Eòrpach Kia Sportage FL - restyling

A bharrachd air coltas beagan ùrachaidh, tha an SUV, a thòisich o chionn ghoirid air cinneasachadh ann an Slobhagia, a ’tabhann uidheamachd nas beairtiche, a dh’ aindeoin prìs nas ìsle. Faodaidh tu taghadh eadar dà einnsean peatrail agus dìosail 150 hp. agus seòrsa draibhidh - aiseal aghaidh no 4 × 4.

Tha KIA Motors Polska dìreach air modal Sportage ùraichte fhoillseachadh. Tha an tè a thàinig roimhe air luchd-ceannach 2004 125 a lorg bho chaidh a chuir air bhog san Roinn Eòrpa ann an 000 agus, còmhla ris an Sorento as motha, tha prìomh phàirt air a bhith aige ann a bhith ag àrdachadh mothachadh branda KIA san roinn sin den t-saoghal. An-uiridh, chaidh cinneasachadh dreachan Eòrpach den Sportage a ghluasad bho Korea gu ionad ùr Kia ann an Zilina, Slobhagia, far a bheil an Ceed cuideachd air a thogail.

Am measg nan atharrachaidhean taobh a-muigh as cudromaiche a tha ag ùrachadh coltas an taobh a-muigh tha: griola ath-leasaichte agus solais-cinn, bumpers aghaidh is cùil dà-tòna, stuaghan cuibhle ùr, pìoban earbaill dùbailte air a h-uile dreach modail, cuibhlichean alloy 16-òirleach ùra agus taidhrichean 215/65 R16 no 235/55 R17 airson Turas agus Saorsa.

Bha leasachaidhean agus atharrachaidhean cuideachd a’ toirt a-steach, gu sònraichte, meadhanachadh nas dìriche air an t-siostam stiùiridh agus glacadairean clisgeadh nas làidire - gus coileanadh dràibhidh a leasachadh agus rolla bodhaig a lughdachadh. Taing dha na diosgan breic fionnarachaidh aghaidh le trast-thomhas air a dhol suas gu 300 mm, bu chòir an astar breiceadh a bhith air a lughdachadh, agus, a rèir KIA Motors Polska, bheireadh e a-nis 100 meatairean stad bho 41,6 km / h, a dhèanadh an Sportage FL aon de na càraichean as fheàrr sa chlas aige.

Chuidich optimization de na còmhdach sgàthan taobh a-muigh agus ròin grèine le bhith a’ lughdachadh fuaim aerodynamic. An coimeas ris a 'mhodail a bh' ann roimhe, tha tarraing a 'bhàr tarraing (cuideam tarraing an trèilear) air a dhol suas le 12,5% ​​agus tha e a-nis 1800 kg.

Taobh a-staigh an Sportage ùraichte, is e am feart ùr as cudromaiche an siostam rèidio RDS a tha air a chuir a-steach le factaraidh le cluicheadair CD, AUX agus ceanglaichean USB ann an consol ionad ath-dhealbhaichte gu h-iomchaidh. Tha oir na cuibhle stiùiridh nas tiugh agus a’ toirt faireachdainn nas fheàrr agus comhfhurtachd dràibhidh. Fhuair an càr cuideachd dealbhadh ùr den phannal smachd fionnarachaidh-adhair agus pàtrain clò-bhualaidh aodach ùr. Tha suidse air baga-adhair luchd-siubhail aghaidh a leigeas leat suidheachan cloinne a chuir a-steach air a chùlaibh. Tha a h-uile dreach den chàr air dìon an-aghaidh meirle a leasachadh.

Chaidh na suidheachain ann an cab an Sportage ùr atharrachadh cuideachd gus coinneachadh ri riatanasan luchd-ceannach Eòrpach. A-cheana as t-fhoghar an-uiridh, chaidh fad agus leud cuiseanan an t-suidheachain aghaidh àrdachadh (le 40 agus 20 mm, fa leth), chaidh cumaidhean agus cruadalachd nan suidheachan cùil atharrachadh - agus chaidh an àirde aca a lughdachadh le 5 mm gus an rùm àrdachadh airson luchd-siubhail.

Faodaidh sinn taghadh bho 10 dathan taobh a-muigh agus dà dhath a-staigh - Flesh Beige agus Saturn Black. Tha ochd dathan bodhaig rim faighinn (a’ toirt a-steach sia feadhainn meatailteach) cuideachd rim faighinn ann an loidhne Ceed. Tha an tairgse a’ toirt a-steach dhà de na dathan meatailteach as mòr-chòrdte den Sportage roimhe, Greyish Silver agus Smart Blue.

Taing don phròiseas peantaidh cuairteachaidh cuairteachaidh sònraichte, a tha a’ toirt a-steach cuairteachadh fad-ùine na bodhaig aig àm electroplating, a bharrachd air càileachd sàr-mhath nan carbadan KIA a chaidh a dhèanamh aig ionad Zilina ann an Slobhagia, tha a h-uile modal Sportage FL còmhdaichte le barantas tar-chuir 7-bliadhna. agus 5 bliadhna airson a’ charbaid gu lèir (no mìltean de 150 km). Anns a ’chiad 000 bliadhna de dh’ obair, tha an carbad gu lèir còmhdaichte le barantas mìltean gun chrìoch. A rèir coltais, mar le Ceed, nuair a bhios tu a’ ceannach airson a’ chompanaidh, bidh cumhachan barantais eadar-dhealaichte an sàs.

Tha an raon einnsean air fhosgladh le aonad gasoline 2,0-liotair le comas 142 hp. aig 6000 rpm. agus an torque as àirde de 184 aig 4500 rpm. ri fhaighinn le tar-chuir làimhe 5 astar. Tha coileanadh gu math nas fheàrr air an rathad a’ toirt einnsean dìosail le àrdachadh gu 150 hp. cumhachd aig 3800 rpm. agus an torque as àirde de 310 Nm anns an raon 1800-2500 rpm. Tha an aonad CRDI air a cheangal ri leabhar-làimhe 6-luath no tar-chuir fèin-ghluasadach 4-luath. A bharrachd air an raon tha einnsean 6-liotair V2,7 (còmhla ri tar-chuir fèin-ghluasadach 4-luath) le 175 hp. aig 6000 rpm. agus 246 Nm aig 4000 rpm. Is e caitheamh connaidh cuibheasach Kia 8,0 L Pb95/100 km airson an einnsean 2.0, 7,1 L Pb2.0 airson an 10,0 CRDI agus 95 L Pb2.7 airson an .

Tha an Sportage ùr ri fhaighinn ann an trì ìrean trim (Tour, Expedition and Freedom). Bidh prìsean a’ tòiseachadh aig mu 67 mìle. PLN airson an dreach Tour, agus le 4x4 drive 75 mìle. sgeil Cosgaidh an dìosail as saoire 77 mìle. zlotys le tar-chuir làimhe agus 82 mìle. le tar-chuir fèin-ghluasadach, agus le draibhear 4 × 4 (tar-chur làimhe a-mhàin) 85 4 zł. sgeil Tha tar-chuir fèin-ghluasadach 4-luath agus draibhear 4x2,7 rim faighinn leis an einnsean 101-liotair agus an trim Saorsa as fharsainge airson timcheall air mìle. sgeil