Càr dealain le tar-chuir làimhe? Bidh Toyota a’ peutant gluasad stoidhle GR86 airson carbadan dealain san àm ri teachd
Tha tar-chuir EV peutant Toyota coltach ris an fhìor sgaoileadh làimhe anns an coupe GR86 a tha ri thighinn.
Ma tha thu a’ smaoineachadh gum faodadh dìth eadar-obrachaidh EVn le carbad einnsean losgaidh a-staigh, is dòcha gu bheil fuasgladh aig Toyota.
Tha an automaker Iapanach air peutant a dhèanamh air tar-chuir làimhe air obrachadh le clutch a dh’ fhaodadh a bhith air a chleachdadh ann an carbadan dealain a ’bhrand san àm ri teachd.
An-dràsta, bidh a’ mhòr-chuid de charbadan dealain a ’cleachdadh bogsa gèar lughdachadh aon-astar, ged a bhios cuid de luchd-saothrachaidh leithid Porsche agus Audi a’ cleachdadh bogsa gèar dà-astar airson draibheadh dealain aig astar luath.
Chan eil e soilleir fhathast ciamar a dh’ obraicheas leabhar-làimhe Toyota, ach tha am pàtran gluasad coltach ris an fhear anns an GR86 coupe.
Tha an tagradh peutant ag ràdh: “Tha rianadair a’ charbaid dealain air a dhealbhadh gus smachd a chumail air torque a ’motair dealain a’ cleachdadh modal carbaid MT stèidhichte air an àireamh de ghnìomhachd peadalan luathachaidh, an àireamh de ghnìomhachd peadalan clutch pseudo, agus gluasad gèar. suidheachadh gluasad-brèige.
Iarrtas patent airson gluasad làimhe de chàr dealain Toyota.
Chleachd Toyota am facal “pseudo” gu math tric anns an fhaidhle, a’ daingneachadh ged a tha an tar-chuir a’ toirt seachad faireachdainn agus eòlas air gluasad làimhe, is dòcha nach bi e dha-rìribh a’ frithealadh adhbhar sam bith airson a’ charbad obrachadh.
Tha an tagradh a’ toirt mion-fhiosrachadh air “gineadair feachd gluasad gluasad” a nì atharrais air an fheachd agus an gluasad a tha a ’tachairt ann an càr tar-chuir làimhe nuair a bhios tu a’ gluasad gèaraichean gus a dhèanamh nas dearbhte.
Chan eil fios dè an carbad anns an tèid a chleachdadh, ach leis gun do dh’ ainmich Toyota anmoch an-uiridh gun cuireadh e air bhog 30 carbad dealain fo na suaicheantasan Toyota agus Lexus ro 2030.
Leis gu bheil e nas fheàrr le mòran dhaoine gluasad làimhe ann an càr spòrs, tha deagh chothrom ann gum faodadh an powertrain EV ùr seo a slighe a dhèanamh gu aon de na modalan spòrs a chaidh a thoirt a-steach san Dùbhlachd.
Gu ruige sin, feumaidh luchd-leantainn chàraichean spòrs làimhe Toyota dèiligeadh ris an dàrna ginealach GR86 a tha ri thighinn san dàrna leth de 2022, a bharrachd air an hatchback teth GR Yaris.
Chan eil an Supra coupe a’ tighinn le leabhar-làimhe an-dràsta, ach tha aithisgean a’ nochdadh gu bheil fear ri thighinn.
