150 Ford F-2023 Rattler: truca togail 4 × 4 le lannan sleamhnachaidh agus eadar-dhealachadh glasaidh

Clàr-innse

Truck pickup uidheamaichte airson far-rathaid
Ri fhaighinn airson seòrsa sam bith de einnsean a tha Ford a’ tabhann airson an F-150.
Na tha taobh a-staigh an F-150 Rattler

Tha an Ford F-150 Rattler uidheamaichte leis a’ phacaid FX4, a tha a’ toirt a-steach lannan sleamhnachaidh gus dìon làidir a thoirt dha Ford Tough airson dràibheadh misneachail far-rathaid. Thathas cuideachd a’ tabhann eadar-dhealachadh cùil glasaidh dealanach gus tarraing charbadan a leasachadh.

Ma tha thu air a bhith a’ draibheadh làraidhean airson 30 bliadhna no barrachd, no ma smaoinicheas tu ort fhèin mar an fheadhainn aig a bheil, is dòcha nach bi thu dèidheil air innealan. Tha làraidhean nas ionnsaichte (agus nas comhfhurtail) na bha a-riamh roimhe, agus ged a tha mi teagmhach gum b’ fheàrr le duine turas cruaidh thairis air turas bog, dh ’fhaodadh mòran a dhèanamh às aonais stad gnìomhach agus an leithid. Is iad sin na daoine a bha aig Ford san amharc nuair a dhealbhaich e an F-150 Rattler ùr.

Truck pickup uidheamaichte airson far-rathaid

Is e làraidh bunaiteach stèidhichte air XL a th’ ann nach eil a’ ruith gimics sam bith ach a tha a’ tabhann ùrachadh leithid absorbers clisgeadh far-rathaid, claisean dùbailte, agus eadar-dhealachadh cùil glasaidh. Seadh, bidh an diff a’ glasadh gu dealanach, ach tha sin ceart gu leòr, tha sinn fhathast beò ann an àm glasadh làimhe mòr-ionadan aghaidh. (Ach dè cho math 'sa bhiodh sin?) Ach, bheir e bunaitean pasgan Ford FX4 agus cuiridh e iad gu foirmle nas sìmplidh.

Gheibh thu a-steach don F-150 Rattler, gu dearbh, agus tha iad coltach ri Toyo. Tha iad air am pasgadh timcheall air cuibhlichean alùmanum peantaichte 18-òirleach nach fheum thu a bhith draghail mu dheidhinn sgrìobadh. Tha seo uile a’ toirt tarraing nas fheàrr nuair a dhìreas tu leòidean creagach cas, agus tha siostam Smachd Teàrnadh Cnoc ga dhèanamh nas fhasa a dhol sìos.

Ri fhaighinn airson seòrsa sam bith de einnsean a tha Ford a’ tabhann airson an F-150.

Tha Ford air dearbhadh gum faigh thu an Rattler le powertrain sam bith a tha an F-150 a’ tabhann, ach a-mhàin an super-base 6-liter a tha gu nàdarrach ag amas air V3.3. Tha sin a’ ciallachadh gun tog Blue Oval iad le EcoBoost V6 2.7-liotair, V8 5.0-liotair, EcoBoost 3.5-liotair, no eadhon PowerBoost Hybrid 3.5-liotair. Smaoinich air mar an Tremor lite, ach a-mhàin faodaidh tu òrdachadh le einnsean Coyote ma tha thu ag iarraidh.

Na tha taobh a-staigh an F-150 Rattler

Ma tha thu an dòchas cathraichean massage, chan eil iad an seo. Chan fhaigh thu ach suidheachain aodaich a bharrachd air suidse air a’ cholbh. Tha Ford ag ràdh gu feum na làraidhean Rattler am pasgan trim XL 101A 4 × 4 agus faodar a thaghadh le cab leudaichte no cab criutha; tha bonn-cuibhle 145-òirleach aca uile.

Cha deach prìsean airson Ford F-150 Rattler 2023 ainmeachadh fhathast, mar sin cùm sùil nas fhaisge air a chuir air bhog. Faodaidh tu geall gum bi e nas saoire na an XLT leis a’ phacaid FX4, ach beagan nas fheàrr na an XL 4x4 àbhaisteach. Bidh an seata ri fhaighinn gus an tuiteam seo òrdachadh.

**********