Dè an tar-chuir
Transmission

Hybrid fèin-ghluasadach GM 5ET50

Feartan teicnigeach tar-chuir fèin-ghluasadach hybrid 5ET50 no tar-chuir fèin-ghluasadach Chevrolet Volt, earbsachd, beatha seirbheis, lèirmheasan, duilgheadasan agus co-mheasan gèar.

Chaidh an tar-chuir fèin-ghluasadach hybrid GM 5ET50 no MKV a thoirt gu buil aig factaraidhean an dragh bho 2015 gu 2019 agus chaidh a chuir a-steach air an dàrna ginealach Chevrolet Volt agus an atharrachadh Sìneach aige Buick Velite 5. Bha dreach air leth den bhogsa seo ann airson hybrids Chevrolet Malibu 9 leis an Clàr-innse MKE.

К данной серии также относят акпп: 4ET50.

Sònrachaidhean tar-chuir fèin-ghluasadach GM 5ET50

Seòrsafèin-ghluasadach hybrid
Àireamh de ghèaraichean
Airson driveaghaidh
Comas einnseansuas ri 1.8 liotair
Torquesuas gu 400 Nm
Dè an seòrsa ola a dhòrtadhATF Dexron VI
Meud meud6.7 liters
Pàirt ùr3.5 liters
Seirbheisgach 80 km
Goireas tuairmseach250 000 km

Co-mheasan gèar tar-chuir fèin-ghluasadach 5ET50

Air an eisimpleir de Chevrolet Volt 2018 le einnsean 1.5 liotair:

Co-mheasan gèar
prìomhraon deCùl
2.64n / an / a

Dè na modailean a tha uidheamaichte le bogsa 5ET50

Chevrolet
Malibu 9 (V400)2015 - 2019
Volt 2 (D2UX)2015 - 2019

Eas-bhuannachdan, briseadh sìos agus duilgheadasan tar-chuir fèin-ghluasadach 5ET50

Is e inneal tar-chinealach caran tearc a tha seo air a’ mhargaidh againn agus chan eil mòran fiosrachaidh mu dheidhinn

Tha am bogsa air faighinn cuidhteas na prìomh dhuilgheadasan a bh ’ann roimhe agus is ann ainneamh a bhios e a’ cur dragh air

Mar a bha roimhe, tha a’ mhòr-chuid de glitches co-cheangailte ris an aonad smachd agus thathas gan làimhseachadh le firmware

Tha grunn luchd-seilbh air a bhith ceàrr ann an taghadh gèar

Cuideachd, air sgàth a shuidheachadh ìosal, faodar inneal fèin-ghluasadach mar sin a mhilleadh air droch rathad.


Cuir beachd ann