Crochadh uisgeach air càr luchd-siubhail - an fhiach a chuir a-steach?

Chan eil am beachd a bhith a’ cur an àite an t-siostam glacaidh clisgeadh bhon earrach gu hydropneumatic agus hydraulic ùr. Tha seo a’ toirt iomradh air na 40an, is e sin, gu na h-amannan dìreach às deidh an Dàrna Cogadh. Ach, chan eil an crochadh uisgeach ann an càraichean luchd-siubhail air freumhachadh gu leòr airson a chleachdadh ann an sreath. Ach, tha tuners fhathast dèidheil air. A bheil atharrachadh mar sin prothaideach agus reusanta? Ionnsaich tuilleadh mu na seòrsaichean crochaidh uisgeachaidh ann an càr!

Crochadh uisgeach ann an carbadan - togail

Tha absorbers clisgeadh coltach ri siolandairean uisgeachaidh. Tha ola air a thoirt dhaibh le inneal sònraichte no pumpa piston. Tha seo, an uair sin, mar thoradh air cumhachd an dealain. Gu dearbh, feumaidh an leithid de dhealbhadh loidhnichean ola trom-dhleastanas a bhios a ’pumpadh lionn aig bruthadh àrd. A bharrachd air an sin, tha blocaichean bhalbhaichean agus mothachairean àirde a’ toirt dìon siostam. Tha crochadh uisgeachaidh rudeigin coltach ri crochadh adhair. Ach, tha na h-àrainneachdan a tha an urra ri bhith a’ faighinn lùth crathaidh eadar-dhealaichte.

Hydraulics ann an càr - dè tha e a 'toirt seachad ann an cleachdadh?

Is e aon de na prìomh adhbharan airson a leithid de shiostam a chleachdadh an comas suidheachadh na buidhne atharrachadh gu rèidh. Tha smachd air gach aon de na siolandairean air leth, a leigeas leat aon taobh den chàr a thogail no eadhon dìreach aon oisean. Faodaidh carbadan le crochadh uisgeach leuman cruaidh a dhèanamh cuideachd. Dè an co-dhùnadh a th’ ann? Bidh uisgeachadh math sa mhòr-chuid airson a bhith a’ gleusadh càr a sheasas a-mach bhon t-sluagh.

Crochadh hydropneumatic agus uisgeach - an e an aon rud a th’ annta dha-rìribh?

Gu dearbh chan eil. Tha dealbhadh uisgeachaidh agus hydropneumatic stèidhichte air fuasglaidhean gu tur eadar-dhealaichte, ged a dh’ fhaodadh an t-ainmeachadh leantainn gu co-dhùnadh eadar-dhealaichte. Crochadh Hydraulic:

• a 'cleachdadh ola;
• is e teicneòlas gleusaidh a th’ ann nach robh ann an càr cinneasachaidh sam bith. 

Air an làimh eile, tha fuasglaidhean hydropneumatic stèidhichte air nitrogen teannaichte agus lionn synthetigeach LDS. A bharrachd air an sin, thathas den bheachd gur e branda Citroen a tha air thoiseach air a’ chasg seo agus gheibhear an seòrsa crochaidh seo air na modalan C4 agus C5.

Ciamar a tha crochaidh hydropneumatic ag obair ann an càr?

Mas ann ann an teicneòlas uisgeach a tha an siolandair an urra ri bhith a’ togail a’ chuirp, an uairsin ann an teicneòlas hydropneumatic tha am pàirt as cudromaiche air a lìonadh le naitridean agus lionntan. Mar thoradh air a’ bhuaidh a th’ aca air a chèile, fo bhuaidh neo-riaghailteachdan rathaid, tha an cuideam gas a’ dol am meud agus thathas a’ cuir às do chreathadh a thèid a chuir gu crochadh a’ charbaid. Tha seo a’ cur ri comhfhurtachd dràibhidh fìor àrd eadhon air rathaidean gu math garbh.

Buannachdan agus eas-bhuannachdan crochaidh uisgeach ann an càr

Is e prìomh bhuannachd crochaidh uisgeachaidh an comas a ghnàthachadh a rèir do fheumalachdan. Faodaidh an dràibhear aon taobh den charbaid, aiseil shònraichte no aon de na cuibhlichean a thogail no ìsleachadh aig àm sam bith. Faodaidh e cuideachd am beàrn àrdachadh gu tur no an taobh eile a dhèanamh agus a lughdachadh gu tur. Chan eil ann ach aon dhuilgheadas - mura h-eil an cromag air a dhearbhadh, cha bhith e comasach dhut an càr a dhràibheadh ​​​​air rathaidean poblach. A bharrachd air an sin, tha na pàirtean uile a tha a dhìth airson an tionndadh gu math daor.

