Càr dealain - aon uair na fantasy, an-diugh àm ri teachd gnìomhachas nan càraichean

An e an càr dealain àm ri teachd gnìomhachas nan càraichean?

Tha e do-sheachanta gu bheil saoghal nan càraichean ga ghabhail thairis le carbadan dealain. Tha barrachd is barrachd luchd-saothrachaidh a’ tabhann chan e a-mhàin modalan tar-chinealach no plug-in, ach cuideachd dreachan uile-dealanach. Le buaidh air stiùireadh a 'ghnìomhachais agus na h-atharrachaidhean do-sheachanta, is fhiach coimhead air an inneal dealain mar charaid leis a bheil coinneamh ris an robh dùil o chionn fhada a' tighinn dlùth.

Ciamar a chuireas tu cosgais air carbadan dealain?

Is e cridhe carbaid dealain an motair dealain. Bidh e a’ cleachdadh an lùth a tha air a stòradh anns na bataraidhean agus ga thionndadh gu torque. Feumaidh càr dealain a bhith air a ghearradh, agus tha seo air a dhèanamh le AC agus DC. Tha a 'chiad fhear dhiubh ri fhaighinn anns an lìonra dealain dachaigh agus a' cuideachadh le bhith ag ath-lìonadh an "connadh" aig an taigh. Mar as trice bidh an dàrna fear ri fhaighinn aig stèiseanan cosgais sònraichte.

Bidh taghadh an solar cumhachd ceart airson càr dealain a’ toirt buaidh air àm a’ phròiseas ath-lìonadh lùtha. Bidh carbadan dealain le cosgais bhon ghriod dachaigh a’ gabhail a-steach dealan nas slaodaiche, oir feumaidh iad a dhol tro phròiseas tionndadh AC gu DC. Nuair a thaghas tu stèisean le sruth dhìreach, bidh an rud gu lèir ag obair mòran nas èifeachdaiche. Gu dearbh, ann an cuid de shuidheachaidhean is dòcha gum feum thu cosgais a chuir air do chàr dealain a-mhàin tron ​​​​lìonra dachaigh agad, mar eisimpleir, air sgàth dìth àite iomchaidh ann am baile-mòr sònraichte.

Carbadan dealain agus obrachadh einnsean

A bheil fuaim einnsean V6 no V8 a’ toirt ort faireachdainn nas fheàrr? Gu mì-fhortanach, cha toir càraichean dealain a leithid de thlachd dhut. Chan eil fuaimean cho tlachdmhor ann nuair a tha an motair dealain a’ ruith. Chan eil air fhàgail ach fuaim an èadhair gearraidh fo bhuaidh bodhaig a’ chàir agus fuaim nan cuibhlichean rollaidh.

Is e rud ùr-nodha a bhios riatanach a dh’ aithghearr a bhith a’ cur a-steach siostam AVAS, a tha an urra ri bhith a’ sgaoileadh fhuaimean ann an carbadan dealain is tar-chinealach. Is e am beachd gum faod rothaichean, luchd-coiseachd agus gu sònraichte na dall aithneachadh gu bheil carbad dealain a’ dol seachad faisg air làimh. Chan urrainnear an siostam seo a chuir à comas agus, a rèir astar a’ chàir, nì e fuaimean de dhiofar mheudan.

Carbadan dealain agus cumhachd a tha a’ tighinn am bàrr

Ach air ais chun an aonad fhèin. Tha fios agad mu thràth nach toir e dhut faireachdainn fuaimneach de mhodalan losgaidh a-staigh. Ach, tha buannachd aig carbadan dealain thairis air an co-aoisean gasoline san dòigh sa bheil iad a’ leasachadh cumhachd. Tha raon caran cumhang de choileanadh as fheàrr aig einnseanan losgaidh a-staigh. Mar sin, feumaidh iad bogsa gèar gus gluasad gu rèidh. Ann an carbadan dealain, tha an torque air a ghluasad gu sreathach agus tha e ri fhaighinn bhon mhionaid a thòisicheas an aonad. Bheir e eòlas dràibhidh iongantach dhut bhon toiseach.

Dè a chosgas càr dealain?

Tha an t-suim a dh'fheumas tu a chosg air càr dealain an urra ri mòran fhactaran. Ma tha thu airson an càr dealain as saoire a cheannach anns an t-seòmar taisbeanaidh, is dòcha gum feum thu feitheamh beagan airson modal inntinneach Dacia Spring Electric. Is e seo modail stèidhichte air an Renault K-ZE a thairgsinn ann am margaidh Àisianach. A ’breithneachadh le prìs an fhear a bha roimhe a tha ri fhaighinn air a’ mhòr-thìr seo, faodaidh tu cunntadh air suim a tha ag atharrachadh timcheall air PLN 55/60 mìle. Gu dearbh, is e seo am modail as saoire a tha air a thabhann ann an reic chàraichean. Tha an aon rud a’ buntainn ri càraichean cleachdte. 

