P0A7F Bataraidh Hibrid air a chaitheamh

P0A7F Bataraidh Hibrid air a chaitheamh

Duilleag dàta OBD-II DTC

Pasgan bataraidh hybrid air a chaitheamh a-mach

Dè tha seo a 'ciallachadh?

Is e seo Còd Trioblaid Diagnostic coitcheann (DTC) a tha buntainneach do mhòran charbadan OBD-II (1996 agus nas ùire). Dh ’fhaodadh seo a bhith a’ toirt a-steach, ach gun a bhith cuibhrichte gu, carbadan bho Honda (Accord, Civic, Insight), Toyota (Prius, Camry), Lexus, msaa. A dh ’aindeoin nàdar coitcheann, faodaidh na dearbh cheumannan càraidh atharrachadh a rèir bliadhna a’ mhodail, branda , modalan tar-chuir agus rèiteachadh.

Tha còd P0A7F air a stòradh anns a ’charbad hybrid agad (HV) a’ ciallachadh gu bheil am modal smachd powertrain (PCM) air cus strì no cosgais gu leòr a lorg bho bataraidh bholtadh àrd a ’charbaid. Cha bu chòir an còd seo a stòradh ach ann an carbadan hybrid.

Mar as trice bidh ochd (1.2 V) cealla ann am bataraidh HV (Nickel Metal Hydride) ann an sreath. Tha fichead 'sa h-ochd de na ceallan sin a' dèanamh suas pacaid bataraidh HV.

Tha uallach air an t-siostam riaghlaidh bataraidh carbad hybrid (HVBMS) airson a bhith a ’riaghladh agus a’ cumail sùil air bataraidh àrd bholtachd. Bidh HVBMS ag eadar-obrachadh le PCM agus riaghladairean eile mar a dh ’fheumar. Bidh am PCM a ’faighinn dàta bhon HVBMS tron ​​Lìonra Sgìre Rianadair (CAN). Tha strì an aghaidh cealla bataraidh fa leth, teòthachd, ìre cosgais bataraidh agus suidheachadh bataraidh iomlan am measg nan gnìomhan a bhios an HVBMS a ’cumail sùil leantainneach.

Ann am Pacaidean Bataraidh Hibrid Voltage Àrd tha ochd ceallan fichead bataraidh a tha ceangailte ri chèile a ’cleachdadh ceanglaichean busbar agus earrannan càball bholtadh àrd. Mar as trice tha ammeter / sensor teothachd anns gach cealla. Bidh HVBMS a ’cumail sùil air dàta bho gach cealla agus a’ dèanamh coimeas eadar ìrean aghaidh agus teòthachd fa leth gus faighinn a-mach dè an ìre de chaitheamh bataraidh a th ’ann.

Ma bheir an HVBMS a-steach don PCM a tha a ’nochdadh mì-chothromachadh ann an teòthachd bataraidh no cealla agus / no bholtadh (strì), thèid còd P0A7F a stòradh agus is dòcha gum bi an solas comharra mì-ghnàthachaidh a’ soilleireachadh. Bidh mòran de charbadan a ’feumachdainn iomadh cearcall fàilligeadh lasachaidh mus soillsich an MIL.

Bataraidh Hybrid àbhaisteach:

Dè cho dona sa tha an DTC seo?

Dh ’fhaodadh crìonadh a’ bhataraidh agus còd P0A7F a tha air a stòradh leantainn gu dùnadh an aonad cumhachd dealain. Bu chòir am P0A7F a bhith air a sheòrsachadh mar dhroch agus bu chòir dèiligeadh ris a ’bhad na cumhachan a chuir ri a stòradh.

Dè cuid de na comharran a th ’aig a’ chòd?

Faodaidh comharran DTC P0A7F a bhith a ’toirt a-steach:

• Lùghdachadh air coileanadh carbaid
• Lùghdachadh air èifeachdas connaidh
• Còdan eile co-cheangailte ri bataraidh àrd bholtachd
• Disconnection an stàladh motair dealain

Dè cuid de na h-adhbharan cumanta airson a ’chòd?

Faodaidh na h-adhbharan airson a ’chòd seo a bhith a’ toirt a-steach:

• Bataraidh bataraidh àrd cealla, cealla no pacaid bataraidh
• Ceangalaichean no càbaill busbar sgaoilte, briste no corroded
• Gineadair easbhuidh, roth-uidheam no gineadair
• Mì-mhothachadh sensor HVBMS
• Fans Bataraidh HV nach eil ag obair gu ceart

Dè cuid de na ceumannan gus am P0A7F fhuasgladh?

Dèan diagnios agus càradh còdan siostam cosgais bataraidh sam bith a tha an làthair mus feuch thu ri P0A7F a dhearbhadh.