An fhiach e tasgadh a dhèanamh ann an casg hydropneumatic?

Tha cuir às do chreathadh le naitridean agus leaghan a’ toirt seachad comhfhurtachd dràibhidh iongantach. Cha bhith an càr a’ breabadh air na slocan agus a’ togail a h-uile sloc, clachan agus neo-riaghailteachdan eile gu math. A bharrachd air an sin, faodar suidheachaidhean crochaidh atharrachadh a rèir astar, seòrsa uachdar no càileachd. Leigidh teicneòlas hydropneumatic leat an talamh a shuidheachadh aig an aon ìre, ge bith dè an luchd carbaid. Tha seo gu sònraichte cudromach nuair a bhios tu a’ draibheadh ​​le làn stoc no buidheann mhòr de dhaoine air bòrd.

Càr lochtach le criathragan, i.e. na duilgheadasan as cumanta ann an crochaidh uisgeachaidh agus hydropneumatic

Aig amannan bha lionn uisgeach agus ola aoidionach aig modalan càr nas sine. Mar sin, mus ceannaich thu càr cleachdte, thoir sùil gu faiceallach air na h-eileamaidean crochaidh fa leth. Cuimhnich cuideachd gum bi e duilich dhut bùth-obrach a lorg a dh’ atharraicheas easbhaidhean sam bith le bhith ag atharrachadh an dreach tùsail gu fear neo-àbhaisteach. Ged nach eil e na dhìomhaireachd mòr a bhith ag obrachadh crochaidh uisgeachaidh agus hydropneumatic, faodaidh fàilligeadh agus càradh a bhith cosgail.

Crochadh uisgeach - prìs seataichean iomlan

Tha mòran chompanaidhean air a’ mhargaidh a tha a’ tabhann innealan crochaidh a tha freagarrach do charbadan sònraichte. Ach, tha na prìsean aca àrd agus an urra ri:

• suaicheantasan;
• leudachadh kit;
• companaidh sònraichte. 

Is e toraidhean Ameireaganach a th ’anns a’ mhòr-chuid dhiubh, oir is ann anns na SA a thathas a ’cleachdadh an seòrsa crochaidh seo gu tric ann an càraichean agus làraidhean togail. Dè a chosgas casg uisgeachaidh sìmplidh? Tha a’ phrìs timcheall air 4 zł. Tha an ìre as àirde duilich a thuigsinn gu cruaidh. Gu cinnteach bidh e comasach don luchd-leantainn as motha de lowriders eadhon 15-20 mìle a chaitheamh dìreach airson pàirtean a bharrachd!

Ciamar a dhèiligeas tu ri dìth luchd-ionaid sa mhargaidh?

Tha siostaman uisgeachaidh furasta an càradh. Ach na dìochuimhnich gum faodar pàirtean a bharrachd òrdachadh aig stòr sam bith no a cheannach air margaidh na h-àrd-sgoile. Chan eil fèill mhòr air seataichean mar seo, agus ma gheibh cuideigin cuidhteas iad, an uairsin gu tur. Dè ghabhas dèanamh mu dheidhinn? Is e a ’bhuannachd a th’ ann gun urrainn dhut pìoban cuideam sam bith a dhèanamh aig cha mhòr ionad sam bith a bhios a ’dèiligeadh ri deuchainn cuideam air pìoban uisgeachaidh is giuthais. Tha e comasach cuideachd draibhearan ath-nuadhachadh. Agus bidh e, an àite, an aon roghainn reusanta air sgàth nan cosgaisean.

Carson a tha cuid de dhaoine a 'taghadh crochaidh uisgeach? Is dòcha gur e an aon mhìneachadh am miann do chàr a shoilleireachadh. Is e seo a tha a’ brosnachadh buidheann mhòr de dhaoine a bhios a’ gleusadh nan càraichean aca. Ach, tha blas an tùsachd a’ tighinn aig prìs san iris seo. A bharrachd air an sin, chan urrainn dhut an carbad atharraichte a dhràibheadh ​​​​air rathaidean poblach. Ach aig ralaidhean agus anns a h-uile àite air an sgaradh bho thrafaig, bidh e comasach pailteas a thaisbeanadh. Co-dhiù an co-dhùin thu no nach eil, bidh sinn ga fhàgail an urra riut fhèin.