A ' dràibheadh 4x4 ann an càr air a. Chan ann a-mhàin san fhàsach
Dràibheadh 4 × 4, i.e. air an dà aiseil, àbhaisteach airson SUVn no SUVn. Ach tha an seòrsa draibhidh seo cuideachd air a chleachdadh ann an càraichean àbhaisteach, a leasaicheas am buannachd tarraing agus an sàbhailteachd.
Chan eil dràibhear ceithir-chuibhlichean a-nis na roghainn aig SUVn. An-diugh, tha draibhearan àbhaisteach a 'cur luach air barrachd is barrachd, gu sònraichte ann an seusan an fhoghair-geamhraidh. Tha seo gu sònraichte cudromach airson sàbhailteachd rathaid.
Tha buannachdan siostam 4x4 a’ toirt a-steach gluasad cumhachd nas èifeachdaiche bhon einnsean gu na ceithir cuibhlichean, a’ leantainn gu tarraing mòran nas fheàrr nuair a bhios iad a’ luathachadh agus a’ cromadh. Bidh seo, an uair sin, a’ cur ri barrachd sàbhailteachd agus toileachas dràibhidh, ge bith dè an t-sìde agus an t-sìde a th’ ann. Tha an draibhear 4x4 riatanach sa gheamhradh nuair a thachras tu air uachdar sleamhainn. Taing don fhuasgladh seo, tha e cuideachd nas fhasa faighinn thairis air an t-sneachda.
Tha aon de na raointean as fharsainge de charbadan aig Skoda le inneal 4 × 4. A bharrachd air na Kodiaq agus Karoq SUVs, tha draibheadh cuibhle uile cuideachd ri fhaighinn air na modalan Octavia agus Superb.
Bidh an dà chàr a’ cleachdadh an aon sheòrsa de shiostam 4 × 4 le bearradh ioma-phlàta fo smachd dealanach sa chòigeamh ginealach, agus is e an obair aige an draibhear a sgaoileadh eadar na tuaghan gu rèidh. Tha an draibhear 4 × 4 a thathar a’ cleachdadh ann an Skoda tùrail, leis gu bheil an cuairteachadh torque iomchaidh aige a rèir greim nan cuibhlichean.
Gu gnàthach, tha torque einnsein stèidhichte aig na cuibhlichean aghaidh, a chuidicheas le bhith a’ cleachdadh connadh nas fheàrr. Ann an suidheachadh cho duilich, tha an torque air a stiùireadh gu rèidh chun an aiseil chùil. Bidh an siostam a’ cleachdadh dàta bho uidheamachdan smachd eile leithid: sensor astar cuibhle, sensor astar cuibhle no sensor luathachaidh. Bidh an clutch 4 × 4 ag àrdachadh smachd tarraing, a’ leasachadh daineamaigs agus sàbhailteachd carbaid. Tha an t-àm ann tionndadh air an draibhidh chun an aiseil chùil do-fhaicsinneach don draibhear.
A bharrachd air an sin, faodaidh an clutch 4 × 4 obrachadh leis a h-uile siostam sàbhailteachd gnìomhach leithid ABS agus ESP. Taing don fhuasgladh seo, nuair a bhios tu ag atharrachadh an tar-chuir cumhachd, chan e a-mhàin gu bheilear a ’toirt aire do astaran cuibhle, ach cuideachd, mar eisimpleir, am feachd breiceadh no dàta bhon einnsean a tha a’ cumail smachd air a ’choimpiutair.
“Cuimhnich gun dèan an draibhear 4 × 4 e nas fhasa dhuinn tòiseachadh, ach gum bi an astar breiceadh co-ionann ri astar càr le aon aiseil,” thuirt Radosław Jaskulski, neach-teagaisg aig Skoda Auto Szkoła.
Tha an draibhear 4 × 4 den teaghlach Octavia ri fhaighinn anns an dreach RS (Sedan and Estate) le einnsean dìosail 2 HP. turbocharged, a tha ceangailte ri tar-chuir fèin-ghluasadach DSG sia-luath. A bharrachd air an sin, tha a h-uile dreach einnsean den Octavia Scout far-rathaid uidheamaichte le siostam dràibhidh 184 × 4, leithid: einnsean peatrail turbo 4-horsepower 1.8 TSI le bogsa gèar DSG sia-luath, 180 TDI turbodiesel le 2.0 hp. tar-chuir làimhe no tar-chuir DSG seachd-luath) agus 150 turbodiesel TDI le 2.0 hp. le bogsa gèar DSG sia-luath. Tha sinn ag ràdh nach eil Octavia Scout ri fhaighinn ach ann an carbad an stèisein. Tha cuideachd 184mm a bharrachd cead talmhainn (suas ri 30mm) agus pasgan far-rathaid anns a bheil còmhdach plastaig airson a’ chassis, loidhnichean breic agus loidhnichean connaidh.
Anns a’ mhodail Superb, tha an draibhear 4 × 4 ri fhaighinn ann an ceithir roghainnean einnsean. Einnseanan peatrail: 1.4 TSI 150 hp (tar-chuir làimhe sia-luath) agus 2.0 TSI 280 hp. (DSG sia-luath), agus turbodiesels: 2.0 TDI 150 hp. (tar-chuir làimhe sia-luath) agus 2.0 TDI 190 hp. - ceum DSG). Tha an Superb 4 × 4 air a thabhann an dà chuid ann an stoidhlichean bodhaig sedan agus wagon.
Dè am buidheann de luchd-ceannachd dha bheil na càraichean sin a’ dèiligeadh? Gu dearbh, bidh càr mar seo feumail do dhràibhear a bhios gu tric a ’draibheadh air rathaidean le còmhdach nas miosa, a’ toirt a-steach rathaidean coille is achaidh, mar eisimpleir, neach-còmhnaidh. Tha an draibhear 4x4 cuideachd air leth luachmhor ann an talamh beanntach, agus chan ann a-mhàin sa gheamhradh. Tha seo feumail, mar eisimpleir, aig àm dìreadh cas le trèilear.
Ach tha an siostam 4 × 4 cho sùbailte 's gum bu chòir do luchd-cleachdaidh rathaid a thaghadh cuideachd. Tha an draibhear seo gu mòr a’ leasachadh sàbhailteachd dràibhidh.
