Bidh geoimeatraidh cuibhle a 'toirt buaidh air sàbhailteachd agus eadhon caitheamh connaidh

Faodaidh ladhar air atharrachadh gu neo-iomchaidh a bhith cunnartach fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh, gu sònraichte ann an droch shuidheachadh rathaid leithid rathaidean fliuch. An uairsin gheibh sinn gu math luath sinn fhìn ann an dìg.

Ach tha dìth co-ghluasaid cuideachd na chunnart gun tèid cuid de phàirtean den chàr a mhilleadh. Mar sin, co-dhiù aon uair sa bhliadhna, feumaidh sinn làn sgrùdadh a dhèanamh air a 'chrochaidh cuibhle. Ged a tha leithid de sgrùdadh roghainneil. Ach, tha cleachdadh a 'sealltainn gu bheil sinn a' smaoineachadh mu bhith a 'sgrùdadh co-ghluasad a-mhàin nuair a thachras rudeigin eagallach don chàr. Is e an dòigh as fhasa a bhith a 'faireachdainn gu bheil an càr a' tarraing air an taobh dheas no air an taobh chlì, tha duilgheadasan againn leis a 'chuibhle stiùiridh, msaa. .

Tha an luchd-deasachaidh a ’moladh:

An aire driver. Eadhon càin de PLN 4200 airson beagan dàil

Cìs inntrigidh gu meadhan a’ bhaile. Eadhon 30 PLN

Ribe daor a thuiteas mòran dhraibhearan a-steach

Ann a bhith a 'dèanamh seo, tha e a' tionndadh a-mach sin faodaidh co-thaobhadh cuibhle atharrachadh rè cleachdadh àbhaisteach. Tha seo mar thoradh air caitheamh àbhaisteach de cho-phàirtean crochaidh leithid giùlan cuibhle, joints slat ceangail no eadhon preasan. Mar sin, bu chòir co-thaobhadh cuibhle a bhith air a sgrùdadh rè deuchainnean breithneachaidh bho àm gu àm. Tha buaidh mhòr aige air sàbhailteachd dràibhidh, làimhseachadh charbadan, seasmhachd carbaid agus ìre caitheamh taidhrichean.

Dè bu chòir cuimhneachadh?

- Is e ceàrn ladhar is leanmhainn nan cuibhlichean aghaidh an fheadhainn as cudromaiche, leis gu bheil iad a’ briseadh air na rathaidean sloc againn, mhìnich Ing. Tha Andrzej Podbocki, Manaidsear Seirbheis aig neach-reic oifigeil Volkswagen Kim ann an Swiebodzin agus Gorzow Wlkp, ag ràdh: - Ann an suidheachadh Pòlach, feumar sgrùdadh a dhèanamh air geoimeatraidh nan cuibhlichean aghaidh ro thoiseach gach seusan samhraidh. Agus tha e nas fheàrr a dhèanamh a-nis, is e sin, as t-earrach. Agus, gu cudromach, nuair a bhios tu a’ ceannach càr cleachdte, bu chòir aon de na ciad ghnìomhan às deidh an ola atharrachadh a bhith air turas gu ionad seirbheis gus sgrùdadh a dhèanamh air co-thaobhadh an sin. Is e cosgais bheag a tha seo, agus àrdaichidh geoimeatraidh ceart nan cuibhlichean aghaidh sàbhailteachd trafaic agus dìon an aghaidh caitheamh taidhrichean luathaichte, tha an neach-conaltraidh againn a’ dearbhadh.

Dè agus cuin a bu chòir sgrùdadh a dhèanamh?

Is e an fheadhainn as cudromaiche ann an geoimeatraidh cuibhle na meudan a leanas:

- ceàrn teilt,

- ceàrn cuairteachaidh an dòrn,

- ceàrn adhartais knuckle stiùiridh,

- Atharraich ceàrnan co-thaobhadh cuibhle.

Mura h-eil na cuibhlichean air an co-thaobhadh gu ceart, bidh na taidhrichean a 'caitheamh gu luath agus gu mì-chothromach. Bidh teilt agus ceàrn adhartach a’ chrann stiùiridh a’ toirt buaidh air seasmhachd agus smachd a’ charbaid nuair a bhios e a’ dràibheadh. Tha neo-sheasmhachd a’ chàir air a dhearbhadh leis an leudachadh ceàrr air an kingpin. Bidh co-thaobhadh cuibhle ceart a’ cur casg air sleamhnachadh taobh, a’ leasachadh seasmhachd stiùiridh agus a’ cur casg air cus caitheamh taidhrichean. Bidh co-thaobhadh cuibhle ceàrr a’ meudachadh caitheamh connaidh.

Faic cuideachd: Suzuki Swift nar deuchainn

“Ach dè mu dheidhinn na cuibhlichean cùil,” tha sinn a’ faighneachd? - Tha e an aon rud an seo. Bidh sinn cuideachd a’ dèiligeadh ri ceàrn camber agus toe-in. Ach, tha paramadair a bharrachd ann: am prìomh axis geoimeatrach, i.e. an taobh anns am bu toil le aiseil chùil a’ chàir gluasad. Tha an co-thaobhadh cuibhle cùil aiseil a tha thu ag iarraidh gus am bi geoimeatraidh an draibhidh a rèir geoimeatraidh a’ chassis, ie bidh an carbad a’ draibheadh ​​gu dìreach. - a 'freagairt Iijir Podbutsky. Bidh sinn an-còmhnaidh a’ toirt comhairle dhut sùil a thoirt air geoimeatraidh mus ceannaich thu càr cleachdte agus co-dhiù aon uair sa bhliadhna. Bidh sinn an urra ris an obair seo gu bùth-obrach sònraichte le uidheamachd iomchaidh.

Feartan sònraichte de cho-chruinneachadh:

- Cuibhlichean aghaidh

Meudachadh eadar-dhealachaidhean:

* bidh teòthachd nan taidhrichean ag èirigh, a tha a’ leantainn gu caitheamh nas luaithe,

* bidh an astar as àirde a’ tuiteam beagan,

* seasmhachd stiùiridh nas fheàrr air earrannan dìreach.

Lùghdachadh eadar-dhealachaidhean:

* seasmhachd oisean nas fheàrr,

* bidh taidhrichean a’ caitheamh nas lugha,

* tha sinn a’ faireachdainn crìonadh ann a bhith a’ stiùireadh seasmhachd air earrannan dìreach.

- Cuibhlichean cùil

Lùghdachadh Co-chruinneachaidh:

* crìonadh ann an seasmhachd reata iomlaid,

* nas lugha de chaitheamh taidhrichean,

Meudachadh co-chruinneachaidh:

* seasmhachd dràibhidh nas fheàrr,

* àrdachadh teòthachd agus caitheamh taidhrichean,

* lughdachadh astar as ìsle.