Carbadan dealain san dùthaich againn 

Feumar aideachadh nach eil fèill mhòr air càraichean dealain san dùthaich againn fhathast, ach tha an reic aca a ’fàs mean air mhean. Mar sin, faodaidh tu taghadh gu slaodach bho na modalan a tha air an tabhann air margaidh na h-àrd-sgoile. Nam measg, is e na modalan as saoire Renault Twizy agus Fluence ZE, a gheibhear aig prìs PLN 30-40 mìle. Gu dearbh, tha modalan nas saoire ann, ach chan eil iad an-còmhnaidh cho prothaideach sa tha iad coltach. Chosg Nissan Leaf agus Opel Ampera 2012-2014 barrachd air PLN 60.

Obrachadh càr dealain

Gu dearbh, chan e ceannach càr dealain a h-uile dad. Tha carbadan dealain ann an àireamh mhòr de dh’ atharrachaidhean stèidhichte air modalan le einnseanan losgaidh a-staigh, agus mar sin bidh iad a ’cleachdadh pàirtean coltach ris gu ìre co-dhiù. Tha na breicichean, an stiùireadh agus an taobh a-staigh coltach. Gu inntinneach, ge-tà, mar neach-seilbh càr dealain, chan fheum thu na padaichean breic agus na diosgan agad atharrachadh cho tric. Carson?

Is e an adhbhar a bhith a’ cleachdadh breiceadh einnsean fhad ‘s a tha thu a’ draibheadh. Bidh carbad dealain a’ cleachdadh an lùth a thèid a chruthachadh aig àm breiceadh gus na bataraidhean ath-lìonadh. Tha seo gu sònraichte follaiseach nuair a bhios tu a ’draibheadh ​​​​anns a’ bhaile, agus mar sin tha an raon a bheir an luchd-saothrachaidh seachad nas lugha air an àrd-rathad agus nas àirde anns a ’chearcall bailteil. Tha seo a 'toirt a' bhuannachd a chaidh ainmeachadh roimhe le nas lugha de chaitheamh siostam breic.

A bharrachd air an sin, chan fheum carbadan dealain a bhith air an seirbheiseachadh san dòigh chlasaigeach. Le bhith ag atharrachadh ola einnsein, ola bogsa gèar, sìoltachain, criosan ùine, fàgaidh tu e uile air chùl. Ann an càraichean le einnseanan losgaidh a-staigh, bu chòir ath-chuiridhean mar sin a bhith cunbhalach, ach ann an càraichean dealain chan eil ann ach pàirtean mar sin. Mar sin cha leig thu leas a bhith draghail mu na pàirtean gu h-àrd.

Carbadan dealain agus beatha bataraidh

Nuair a bhios tu a’ ceannach càr dealain ùr, chan eil dad agad airson dragh a ghabhail, oir tha eaconamaidh dearbhte aige agus barantas neach-dèanamh. A thaobh carbadan dealain cleachdte, tha an suidheachadh beagan eadar-dhealaichte. Glè thric tha mìltean àrd aca mu thràth, agus chan eil barantas bataraidh dligheach no thig e gu crìch a dh’ aithghearr. Ge-tà, faodaidh tu a chàradh.

Nuair a bhios tu a’ sgrùdadh, thoir aire do fhìor mhìltean a’ chàir seo agus dèan coimeas eadar e agus dearbhaidhean an neach-dèanamh. Is dòcha gu bheil e a’ tionndadh a-mach gu bheil na bataraidhean mar-thà ann an droch staid agus, a bharrachd air prìs a ’chàir, a dh’ aithghearr feumaidh tu casg a chuir air na ceallan. Agus faodaidh e do wallet fhalamhachadh. Ach, tha e uile an urra ri modail a ’charbaid agus an seòrsa bataraidhean a thathas a’ cleachdadh.

Am bu chòir dhut càr dealain a cheannach?

Tha carbadan dealain nan roghainn cosg-èifeachdach, gu sònraichte dhaibhsan aig a bheil charger aig an taigh agus bidh panalan photovoltaic a’ gineadh dealan. Mura h-eil an leithid de chomhfhurtachd agad, obraich a-mach dè a chosgas gach cilemeatair dhut. Cuimhnich gum bi e duilich anns an t-suim suas ri 20/25 mìle modal snasail de chàr dealain a lorg a dh’ fhaodadh a bhith nas fheàrr na càraichean losgaidh a-staigh nas òige. Co-dhiù, tha sinn a’ guidhe gum bi an “dealanach” ùr agad ag obair gu soirbheachail!