Fiat - Samhradh trang de bhanaichean
Cha robh saor-làithean leisg aig sgioba carbaid malairteach Fiat Professional. Anns na beagan mhìosan a dh ’fhalbh, chaidh atharrachaidhean a dhèanamh air trì de mhodalan lìbhrigidh Fiat.
Bha Fiat a’ faireachdainn beagan tarraing air ais bho bhith a’ dèanamh bhan bheag Seicento, an càr as saoire den t-seòrsa air a’ mhargaidh. Chan eil neach-leantainn air a shon fhathast. Tha Fiat, air an làimh eile, air co-dhùnadh a dhol a-steach don roinn togail nas gnìomhaiche. Tha a’ Phòlainn fo smachd 4x230s le deagh ghoireasan, air an ceannach sa mhòr-chuid airson briseadh chìsean mar limousines sòghail prosthetic. Air feadh na cruinne is e carbadan obrach a tha seo sa mhòr-chuid agus tha am Fiat Doblo Work Up cuideachd na charbad obrach àbhaisteach. Chaidh a thogail air àrd-ùrlar le bonn-cuibhle leudaichte. Tha am bogsa bathair 192 cm a dh'fhaid agus 4 cm a leud, a 'toirt farsaingeachd de XNUMX meatairean ceàrnagach. Air taobh a’ chaba tha griola làidir meatailt a dhìonas an dithis a-staigh bhon luchd a tha ceangailte ris a’ chliabh. Air na trì taobhan eile, tha taobhan alùmanum air am pasgadh sìos le clais anns na ballachan a-muigh airson tarpaulin no criosan bathair a cheangal. Tha cuideachd XNUMX làmhan a ghabhas toirt air ais airson an luchd san làr a chàradh. Tha tunna de luchd-pàighidh anns a’ bhogsa. Fon e tha roinn airson innealan fada, leithid sluasaidean.
Tha trì turbodiesels ann airson taghadh - 1,3 Multijet le 90 hp, 1,6 Multijet le 105 hp. agus 2,0 Multijet le 135 hp. Bidh prìsean a’ tòiseachadh bho PLN 62 airson càr le einnsean 300 MultiJet le 1,3 hp.
Am measg nam buidhnean sònraichte a tha Fiat a’ tabhann tha carbad-eiridinn a chaidh a thogail air bunait an Doblo. Is e carbad-eiridinn beag agus gu math sìmplidh a th ’ann a dh’ fhaodadh a dhol an àite na carbadan-eiridinn stèidhichte ann am Polonez a tha fhathast gan cleachdadh an-diugh ann an iomadh àite agus a tha a ’fàs nas sine nas luaithe agus nas luaithe. Tha Fiat mu thràth air 30 de na carbadan sin a reic sa Phòlainn.
O chionn ghoirid, tha ginealach ùr de bhan lìbhrigidh Fiat Ducato air nochdadh air a ’mhargaidh againn, a tha na stiùiriche sa chlas aige. Nochd Fiat Ducato air a’ mhargaidh ann an 1981. Gu ruige seo, chaidh 2,2 millean carbad de chòig ginealaichean a reic. Is e an rud ùr as cudromaiche an raon einnsean dìosail Euro 5 Multijet II. Bidh an raon a’ tòiseachadh le einnsean dà-liotair 115 hp le comas 2,3l.s.km. An coimeas ris an raon roimhe, tha an raon ùr a’ tabhann coileanadh nas àirde agus suas ri 130 sa cheud caitheamh connaidh nas ìsle. Tha seo air a dhèanamh comasach le bhith a’ cleachdadh an t-siostam Start & Stop, a bharrachd air a’ chomharra gèarshift, a dh’ innseas dhut cuin a dh’ atharraicheas tu gèar. Is e buannachd eile an àrdachadh ann an amannan seirbheis gu 148 km.
Faodar eaconamaidh a’ chàir seo a leasachadh cuideachd leis an app sònraichte Blue & Me, eco Drive: Fiat Professional, a bhios a’ stiùireadh an draibhear air an t-slighe as fheàrr agus a bheir seachad comhairle air stoidhle dràibhidh nas eaconamaiche agus nas càirdeile don àrainneachd.
Tha an siostam smachd dràibhidh Traction Plus cuideachd air atharrachadh gu mion-fhiosrachadh bhanaichean, a’ toirt aire do mhion-fhiosrachadh dràibhidh le luchdan eadar-dhealaichte.
Tha taobh a-staigh comhfhurtail, obrachail aig Ducato agus mòran de stuthan uidheamachd inntinneach. Tha dà àite anns a 'bhothan, am measg rudan eile, le criomagan airson sgrìobhainnean, mòran sheòmraichean feumail agus sgeilpichean.
Leigidh Ducato leat suas ri 2000 dreach eadar-dhealaichte a chruthachadh. Tha an iomadachd seo mar thoradh air làthaireachd grunn sheòrsaichean bodhaig, faid, bunaitean cuibhle, trèanaichean cumhachd, a bharrachd air taghadh de 150 roghainn uidheamachd, 12 dathan bodhaig agus 120 dathan sònraichte.
Tha an Ducato Van a’ tabhann taghadh de thrì bunaitean cuibhle, ceithir faid agus trì àirdean, agus tha 4 cuibhlichean agus 5 faid anns na dreachan togte. Comas luchdaidh bho 1000 kg gu 2000 kg. Tha comas a’ bhan, a tha ri fhaighinn ann an ochd atharrachaidhean, eadar 8 agus 17 meatairean ciùbach.
Anns na bliadhnachan mu dheireadh, tha Fiat air lìonra de fhactaraidhean a chruthachadh a chruthaicheas obair-bodhaig proifeasanta airson càraichean Fiat. An-dràsta, tha e a’ toirt a-steach 30 planntrais a tha a’ tabhann cha mhòr a h-uile seòrsa bodhaig, bho shoithichean, isotherms agus stòran fuar gu buidhnean bùth-obrach agus carbadan airson bathar luachmhor a ghiùlan. Tha barrachd is barrachd fèill air buidhnean sònraichte, a tha a’ mìneachadh an àrdachadh ann an reic bhuidhnean cab-is-frame. Anns a’ chiad seachd mìosan den bhliadhna seo, chaidh e suas 53 sa cheud. an coimeas ris an aon ùine an-uiridh.
Bidh na h-einnseanan ùra cuideachd a’ lorg an slighe fo bhoineid an Scudo, truca lìbhrigidh beag Fiat as urrainn luchdan suas ri 1200 kg a ghiùlan agus aig a bheil àite bathair de 7 meatairean ciùbach. Is e na trì dreachan einnsean aonad 1,6-each le comas 130 liotair agus dà dhreach de Multijeta dà-liotair le comas 165 hp. agus hp