Gus an còd P0A7F a dhearbhadh gu ceart, bidh feum agad air sganair diagnostic, bholt / ohmmeter didseatach (DVOM), agus stòr sgrùdaidh siostam bataraidh HV.

Thòisicheadh ​​mi air mo bhreithneachadh le bhith a ’dèanamh sgrùdadh lèirsinneach air bataraidh HV agus a h-uile cuairteachadh. Bha mi a ’coimhead airson creimeadh, milleadh no cuairteachadh fosgailte. Thoir air falbh co-phàirtean lochtach agus càradh (no cuir an àite) mar a dh ’fheumar. Mus dèan thu deuchainn air a ’bhataraidh, dèan cinnteach gu bheil am pasgan bataraidh saor bho dhuilgheadasan coirbeachd agus gu bheil na ceanglaichean uile tèarainte.

An uairsin cheangail mi an sganair ri socaid breithneachaidh a ’chàir agus fhuair mi a h-uile còd a chaidh a stòradh agus an dàta frèam reòta co-fhreagarrach. Bhithinn a ’sgrìobhadh an fhiosrachaidh seo sìos, a’ glanadh nan còdan agus a ’dèanamh deuchainn air a’ charbad gus an tèid am PCM a-steach gu modh deiseil no gus an tèid an còd a ghlanadh.

Ma thèid am PCM a-steach gu modh deiseil (chan eil còdan air an stòradh), tha an còd eadar-amail agus faodaidh e a bhith tòrr nas duilghe a dhearbhadh.

Ma thèid P0A7F ath-shuidheachadh, cleachd an sganair gus sùil a chumail air dàta cosgais bataraidh HV, dàta teothachd bataraidh, agus dàta inbhe cosgais bataraidh. Ma lorgar neo-chunbhalachd, thoir sùil air na raointean sin a ’cleachdadh an DVOM agus fiosrachadh breithneachaidh co-cheangailte.

Gheibhear modhan agus mion-chomharrachadh deuchainn bataraidh anns an Stòr Fiosrachaidh Bholtachd Àrd. Bidh àiteachan co-phàirteach, diagraman wiring, aghaidhean ceangail, agus pinouts ceangail deatamach gus breithneachadh ceart a dhèanamh.

Ma tha am bataraidh taobh a-staigh mion-chomharrachadh gnìomh, is e an ath cheum agam an DVOM a chleachdadh gus na mothachairean HVBMS a dhearbhadh (teòthachd agus bholtachd - a rèir mion-chomharrachadh an neach-dèanamh agus modhan deuchainn). Bu chòir beachdachadh air mothachairean nach eil a’ coinneachadh ri mion-chomharrachadh an neach-dèanamh easbhaidheach.

Bhiodh mi cuideachd a ’cleachdadh an DVOM gus deuchainn a dhèanamh air neart cheallan bataraidh fa leth. Feumaidh ceallan a tha a ’nochdadh cus strì sgrùdadh a dhèanamh air a’ bhus agus na ceanglaichean càbaill.

Cuimhnich gu bheil e comasach bataraidh HV a chàradh ach gu tric neo-earbsach. Is e a bhith ag ath-shuidheachadh bataraidh HV (le co-phàirt OEM) an dòigh as earbsaiche airson fàilligeadh bataraidh fhuasgladh, ach faodaidh e a bhith cosgail. Faodaidh tu pacaid bataraidh HV a chleachdadh ma tha prìs na chùis.

• Cha bhith còd P0A7F a tha air a stòradh gu fèin-obrachail a ’cuir dheth an t-siostam cosgais bataraidh HV, ach faodaidh cumhachan a dh’ adhbhraich an còd a stòradh a chuir dheth.
• Ma tha còrr is 100,000 mìle air an odometer aig an HV sin, tha amharas agad gu bheil bataraidh HV easbhaidheach.
• Ma tha an carbad air siubhal nas lugha na 100 mìle, tha coltas ann gur e ceangal sgaoilte no meirgeach as coireach ris an duilgheadas seo.

Còmhraidhean DTC co-cheangailte

• Chan eil cuspairean co-cheangailte ris anns na fòraman againn an-dràsta. Post cuspair ùr air an fhòram a-nis.

A bheil feum agad air barrachd cuideachaidh leis a ’chòd P0A7F?

Ma tha feum agad fhathast air cuideachadh leis a ’chòd mearachd P0A7F, cuir ceist anns na beachdan fon artaigil seo.

NOTA. Tha am fiosrachadh seo air a thoirt seachad airson adhbharan fiosrachaidh a-mhàin. Chan eilear an dùil a chleachdadh mar mholadh càraidh agus chan eil uallach oirnn airson gnìomh sam bith a nì thu air carbad sam bith. Tha gach fiosrachadh air an làrach seo air a dhìon le dlighe-sgrìobhaidh.