh de dhiofar fhaid a chleachdadh. Bidh gasaichean cladhach a 'fàgail roinn an einnsein agus a' dol a-steach don t-siostam fuadain, far a bheil na mufflers de dhiofar fhaid agus a 'dol ann an diofar stiùiridhean. Mus teich na mìrean a-steach don àile, tha na seanalan ceangailte ri chèile. Tha seo ag adhbhrachadh tonnan de dhiofar ìrean de chuisleachadh gu fèin-neodachadh.

Siostam sàmhchair aonaichte

Tha na h-eas-bhuannachdan aig gach aon de na structaran gu h-àrd. Chan urrainn dha gin de na dampers sin crith a neodachadh thairis air raon astar an einnsein gu lèir. Tha cuid math air fuaimean tricead ìosal, agus tha cuid eile math air fuaimean tricead àrd. Sin as coireach gu bheil càraichean a tha air an dèanamh an-dràsta a’ cleachdadh muffler aonaichte. Mar a tha an t-ainm a’ moladh, tha e a’ cothlamadh grunn dhòighean air crith-thalmhainn a ghabhail a-steach gus a dhèanamh cho èifeachdach sa ghabhas.

Muffler chàraichean agus a àite anns an t-siostam sgaoilidh

Tha barrachd ùidh aig an neach-ceannach far a bheil am muffler air a chuir a-steach don t-siostam sgaoilidh na mar a tha e air a dhèanamh.

Tha 3 seòrsaichean mufflers san aonad seo:

• toiseach;
• meadhan;
• a' chuairt dheireannach.

Crìoch sàmhchair - dè an gnìomh a th’ aige?

Is e am pàirt as trice a thèid a chuir na àite de shiostam fuadain am muffler, a tha suidhichte aig deireadh an t-siostam. Ma tha e an làthair, bidh an cunnart bho mhilleadh meacanaigeach agus caitheamh an stuth ag àrdachadh. Tha buaidh mhòr aig an inneal-fuadain cuideachd air an fhuaim mu dheireadh a nì an einnsean, agus uaireannan feumar an eileamaid seo a chuir na àite gus a chumail ann an òrdugh.

Muffler spòrs - dè a th 'ann?

Dh’ fhaodadh cuid a bhith tàmailteach leis nach leasaich e dìreach coileanadh an einnsein le bhith a’ cur inneal spòrs an àite an t-inneal-fuadain. Carson? Chan eil mòran buaidh aig an muffler, a tha suidhichte aig deireadh an t-siostaim, air cumhachd. Ach, tha e na eileamaid riatanach de ghleusadh optigeach is fuaimneach. Tha am pàirt seo, air a chuir suas fon chnap, a’ toirt sealladh spòrsail don chàr agus a’ toirt a-mach fuaim beagan atharraichte (gu tric barrachd bass).

Meudachadh muffler càr agus einnsean cumhachd

Ma tha thu dha-rìribh ag iarraidh a bhith a’ faireachdainn buannachd cumhachd, feumaidh tu an siostam fuadain a chuir na àite gu tur. Tha a 'bhuaidh as motha aig an inneal-tionndaidh iomadachaidh agus catalytic, a bharrachd air trast-thomhas an t-sèididh fhèin, air lùghdachadh cumhachd an aonaid. Tha fios agad mu thràth mar a tha muffler ag obair agus tuigidh tu nach toir e buaidh air a’ chumhachd a gheibh thu cho mòr. Chan eil a bhith a’ gleusadh an eileamaid seo a’ dèanamh ciall ach nuair a chuireas tu crìoch air an t-siostam sgaoilidh gu lèir.

Silencers airson càraichean luchd-siubhail - prìsean airson pàirtean a bharrachd

Dè a chosgas sàmhchair? Cha bu chòir a’ phrìs a bhith àrd ma tha càr beagan nas sine agad. Is e eisimpleir eisimpleir aon de na modalan càr luchd-siubhail as mòr-chòrdte Audi A4 B5 1.9 TDI. Tha cosgais muffler ùr timcheall air 160-20 iùro, mar as ùire an càr, is ann as motha a dh’ fheumas tu pàigheadh. Gu dearbh, is e sàmhchair crìochnachaidh ann an càraichean àrd-ìre agus spòrs as motha a chosgas. Na cuir iongnadh ort mu chosgais sàmhchair spòrs gnìomhach ann an grunn mhìltean de zlotys.

Mufflers càr - na gnìomhan aca anns a 'chàr

Tha an damper air a dhealbhadh gu sònraichte gus crith a ghabhail a-steach. An àite sin, chan eil na h-innealan sin air an dèanamh a thaobh atharrachadh coileanadh an aonaid. Bu chòir càraichean baile-mòr agus càraichean bho roinnean B agus C a bhith sàmhach agus comhfhurtail. Tha e beagan eadar-dhealaichte airson carbadan le trèanaichean cumhachd cumhachdach agus carbadan le coileanadh spòrs. Annta, bidh sàmhchair a ’leasachadh sruth ghasaichean tuilleadh, a leigeas leat an fhuaim cheart agus an coileanadh as àirde a ghineadh.

Bidh atharrachadh muffler gu "spòrs" gu tric ag atharrachadh fuaim agus coileanadh, ach bidh an tè mu dheireadh nas miosa na bha e roimhe. Mar sin, tha e nas fheàrr gun a bhith a 'beantainn ris a' phàirt seo den sgudal gun a bhith a 'cur bacadh air na co-phàirtean eile aige. Is e dìreach gleusadh chip coitcheann a mheudaicheas cumhachd. Cuimhnich cuideachd gum faod na poileis gu h-èifeachdach - nomen omen - cuir às do dhealas airson inneal-glanaidh àrd le seic agus càin suas ri 30 iùro.Mar sin bi mothachail gum faod muffler a bhith fuaimneach, ach tha riaghailtean soilleir ann a thaobh ìrean fuaim.