Bidh sinn a 'siubhal gu tric agus astaran goirid. Ciamar a bheir seo buaidh air an einnsean?
A rèir sgrùdadh a rinn Institiud PBS san Fhaoilleach às leth Castrol, bidh a’ mhòr-chuid de dhraibhearan Pòlach a’ draibheadh astar goirid sa mhòr-chuid agus a’ tòiseachadh an einnsean barrachd air trì tursan san latha.
Tha faisg air dàrna leth nan draibhearan ag ràdh nach eil iad a’ draibheadh nas fhaide na 10 km aig an aon àm, agus aon às gach trì a’ draibheadh suas ri 20 km san latha. Chan eil ach 9% den luchd-fhreagairt ag ràdh gu bheil an astar seo nas àirde na 30 km anns a’ chùis aca. Bidh a h-uile ceathramh neach-freagairt a 'draibheadh nas lugha na 10 mionaidean an dèidh tòiseachadh air an einnsean agus 40%. - bho 10 gu 20 mionaid.
'S e carbad a th' ann an càr
A rèir an Dr. Andrzej Markowski, eòlaiche-inntinn trafaic, bidh sinn gu tric a’ draibheadh astaran goirid leis gu bheil sealladh nam Pòla a thaobh chàraichean ag atharrachadh. “Tha àireamh de dhraibhearan a’ sìor fhàs agus tha an càr na inneal airson gnìomhan obrach no taighe a choileanadh gu h-èifeachdach. Is e an ciall aca gluasad gu sgiobalta bho àite gu àite, eadhon ged nach eil e ro fhada. Tha sinn comhfhurtail, às an seo bidh sinn eadhon a’ dol chun bhùth beagan cheudan mheatairean air falbh sa chàr, ”thuirt Markovski.
Tha an ùine chuibheasach a chaidh seachad le aon einnsean a’ tòiseachadh mar an ceudna ge bith cia mheud uair a thionndaidheas tu e tron latha. Anns a’ bhuidheann de dhraibhearan a bhios a’ cleachdadh a’ chàr as trice, i.e. Tòisich an einnsean barrachd air còig tursan san latha, mar as trice tha aon astar nas lugha na 10 km (49% de leughaidhean). 29%. Tha draibhearan ag agairt gu bheil siubhal earrann mar seo a ’toirt suas ri 10 mionaidean, tha gach treas fear a’ comharrachadh 11-20 mionaid, a tha a ’ciallachadh gu bheil a’ mhòr-chuid den t-slighe seo ann an tagaichean trafaic.
Is fheàrr le einnsean tursan fada
Tha an draibhear sa mhòr-chuid fo ùmhlachd caitheamh rè agus goirid às deidh tòiseachadh fuar. Bheir e ùine airson an ola faighinn gu na h-oiseanan as fhaide air falbh den einnsean, agus mar sin rè a 'chiad tionndadh den chromag, faodaidh e tachairt gu bheil cuid de cho-phàirtean a' ruith tioram còmhla. Agus nuair a tha an teòthachd fhathast ìosal, tha an ola nas tiugh agus nas duilghe dha faighinn tro na seanalan, mar eisimpleir, a-steach don camshaft. Bidh seo a 'tachairt gus an ruig an t-einnsean (agus os cionn a h-uile ola) an teòthachd obrachaidh ceart. Faodaidh seo suas ri 20 mionaid a thoirt. Tha mòran dhraibhearan aineolach air seo, ach is ann tron ìre blàthachaidh a ruigear suas ri 75% de chaitheamh einnsein, a rèir deuchainnean a rinn Institiùd Petroleum Ameireagaidh (API). Mar sin, chan eil e neo-chumanta do thrèanaichean-cumhachd àrd mhìltean a bhios gu tric air an cleachdadh thar astaran fada a bhith ann an staid nas fheàrr na an fheadhainn a chleachdar bho àm gu àm airson astaran goirid.
Ciamar a dhìon an t-einnsean?
Fiù ‘s le fios carson a tha caitheamh einnsein, cha toir sinn seachad comhfhurtachd a’ chàir. Ach, bu chòir dhut a bhith mothachail gur e na h-aonadan cumhachd an fheadhainn as seasmhaiche a thaobh caitheamh anns an fhuachd agus an uairsin bu chòir an làimhseachadh nas faiceallach, gun a bhith a ’toirt sìos am peadal luathadair chun ìre as ìsle.
Le bhith a’ draibheadh le einnsean fuar chan e a-mhàin gu bheil e a’ caitheamh a-mach nas luaithe, ach bidh e cuideachd a’ meudachadh do mhiann airson connadh. Airson astaran glè ghoirid (suas ri 2 km, mar eisimpleir), faodaidh càr teann le cumhachd gasoline suas ri 15 liotair de chonnadh a losgadh gach 100 km. A thaobh einnseanan dìosail, tha draibheadh ann an leithid de raointean chan ann a-mhàin a ’toirt buaidh air caitheamh connaidh, ach faodaidh e cuideachd duilgheadasan adhbhrachadh leis a’ chriathrag DPF. A thuilleadh air an sin, tha e a 'tachairt gu bheil connadh gun losgadh a' sruthadh sìos ballachan an t-siolandair a-steach don chrann-chrom agus a 'measgachadh le ola, a' dèanamh nas miosa na crìochan. Mar sin is fhiach beachdachadh - co-dhiù airson astaran goirid - atharraich an ola nas trice.
