Càraichean dealain de General Motors san àm ri teachd gus a ’chiad siostam riaghlaidh bataraidh gun uèir a nochdadh sa ghnìomhachas
DETROIT Is e General Motors a’ chiad neach-dèanaidh chàraichean a chleachdas siostam riaghlaidh bataraidh cha mhòr gun uèir, no wBMS, airson carbadan dealain mòr-thoradh. Bidh an siostam gun uèir seo, a chaidh a cho-leasachadh le Analog Devices, Inc., na phrìomh adhbhar ann an comas GM cumhachd a thoirt do dh’ iomadh seòrsa carbad dealain bho phasgan bataraidh cumanta.
Thathas an dùil gun luathaich WBMS an ùine gus margaidheachd a dhèanamh airson EVs le cumhachd Ultium aig GM oir chan eil e a ’toirt ùine airson siostaman conaltraidh sònraichte a dhealbhadh no ath-dhealbhadh diagraman wiring iom-fhillte airson gach carbad ùr. An àite sin, tha wBMS a ’cuideachadh le bhith a’ dèanamh cinnteach à scalability bataraidhean Ultium airson loidhne-loidhne GM san àm ri teachd a ’spangachadh diofar bhrandan is earrannan charbadan, bho làraidhean troma gu carbadan àrd-choileanaidh.
Coltach ri dealbhadh pacaidean bataraidh GM Ultium, a tha sùbailte gu leòr airson ceimigean ùra a thoirt a-steach thar ùine mar a bhios teicneòlas ag atharrachadh, faodaidh structar bunaiteach wBMS comasachd ùr fhaighinn gu furasta mar a bhios bathar-bog ri fhaighinn. Le ùrachaidhean adhartach thar an adhair air an toirt seachad leis an àrd-ùrlar ùr-nodha GM Vehicle Intelligence, faodar an siostam ùrachadh eadhon thar ùine le feartan bathar-bog ùr tro ùrachaidhean coltach ri fòn cliste.
“Tha scalability agus lughdachadh iom-fhillteachd mar phrìomh chuspair anns na bataraidhean Ultium againn - tha an siostam riaghlaidh bataraidh gun uèir na dhraibhear deatamach air an t-sùbailteachd iongantach seo,” thuirt Kent Helfrich, stiùiriche gnìomh GM air dealanachadh cruinneil agus siostaman bataraidh. “Tha an siostam gun uèir a’ riochdachadh prìomh eisimpleir de cho-dhealbhachd Ultium agus bu chòir dha GM a chuideachadh gus carbadan dealain prothaideach a chruthachadh. ”
Cuidichidh WBMS le carbadan dealain GM cothromachadh a dhèanamh air ceimigeachd buidhnean cealla bataraidh fa leth airson an coileanadh as fheàrr. Faodaidh e cuideachd sgrùdaidhean slàinte bataraidh fìor-ùine a dhèanamh agus an lìonra de mhodalan agus mothachairean ath-chuimseachadh mar a dh ’fheumar gus slàinte bataraidh a chumail suas fad beatha a’ charbaid.
Le bhith a ’lughdachadh an àireamh de uèirichean ann am bataraidhean suas ri 90 sa cheud, faodaidh an siostam gun uèir cuideachadh le bhith a’ leudachadh an raon cosgais le bhith a ’lasachadh charbadan san fharsaingeachd agus a’ fosgladh barrachd àite airson barrachd bataraidhean. Tha an àite agus an sùbailteachd a chruthaich an lùghdachadh seo anns an àireamh de uèirichean chan ann a-mhàin a ’ceadachadh dealbhadh nas glaine, ach tha e cuideachd ga dhèanamh nas fhasa agus nas sìmplidhe bataraidhean ath-structaradh mar a dh’ fheumar agus earbsachd phròiseasan saothrachaidh a leasachadh.
Tha an siostam uèirleas seo cuideachd a ’toirt seachad ath-chleachdadh bataraidh gun samhail ann an tagraidhean àrd-sgoile, nas fhasa na siostaman sgrùdaidh uèirleas àbhaisteach. Nuair a thèid comas bataraidhean gun uèir a lughdachadh chun na h-ìre far nach eil iad air leth freagarrach airson an coileanadh carbaid as fheàrr ach a tha fhathast ag obair mar sholar cumhachd seasmhach, faodar an cur còmhla ri bataraidhean gun uèir eile gus gineadairean lùth glan a chruthachadh. Faodar seo a dhèanamh gun ath-dhealbhadh no ath-ùrachadh a dhèanamh air an t-siostam riaghlaidh bataraidh a dh ’fheumar gu traidiseanta airson cleachdadh àrd-sgoile.
Tha siostam riaghlaidh bataraidh gun uèir GM air a dhìon le ceumannan cybersecurity a tha mar bhunait air ailtireachd dealain uile-ùr a ’chompanaidh no Àrd-ùrlar Fiosrachaidh Carbaid. Tha DNA an t-siostam seo a ’toirt a-steach gnìomhan tèarainteachd aig ìrean bathar-cruaidh is bathar-bog, a’ toirt a-steach tèarainteachd gun uèir.
“Tha General Motors ag ullachadh na slighe airson àm ri teachd làn-dealanach, agus tha Analog Devices moiteil a bhith ag obair còmhla ris an stiùiriche cliùiteach seo ann an gnìomhachas nan càraichean air carbadan dealain an ath ghinealach," thuirt Greg Henderson, àrd iar-cheann-suidhe Analog Devices, Inc. , Conaltradh, aerospace agus dìon. “Tha ar co-obrachadh ag amas air an gluasad gu carbadan dealain a luathachadh agus àm ri teachd seasmhach."
Bidh siostam sgrùdaidh bataraidh gun uèir àbhaisteach air a h-uile carbad GM a tha san amharc le cumhachd bho bataraidhean Ultium.
