Ford 351 GT a ' tilleadh a
Bidh beagan tweaks air an Ford Falcon GT as ùire a chaidh a dhèanamh don FPV R-Spec a chaidh fhoillseachadh ann an 2012.
Tha FORD deiseil gus an clàr-ainm ainmeil 351 ath-bheothachadh airson an dreach mu dheireadh suaicheanta GT Falcon - ceum a chuireas crìoch mu dheireadh air a h-uile dòchas agus plana dìomhair airson dreach ùr-nodha den GT-HO.
An àite a bhith a’ toirt cunntas air meud an einnsean V8 den mhodail suaicheanta 1970 - aig an àm an sedan as luaithe san t-saoghal - tha an àireamh 351 an turas seo a’ toirt iomradh air toradh cumhachd leasaichte V8 supercharged Falcon GT.
Thathas a’ creidsinn gu bheil Ford air an Falcon GT ùrachadh bho 335kW gu 351kW mar phàirt de mhodail deasachaidh cuibhrichte ri thighinn am meadhan na bliadhna. Bidh baidse de 500 càr - ann an co-dhiù ceithir cothlamadh dath - mar an Falcon GT mu dheireadh a chaidh a dhèanamh a-riamh, leis gu bheil Ford air dearbhadh gu bheil e a’ leigeil seachad a’ bhràiste mus tèid an sedan aghaidh a reic ron t-Sultain.
Às deidh an 351kW Falcon GT a leigeil ma sgaoil, leanaidh an 335kW Ford XR8 a thoirt a-mach bhon t-Sultain 2014 gus an ruig an còrr den loidhne Falcon deireadh na loidhne gun a bhith nas fhaide na Dàmhair 2016. Thathas a’ creidsinn gu bheil Ford air an Falcon GT ath-dhealbhadh gu tur bhon uairsin. dùnadh roinn Ford Performance Vehicles aig deireadh 2012.
Tha Insiders ag ràdh gu bheil iad air an einnsean agus an crochadh a chuir air ais gus a bhith co-ionnan ris a’ mheasgachadh cuibhle is taidhrichean “stadach” (mar a tha leis an R-Spec le deasachadh cuibhrichte ann an 2012 agus a h-uile HSV bho 2006, bidh taidhrichean cùil an GT ùr nas fharsainge) na taidhrichean cùil ). aghaidh airson greim nas fheàrr).
Nochd Carsguide cuideachd gu bheil planaichean dìomhair ann gus toradh cumhachd an Falcon GT mu dheireadh a dhèanamh gu math nas àirde na an nota àrd de 351kW air a bheil e a’ crìochnachadh.
Tha stòran dìomhair ag agairt gun tug na Ford Performance Vehicles, a tha a-nis marbh, 430kW de chumhachd a-mach à einnsean V8 supercharged fhad ‘s a bha e ga leasachadh, ach chuir Ford stad air na planaichean sin air sgàth draghan mu earbsachd a bharrachd air comas a’ chassis, bogsa gèar, cas gimbal agus eile. feartan an t-seabhag. eadar-dhealaichte airson dèiligeadh ris an uiread sin de ghearan.
“Bha 430kW de chumhachd againn fada mus robh fios aig duine gum biodh 430kW aig an HSV air an GTS ùr," thuirt an teachdaire. “Ach aig a’ cheann thall, rinn Ford nas slaodaiche. B’ urrainn dhuinn an cumhachd fhaighinn gu math furasta, ach bha iad a’ faireachdainn nach robh e ciallach a thaobh ionmhais na h-atharrachaidhean gu lèir a dhèanamh air a’ chòrr den chàr gus a làimhseachadh.”
Anns an riochd a th’ aige an-dràsta, bidh an Falcon GT a’ bualadh goirid air 375kW ann am modh “cus cuideim”, a mhaireas suas ri 20 diog, ach chan urrainn dha Ford am figear sin a thagradh fo stiùireadh deuchainn eadar-nàiseanta.
Le einnsean V351 le 8kW supercharged air ais agus taidhrichean cùil nas fharsainge, tha còir aig an Limited Edition GT ùr luathachadh nas luaithe na an seann mhodail agus thathar ag ràdh gun toir e dheth an t-slighe nas rèidh. Chaidh luathachadh an Falcon GT tùsail a bha air a shàrachadh gu mòr leis nach b’ urrainn dha tarraing gu leòr a thoirt dha na taidhrichean cùil.
Rinn siostam smachd tarraing caran bunaiteach a lughdaich cumhachd einnsean an GT Falcon nas lugha na eireachdail aig an toiseach, a’ strì ri tarraing. “Is e foillseachadh a th’ anns an fhear ùr,” tha am fear a-staigh. “Tha e gu cinnteach a’ tighinn gu crìch air nota àrd. Ro dhona cha d’ fhuair GT sin nas luaithe.”
Cha deach a’ phrìs a shuidheachadh fhathast, agus chan eil eadhon an t-sreath as àirde de luchd-reic Ford air làn fhiosrachadh fhaighinn mun chàr fhathast, ach tha luchd-brathaidh ag ràdh gun cosg e timcheall air $ 90,000 air an rathad. Tha luchd-reic Ford mar-thà air tòiseachadh a’ gabhail òrdughan.
Thuirt aon neach-reic, a dh’ iarr gun a bhith air ainmeachadh, ri Carsguide: “Cha do rinn Ford dì-meas air seo. Cha do thog iad càraichean gu leòr. Nam biodh beagan bhliadhnaichean air ais chaidh 500 sedans Falcon Cobra GT le deasachadh cuibhrichte a reic a-mach ann an 48 uairean, faodaidh tu smaoineachadh dè cho luath sa bhiodh an GT mu dheireadh ann an eachdraidh a’ reic a-mach. ”
An neach-aithris seo air Twitter: @JoshuaDowling
