Dràibheadh eaconamach - ciamar a shàbhaileas tu connadh?
Clàr-innse
- Dràibheadh eaconamach - dè a bheir e buaidh?
- Ciamar a bhith a’ draibheadh gu h-eaconamach? Cuid de riaghailtean bunaiteach
- Dràibheadh eaconamach agus siostaman chàraichean an latha an-diugh
- Dràibheadh eaconamach agus mòr-rathaidean - ciamar a nì thu e?
- Dràibheadh eaconamach - an fhiach e e agus carson?
A rèir eòlaichean agus mòran dhaoine a bhios a 'siubhal le càr agus chan ann a-mhàin gu làitheil, tha dràibheadh eaconamach na dheagh bheachd. San dòigh seo, chan urrainn dhut a-mhàin sgaoilidhean sgaoilidh charbadan a lughdachadh, ach cuideachd caitheamh connaidh agus caitheamh air pàirtean carbaid a lughdachadh. Mar dhràibhear, feumaidh tu a bhith mothachail air prionnsapalan dràibheadh càirdeil agus eaconamach, aig a bheil mòran thaobhan adhartach.
Dràibheadh eaconamach - dè a bheir e buaidh?
Tha mòran riaghailtean ann airson dràibheadh eaconamach. Mus tòisich thu gan cur an gnìomh sa chàr agad, bi cinnteach gun ionnsaich thu beagan phuingean air a bheil draibheadh eaconamach a’ toirt buaidh. Tha buaidh mhath aig an dòigh gluasaid seo gu sònraichte air:
- caitheamh connaidh as fheàrr,
- lùghdachadh sgaoilidhean fuasglaidh,
- meudachadh seasmhachd an einnsean agus pàirtean obrach a 'chàir,
- barrachd comhfhurtachd siubhail.
Gu dearbh, is iad seo a-mhàin na prìomh nithean a tha a 'toirt buaidh mhath air an t-ainm. dràibheadh eco. Ann an sgoiltean dràibhidh, bidh draibhearan òga ag ionnsachadh mar a dhràibheas iad gu h-eaconamach, a’ luathachadh gu fiùghantach agus a’ breiceadh leis an einnsean. Is iad seo na prionnsapalan bunaiteach airson dràibheadh eaconamach - an dà chuid le einnseanan peatrail agus dìosail.
Ciamar a bhith a’ draibheadh gu h-eaconamach? Cuid de riaghailtean bunaiteach
A bheil thu airson prionnsapalan dràibhidh eaconamach a chuir an sàs nad bheatha làitheil? Chan eil dad nas fhasa. Feumaidh tu dìreach beagan cleachdaidh agus fèin-àicheadh gus an amas agad a ruighinn. An urrainn dhut luathachadh, astar einnsean seasmhach a chumail agus astar sàbhailte air an rathad? An uairsin cha bu chòir draibheadh eaconamach a bhith na dhuilgheadas dhut. Seo beagan riaghailtean bunaiteach a bheir buaidh air eaconamaidh dràibhidh:
- blàth suas an einnsean fhad ‘s a tha thu a’ draibheadh, chan ann nuair a bhios tu na stad - mar seo lughdaichidh tu sgaoilidhean sgaoilidh agus cha loisg an einnsean cus connaidh,
- gèaraichean gluasad anns an raon astair iomchaidh - a rèir eòlaichean, tha na leughaidhean tachometer as fheàrr timcheall air 1,5-2,5 mìle rpm. rpm,
- feuchainn ri bhith a’ sùileachadh gluasadan dhraibhearan eile,
- atharraich astar gluasad a rèir suidheachadh an rathaid,
- seachain breiceadh obann agus luathachadh,
- slaod an t-einnsean,
- na gluais le taidhrichean sgreuchail,
- Thoir aire do bhith ag ath-nuadhachadh lionntan carbaid gu cunbhalach.
Le bhith a 'leantainn nan riaghailtean gu h-àrd, faodaidh tu gu cinnteach caitheamh connaidh a lùghdachadh. Tha eco-draibheadh na dhòigh air càr a dhràibheadh anns a bheil am bogsa gèar ag obair leis na co-mheasan gèar as àirde. Airson dràibheadh eaconamach, faodaidh tu cuideachd an fionnarachadh-àile a chuir dheth - le taing dha seo, faodar caitheamh connaidh a lughdachadh suas ri 1,5 liotair. Faodaidh draibheadh eaconamach tòrr airgid a shàbhaladh dhut, gu sònraichte ma tha thu a’ draibheadh aig astar cunbhalach air an rathad.
