Claonadh Ford Mondeo Karavan 2.0 TDCi (130 hp)

Clàr-innse

Prìomh dàta
Fiosrachadh teicnigeach
Na tomhais againn

Ciamar a shocair e (ma dh ’fheumas e socrachadh mar-thà)? Gu sìmplidh, le tar-chuir fèin-ghluasadach. Tha e de sheòrsa air a pheantadh air a ’chraiceann, le na còig gèaraichean aige, tha e a’ maidseadh gu math ris an torque a tha an dìosail turbo a ’toirt seachad, agus tha roghainn aig an fheadhainn nach eil fhathast a’ cur earbsa ann an fiosrachadh dealanach gluasad “leantalach” làimhe.

Gu dearbh, air an làimh eile, tha e fìor gu bheil tar-chuir fèin-ghluasadach gu tric ag ithe mòr einnsean meud. Mar eisimpleir, bidh Mondeo le aon motair le bogsa gèar làimhe (sia-luath) a’ luathachadh gu 100 cilemeatair san uair ann am beagan is deich diogan, agus fear fèin-ghluasadach ann an trì-deug math. Às deidh cilemeatair de luathachadh, tha e faisg air 20 cilemeatair san uair nas slaodaiche, agus tha an astar mu dheireadh mòran nas ìsle.

Ach air an làimh eile, chan eil gin de na h-àireamhan sin gu diofar nuair a tha thu a ’gluasad latha às deidh latha ann an sluagh mòr-bhaile aig astar cuibheasach de 5 mìle san uair airson obair, no nas fheàrr fhathast, a bhith ag obair.

Tha an còrr den Mondeo mar an aon rud ris a bheil sinn cleachdte ri Mondeo: càileachd àrd gu leòr, an dà chuid a thaobh stuthan agus a thaobh obair-obrach, comhfhurtail, le gluasad beagan goirid de chathair an draibhear (de dh'fhaid) agus ergonomics math.

Tha cùl a’ bhan, gu dearbh, a’ ciallachadh gu bheil àite gu leòr ann am bagannan agus sùbailteachd, agus tha an leubail Trend na uidheamachd gu math beairteach, a’ toirt a-steach fionnarachadh-àile fèin-ghluasadach sgoinneil. Agus leis gur e Mondeo a th’ anns a’ Mondeo fhathast, tha an chassis comhfhurtail gu leòr airson cnapan fo na cuibhlichean a làimhseachadh airson draibheadh bho latha gu latha, ach fhathast daingeann gu leòr airson spòrs a dhèanamh. Gu sònraichte leis gu bheil an stiùireadh fhathast mionaideach agus a’ toirt seachad fios air ais gu leòr.

An fhiach e no nach eil? Fìor, tha Mondeo le tar-chuir fèin-ghluasadach tòrr nas slaodaiche agus tòrr nas daoire. Ach ma tha thu dèidheil air comhfhurtachd, tha fios agad gu bheil feum air co-rèiteachadh uaireannan.

Claonadh Ford Mondeo Karavan 2.0 TDCi (130 к)

Prìomh dàta

Reic:	Motairean Summit ljubljana
Prìs modail bonn:	25.997,33 €
Cosgais modail deuchainn:	27.662,33 €
Obraich a-mach cosgais àrachas fèin-ghluasadach
Cumhachd:	96 kW (130 KM)
Luathachadh (0-100 km / h):	11,6 s
Astar as àirde:	197 km / h
Caitheamh ECE, cearcall measgaichte:	7,5l / 100km

Fiosrachadh teicnigeach

einnsean:	4-siolandair - 4-stròc - in-loidhne - dìosail stealladh dìreach - gluasad 1998 cm3 - cumhachd as àirde 96 kW (130 hp) aig 3800 rpm - an torque as àirde 330 Nm aig 1800 rpm.
Gluasad lùth:	cuibhlichean aghaidh air an stiùireadh le einnsean - tar-chuir fèin-ghluasadach 5-luath - taidhrichean 205/55 R 16 H (Goodyear Eagle Ultra Grip M + S).
Comas:	astar as àirde 197 km / h - luathachadh 0-100 km / h ann an 11,6 s - caitheamh connaidh (ECE) 10,2 / 5,9 / 7,5 l / 100 km.
Maise:	carbad falamh 1560 kg - làn chuideam ceadaichte 2235 kg.
Meudan taobh a-muigh:	fad 4804 mm - leud 1812 mm - àirde 1441 mm - stoc 540-1700 l - tanca connaidh 58,5 l.

Na tomhais againn

T = -4 ° C / p = 1007 mbar / rel. vl. = 67% / Suidheachadh mìle: 11248 km
Luathachadh 0-100km:	12,7
402m bhon bhaile-mhòr:	18,7 bliadhna ( 120 km / h)
1000m bhon bhaile-mhòr:	34,2 bliadhna ( 153 km / h)
Astar as àirde:	196km / h (D)
caitheamh deuchainn:	10,2 l / 100km
Astar breiceadh aig 100 km / h:	45,9m
Clàr AM:	40m