Ford Focus SW 1.0 Ecoboost - Deuchainn rathaid
Deuchainn Drive

Ford Focus SW 1.0 Ecoboost - Deuchainn rathaid

Ford Focus SW 1.0 Ecoboost - Deuchainn Rathaid

Pagella

Fo chochall carbad an stèisein seo tha einnsean beag 999cc. Faic (runabout).

Ach taing don turbo, tha 125 each-chumhachd aige. Barrachd air gu leòr airson siubhal. Agus gun a bhith a ’caitheamh gasoline.

Cha mhòr bliadhna às deidh a ’chiad turas Wagon fòcas a ’tilleadh gu iongnadh, a’ taisbeanadh einnsean nas lugha air a dhealbhadh airson càr den ghnè seo.

seo Einnsean peatrail 3-siolandair dìreach 999 cc ach comasach air co-dhiù 125 each-chumhachd, cumhachd a thig bho in-stealladh dìreach agus turbocharging.

Tha seo cuideachd mar thoradh air an èifeachdas teirmeach àrd aige agus an lughdachadh nas lugha de cho-phàirtean, feartan a bheir beòthalachd agus caitheamh connaidh inntinneach don einnsean seo: chuir sinn sìos 14 km / liotair gu cuibheasach.

Mar sin, a ’draibheadh ​​toileachas, ach cuideachd aire gu cosgaisean obrach: Fòcas 1.0 Ecoboost a ’cosg 1.500 iùro nas lugha na an 1.6 TDCi le 115 hp. (tha liosta prìsean bunaiteach a ’mhodail Titanium fo dheuchainn € 21.250) agus sàbhalaidh e àrachas cuideachd.

Dràibheadh ​​cofhurtail

Air a ghlacadh aig an stiùir Fòcas SW tha an tomhas beag agus an ailtireachd trì-siolandair tùsail air an dìochuimhneachadh gu sgiobalta: tha fuaim ann, chan eilear a ’faireachdainn crith, thathas a’ faireachdainn torque mu thràth bho 1.400 rpm, agus tha an lìbhrigeadh cinnteach, às aonais àibheiseachd, suas gu crìoch na sòn dearg.

San dòigh seo Carbad bidh e a ’gluasad gu furasta ann an trafaic a dh’ aindeoin tomhasan cudromach airson an roinn aige, leithid air slighean siubhail gu luchd-siubhail, far a bheil e a ’tagradh gleusadh crochaidh sàr-mhath.

A ’airidh aire agus aire do shàbhailteachd: tha 8 bagaichean adhair agus siostam seasmhachd mar an àbhaist.

Coileanadh an coimeas

Gu crìch, dèanamaid coimeas beag den dreach seo leis an dreach 1.6 dìosail le 115 hp. An sin Fòcas 1.0 tha e gu cinnteach nas lùthmhor aig an toiseach (0-100 km / h ann an 10,7 diogan an aghaidh 12,3 diogan airson an TDCi), fhad ‘s nach cosg e mòran faighinn air ais ach an siathamh.

Gu dearbh, tha 1.0 air sia gèaraichean, TDCi còig: Mar sin, tha TDCi le co-mheas nas àirde nas fheàrr. Ann am facal, chan eil eadar-dhealachaidhean follaiseach ann an coileanadh. Tha eadar-dhealachadh beag ann cuideachd ann an caitheamh: bidh dìosail a 'luathachadh aig 16 km / l, agus gasoline 1.0 - 14.

Cuir beachd ann