Uisge-dhìonach uinneig
Barrachd is barrachd, tha luchd-dèanaidh chàraichean a’ cleachdadh teicneòlas hydrophobization windshield. Dè mu dheidhinn a tha e?
Tha hydrophobization a’ toirt beagan greimeachadh air uisge don stuth le bhith ga chòmhdach le stuth sònraichte. Tràth anns na 90n, b' iad na Seapanach a' chiad fheadhainn a chuir càraichean air bhog le uinneagan factaraidh hydrophobic.
Tha còmhdach hydrophobic gu ìre mhòr air a chuir an sàs ann an sgiathan gaoithe agus, a thaobh carbadan nas daoire, cuideachd air uinneagan taobh agus uinneagan cùil. Tha e comasach cuideachd còmhdach a chuir a-steach thu fhèin. Bidh cuid de sheirbheisean a’ tabhann leithid de sheirbheisean. Is e aon chleas a’ ghlainne a reothadh le nitrigin fuarach agus an uairsin an stuth a sgaoileadh thairis air an uachdar aice gus neo-riaghailteachdan sam bith a lìonadh, a’ dèanamh a’ ghlainne tòrr nas socair. Bidh seo a’ lughdachadh salachar a tha ceangailte ris agus ga dhèanamh nas fhasa an uisge a dhrèanadh.
- Airson stain uisge mu 15 cm2 fòcas gu math luath aig mu 1 cm2 a’ cruthachadh blob mòr a bhios an dàrna cuid a’ sèideadh far a’ ghaoth-gaoithe fhad ‘s a tha e a’ draibheadh no a ’sleamhnachadh far a’ ghaoth-gaoithe fo a cuideam fhèin, ”thuirt Mariusz Kocik, Ceannard Marvel Łódź.
Bidh an còmhdach hydrophobic a 'gleidheadh a fheartan airson timcheall air dà bhliadhna. Tha cosgais a chuir an sàs anns a h-uile uinneag ann an càr timcheall air PLN 300-400.
