Fresh // Deuchainn ghoirid: Kia Sportage 1.6 CRDi Fresh
Is e an Kia Sportage aon de na hibridan as soirbheachail agus stèidhichte san Roinn Eòrpa, agus mar sin bha e soilleir nach biodh atharrachaidhean mòra ann aig an ìre seo den ùrachadh. A rèir sin, roghnaich roinn dealbhaidh Kia atharrachadh beag, a’ toirt cnap-starra aghaidh is cùil ùr don neach a thàinig a-steach, solais-cinn ùra, agus loidhne-loidhne ùraichte de chuibhlichean 16-, 17-, agus 18-òirleach.
A bharrachd air an sin, chuir iad fòcas air ùrachadh an tairgse ann an raon teicneòlas dràibhidh agus siostaman taice. Feumaidh sinn feitheamh beagan airson an nobhail as motha, is e sin, hibrid tlàth còmhla ri turbodiesel 1,6-liter ùr, ach tha an turbodiesel XNUMX-liter anns a ’ghoireas deuchainn cuideachd ùr don tairgse. Tha e a ’dol an àite an CRDi 1,7-liter a bh’ ann roimhe agus tha e ri fhaighinn ann an dà roghainn cumhachd: 84 agus 100 kilowatts.. Chan eil eadar-dhealachaidhean sam bith ann an coileanadh bhon fhear a bh ’ann roimhe, ach le taing do leasachaidhean tha e air fàs gu math nas socraiche agus nas sàmhaiche, agus fhreagair e beagan nas fheàrr cuideachd anns an raon astar einnsean as ìsle. Ann an leabhar-làimhe sia-astar bidh iad a’ cur ri chèile gu foirfe, tha na co-mheasan gèar air an tomhas gu ciallach agus mar sin tha a’ chiad dà ghèar beagan nas sùbailte agus tha an siathamh fear fada gu h-eaconamach.
Airson 1.800 iùro a bharrachd, gheibh thu tar-chuir fèin-ghluasadach seachd-astar sàr-mhath.a bheir barrachd comhfhurtachd gu leòr oir tha an Sportage uidheamaichte sa mhòr-chuid. An seo tha sinn a ’smaoineachadh gu ìre mhòr mu chuid de na siùcairean, leithid smachd cuairt-mara, eadar-aghaidh infotainment sgrion XNUMX-òirleach, fionnarachadh-àile fèin-ghluasadach, sensor uisge, camara sealladh cùil agus mar sin air adhart.
A 'coimhead a-staigh, chì thu àrainneachd aithnichte Kia. Chaidh a’ chuibhle stiùiridh, mothachairean agus suidsichean fionnarachaidh atharrachadh beagan, ach tha a h-uile càil gus am bi e soilleir sa bhad dhaibhsan a tha cleachdte ri Kij. Tha ergonomics, comas cleachdaidh caban agus furasta obrachadh nam feartan a tha air a bhith aig fìor thoiseach an fheadhainn a bh ’ann roimhe, agus chan eil an ùine seo eadar-dhealaichte. Tha e suidhichte àrd, agus tha faighinn a-steach is a-mach às a’ chàr air a dhèanamh nas sìmplidhe le taing do shuidheachadh àrd na bodhaig. Tha na suidheachain aghaidh bog agus comhfhurtail, agus tha na suidheachain cùil, le ruigsinneachd furasta gu acarsaid ISOFIX, a’ toirt aire do phàrantan a bhith a’ cur suidheachain cloinne ann. Tha tomhas-lìonaidh 480 liotair an àiteigin sa chlas mheadhanach, ach faodar a mheudachadh gu 1.469 liotair..
Is e an uidheamachd ùr an treas cuid de na ceithir ìrean uidheamachd den Kia Sportage agus tha e a ’còmhdach cha mhòr a h-uile dad a dh’ fheumas tu airson a leithid de chàr. Le turbodiesel 1,6-liter nas cumhachdaiche agus tar-chuir làimhe, thèid a reic riut. beagan nas lugha na 20 mìle... Ach, ma tha feum agad air beagan a bharrachd comhfhurtachd, smaoinich air ceannach tar-chuir fèin-ghluasadach an toiseach.
Kia Sportage 1.6 CRDi Fresh (2019) - Prìs: + RUB XNUMX
Prìomh dàta
| Cosgais modail deuchainn: | 32.190 EUR € |
|---|---|
| Prìs modail bonn le lasachaidhean: | 25.790 EUR € |
| Lasachadh prìse modail deuchainn: | 29.790 EUR € |
| Cumhachd: | 100 kW (136 KM) |
| Luathachadh (0-100 km / h): | m.e. p |
| Astar as àirde: | 180 km / h km / h |
| Caitheamh ECE, cearcall measgaichte: | 4,9 l / 100 km / 100 km |
Cosgaisean (gach bliadhna)
Fiosrachadh teicnigeach
| einnsean: | 4-siolandair - 4-stròc - in-loidhne - turbodiesel - gluasad 1.598 cm3 - cumhachd as àirde 100 kW (136 hp) aig 4.000 rpm - an torque as àirde 320 Nm aig 2.000–2.250 rpm |
|---|---|
| Gluasad lùth: | einnsean dràibhidh cuibhle aghaidh - tar-chuir làimhe 6-astar - taidhrichean 225/60 R 17 V (Kugho Solus KH 25) |
| Maise: | carbad falamh 1.579 kg - cuideam iomlan ceadaichte 2.120 kg |
| Meudan taobh a-muigh: | fad 4.480 mm - leud 1.855 mm - àirde 1.645 mm - bonn cuibhle 2.670 mm - tanca connaidh 62 l |
| Bogsa: | 480-1.469 L |
Na tomhais againn
| T = 23 ° C / p = 1.063 mbar / rel. vl. = 55% / inbhe odometer: 8.523 km | |
| Luathachadh 0-100km: | 11,3 |
|---|---|
| 402m bhon bhaile-mhòr: | 17,6 bliadhna ( 130 km / h) |
| Sùbailteachd 50-90km / h: | 8,7 (IV. Atharrachadh) p. (12,3 (V. coileanadh)) |
| Sùbailteachd 80-120km / h: | 13,0 (V. gèar) n. (22,1 (gèar XNUMXth)) |
| Caitheamh connaidh a rèir an sgeama àbhaisteach: | 5,3 l / 100km |
| Astar breiceadh aig 100 km / h: | 38,3m |
| Clàr AM: | 40,0m |
| Fuaim aig 90 km / h anns an 6mh gèar | 59dB |
measadh air
Eadhon às deidh càradh, tha an Sportage fhathast na chàr leis na buadhan a tha luchd-ceannach a ’chlas seo a’ sireadh: pasgan feumail, sìmplidh agus uidheamaichte airson prìs reusanta.
Tha sinn a ’moladh agus a’ trod
goireasachd
ergonomics
Uidheam
Hay
tha na suidheachain toisich ro bhog agus le glè bheag de thaic taobhach.