Dràibheadh eaconamach agus siostaman chàraichean an latha an-diugh
Is fhiach a bhith mothachail gu bheil luchd-saothrachaidh chàraichean a’ cleachdadh siostaman sàbhalaidh lùtha is connaidh ùr-nodha fhad ‘s a tha iad a’ dràibheadh. Is e roghainn inntinneach am prògram stad-tòiseachaidh, a thionndaidheas an einnsean, mar eisimpleir, ann an trafaic. Taing dha seo, chan eil an carbad a’ cuir a-mach gasaichean fuadain a-steach don àile agus chan eil e a’ truailleadh na h-àrainneachd cho mòr. Leis an t-siostam seo, bidh an càr a 'caitheamh nas lugha de chonnadh. Chan eil draibheadh fo phrionnsabalan draibheadh eaconamach eadar-dhealaichte ann an dòigh sam bith a rèir a ’bhogsa gèar a thathar a’ cleachdadh. Faodaidh càraichean leis an dà chuid fèin-ghluasadach agus làimhe a bhith eaconamach - sa chùis seo, tha tòrr an urra ris an draibhear.
Dràibheadh eaconamach agus mòr-rathaidean - ciamar a nì thu e?
A dh’ aindeoin na tha coltach ri mòr-rathaidean, mar eisimpleir, air mòr-rathaidean, tha draibheadh eaconamach air a chleachdadh. Tha cumail suas astar cunbhalach (140 km / h aig a’ char as àirde), a bhith a’ cumail na h-ath-chuiridhean cho ìosal ‘s a ghabhas agus a’ seachnadh luathachadh obann nan eileamaidean dràibhidh a leigeas leat cosgaisean is caitheamh carbaid a lughdachadh gu mòr. Bidh cuideam taidhrichean ceart, cothromachadh cuibhle agus breicichean èifeachdach cuideachd a’ cur ri dràibheadh eaconamach. Le bhith a’ taghadh an gèar as àirde a tha comasach air an àrd-rathad, cleachdaidh tu tòrr nas lugha de ghas agus nì thu draibheadh fada nas fheàrr.
Dràibheadh eaconamach - an fhiach e e agus carson?
Tha iomadh adhbhar ann airson gum bu chòir dhut geall a chuir air draibheadh eaconamach. Feumaidh draibheadh càr an dà chuid anns a 'bhaile agus air an rathad mòr aire a thoirt do na riaghailtean gu h-àrd. Taing dha seo, cumaidh tu eòlas dràibhidh rèidh agus mothaichidh tu gu bheil na leughaidhean coimpiutair air bòrd a thaobh caitheamh connaidh air an lughdachadh gu mòr - an dà chuid ann an einnsean dìosail agus ann an draibhear gasoline.
Le bhith a’ leantainn prionnsapalan eco-dràibhidh agus dràibheadh eaconamach aig an astar einnsein as ìsle a tha comasach, lughdaichidh tu sgaoilidhean èasgaidh. Seo mar a chuireas tu gu mòr ri dìon na h-àrainneachd. A bheil thu airson draibheadh gu h-eaconamach, ach chan eil ionnsachadh agus cleachdadh dràibheadh eaconamach leat fhèin math dhut? An uairsin cuir a-steach airson cùrsaichean trèanaidh.. San dòigh seo, gheibh thu eòlas a bharrachd agus ionnsaichidh tu mar a nì thu gluasad sìos fhad ‘s a chumas tu an astar as fheàrr air na rathaidean. Mar a chì thu, tha dràibheadh eaconamach a 'toirt mòran bhuannachdan chan ann a-mhàin don àrainneachd agus do chofhurtachd rothaireachd, ach cuideachd do staid theicnigeach a' chàir fhèin. Faic dhut fhèin gur fhiach draibheadh a rèir prionnsapalan siubhal eaconamach - gu cinnteach cha bhith thu aithreachas air an atharrachadh seo airson na b’ fheàrr!