Eileamaidean a 'toirt buaidh air beatha einnsean

Bidh caitheamh nas luaithe de cho-phàirtean einnsein fa leth agus barrachd caitheamh connaidh gu tric mar thoradh air dearmad, a tha coltach ri banal agus gun samhail dhuinn.

Bidh caitheamh nas luaithe de cho-phàirtean einnsein fa leth agus barrachd caitheamh connaidh gu tric mar thoradh air dearmad, a tha coltach ri banal agus gun samhail dhuinn. Glè thric is e adhbhar barrachd caitheamh connaidh a bhith a’ breiceadh ann an neodrach. A rèir an dòigh stiùiridh, bu chòir breiceadh àbhaisteach a dhèanamh ann an gèar leis an einnsean a’ cumail taic ris na breicichean. A dh’ aindeoin creideas mòr-chòrdte, tha an cothlamadh seo a’ lughdachadh caitheamh connaidh. Nuair a bhios sinn a’ breiceadh leis an einnsean, tha an solar connaidh air a ghearradh dheth, agus nuair a bhios sinn a’ breiceadh leis a’ chliabh air a dhol à bith, feumaidh an t-einnsean connadh gus a chumail leisg.

Bidh breiceadh einnsein cuideachd a 'lùghdachadh cuideam air co-phàirtean siostam breic, a tha a' leudachadh beatha breic. Cha bu chòir an clutch a bhith trom-inntinn ach aig astaran nas ìsle na timcheall air 20 km / h, nuair a chuireas cuibhlichean stad a’ charbaid stad air an einnsean.

Is e rud eile astar an einnsean. Tha an t-ainm "casadh" an einnsein aig astaran glè àrd, nuair a ghluaiseas an t-snàthad a-steach don raon dearg den tachometer, leis gu bheil seo ag adhbhrachadh caitheamh nas luaithe air pàirtean einnsein, a 'leantainn gu cuairteachadh ola nas èifeachdaiche, agus mar sin a' casg lubrication ceart.

Air an làimh eile, tha ath-sgrùdaidhean a tha ro ìosal ag adhbhrachadh cus cuideim air an einnsean, feumach air barrachd connaidh gus luchdan a chumail aig luchd nas àirde, agus tha iad buailteach a bhith ro theth.

Is e am fuasgladh as fheàrr molaidhean an neach-dèanamh a leantainn, a bhios mar as trice a’ nochdadh ann an leabhar-làimhe neach-seilbh a ’chàir dè an raon rpm airson einnsean sònraichte as saoire agus dè na h-astaran a tha air an sònrachadh do gach gèar.

Tha an t-seann aithris "a bhios a 'giùlan na h-iomaill" air leth cudromach ann an cùis an dràibhear. Feumaidh an einnsean càr ola einnsein. Nuair a bhios tu a 'taghadh ola, lean molaidhean neach-dèanamh a' chàir, a 'toirt aire do shlaodachd na h-ola, an seòrsa (synthetic, leth-synthetic, mèinnearach) agus an adhbhar, mar eisimpleir, airson aonadan gasoline, diesel no gas.

Bidh ola einnsein ag atharrachadh a fheartan le mìltean a’ chàir, agus mar sin bidh ola synthetigeach sa mhòr-chuid aig càr ùr san sump, ach le mìltean (timcheall air 100 km) feumaidh tu an ola atharrachadh gu leth-shintéiseach. Tha seo mar thoradh air caitheamh nàdarra pàirtean einnsean. Thar ùine, bidh na beàrnan eadar na h-eileamaidean eadar-ghnìomhach ag àrdachadh, a dh’ fheumas olan nas tiugha a chleachdadh. Sin as coireach gu bheil e cho cudromach sgrùdadh a dhèanamh air ìre na h-ola gu cunbhalach agus atharrachadh bho àm gu àm.

- Mar as trice bidh cuimhne aig draibhearan an ola atharrachadh a rèir stiùireadh an neach-dèanamh. Ach, eadar iomlaidean, chan eil smachd aca air an ìre aige. Tha sgrùdadh cearcallach air ìre na h-ola na ghealladh airson obrachadh ceart agus gun trioblaid an einnsean. Faodaidh ìre ola ro ìosal ann an einnsean càr toirt air grèim fhaighinn air agus, mar thoradh air sin, càradh cosgail. Bu chòir a thoirt fa-near gum faod ìre ola ro àrd anns an t-sump cron a dhèanamh air ròin einnsein. a’ mìneachadh Andrzej Tippe, eòlaiche Shell Helix. Tha eòlaichean a 'moladh sgrùdadh cunbhalach a dhèanamh air ìre na h-ola san einnsean uair sa mhìos, a' cur suas an einnsean ma tha sin riatanach, a 'dèanamh cinnteach gu bheilear a' lubricadh agus a 'fuarachadh pàirtean einnsean càr.

Bu chòir cuimhne a bhith aig sealbhadairean charbadan le turbocharger, a tha cuideachd air a lubricadh agus air fhuarachadh le ola einnsein, breiceadh ceart mus cuir iad dheth einnsean a’ chàir. Ma tha, às deidh dha a bhith a’ draibheadh ​​aig astaran àrda, dìreach às deidh stad an einnsean, bidh an ola einnsein a’ drèanadh a-steach don sump, agus ruithidh an roth-uidheam tioram, a luathaicheas a chaitheamh gu mòr agus, ann an cùisean fìor dhona, a dh’ adhbhraicheas briseadh sìos. Is e riaghailt òrdail feumail, às deidh dhut draibheadh ​​​​aig astar cuibheasach de 100 km / h, gun do bhris thu an roth-uidheam gun stad airson timcheall air mionaid.